编者注：明星电动车企业特斯拉发布了最新Q1财报，本文作者华盛学院林海，为您简要介绍财报细节。
备注关注的明星车企特斯拉(TSLA)昨日盘后发布了18年Q1财报，EPS与营收均好于预期，不过亏损造车行情依旧，净亏损扩大近一倍，拥有“钢铁侠”之称的CEO马斯克电话会上任性拒答问题，盘后股价大幅震荡，从会议开始时上涨2%，一个半小时后转跌超1%，在拒绝回答问题的刺激下跌超6%，最终收跌4.53%。
行情来源：华盛资本证券
财报预览
收入增长好于预期，Q1总营收为34.09亿美元，同比增长26.45%，好于分析师预计的32.2亿美元。按业务分部，汽车相关业务总营收27.35亿美元，同比增长19.43%，主要受益于Model 3交付及会计准则部分更改，其中ZEV积分有5000万美元的支持，具体来看，汽车销售业务营收为25.62亿美元，同比增长25.90%，汽车租赁业务营收1.73亿美元，同比下降32.16%。能源生产和存储业务营收为4.1亿美元，去年同期为2.14亿美元，同比增长91.6%。服务及其他业务营收为2.63亿美元，同比增长36.3%，主要受益于二手车的增长。
烧钱模式持续，亏损持续扩大，季度净亏损为7.85亿美元，相比去年同期增加97.73%;归属于普通股股东利润净亏7.10亿美元，同比增加115.15%。尽管如此，调整后每股亏损3.35美元，好于市场预计的3.58美元。Q1总运营支出为10.54亿美元，同比增长13.95%，研发增幅计划保持一致。现金流方面，季末现金余额为26.7亿美元，低于去年同期的33.7亿美元，不过表示目前不需要筹集额外资金。马斯克表示本月开展重组措施，相信Q3及Q4会实现积极的现金流。
其他关注点：
产能、交付及新品：Q1共生产了24728辆Model S和Model X，以及9766辆Model 3；Model 3车型4月份产量为每周2270辆，周产量连续三个星期达2000辆以上，未达到此前的承诺2500辆，不过此前Model 3的电池生产瓶颈已解决。公司重申计划约两个月内Model 3产量提高至每周约5000辆。
Q1共交付29997辆，包含21815辆Model S、Model X，以及8182辆Model 3。另外，公司正调整Model S及Model X的生产计划，预计Q2交付量维持稳定，Q3有望大幅增长，帮助达到全年10万辆的交付目标。新品方面，预计Model Y电动汽车将于24个月后投产。
汽车毛利提升：调整后汽车毛利率明显增至18.8%，好于市场预计的14.3%，上个季度为13.8%，其中Model S、Model X毛利率稍微提至25%以上，Model 3因产能不足毛利率为负，符合此前预期。未来随着量产爬坡，预计今年年底Model 3的毛利率接近于20%，明年争取达到25%的长期目标。
财报会上，作为CEO马斯克的表现令人大跌眼镜，太不cool了，最后拒绝回答问题消息被爆出后股价一度下跌超6%。一名分析师追问资本要求的详细计划，马斯克抢答：“不好意思，下一个问题。这问题太没劲了。下一个问题是啥？”另一个关于预订Model 3可交付的程度，马斯克直言回复：“我们要去回答YouTube上的问题了。你们这些问题实在太无聊，干脆弄死我算了。”最后情绪暴躁的马斯克不再回答分析师们的问题，转头跑去接听YouTube线路上散户们的问题。此外，电话会上他还怒骂那些质疑无人驾驶车辆安全性的媒体“无耻”，并且对看空公司的人表示不满：“如果人们那么担心价格波动，就不应该买我们的股票。”
小结：
Q1公司的收入及EPS超出分析师预期，汽车毛利率提升幅度较大，Model 3毛利为负的状况未来随量产将逐步改善。目前Model 3爬坡提至周产2000辆以上，不过仍未达到此前2500辆的目标，亏损及高资本开支当前仍是常态，管理层一如既往对未来产能及现金流给出光明展望，不过一切取决于实际进度与业绩。最后，这期亮点还包括马斯克在会上的负面突出表现。
