为什么，今天的新能源汽车，同质化越来越严重？虽然冰箱、彩电、大沙发，被搬进了汽车，但在本质上，它仍然还是100多年前的样子。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在近日发出了这样的疑问，因此极氪汽车从极氪MIX开始开启全新的改变。
极氪MIX，极氪汽车依托浩瀚-M架构打造的，以实现车内人与人，面对面交互的全新产品。
这种面对面交互真正实现了以车为家，让所有目的地，都是你的家的产品愿景。它可以实现前排座椅双180度的转向，完成与二排座椅面对面。既有副驾座椅的观景模式，钓鱼也不成问题，也有前后排对坐，商务会客、打牌、吃火锅都没问题。
极氪MIX同样可以实现大床模式，并提供三张床：副驾转身放倒秒变单人床，是打工人必备的回血神器；主副驾一起转身放倒秒身双人床，周末两人出游玩累了可以在车上打个盹；打开MIX专门定制的充气床垫，极氪MIX座舱还能秒变旅居大床，且不用放倒后排座椅，可躺可靠，可通风按摩，比家里的床更舒服。
能够实现这一切，得益于浩瀚-M架构的空间布置能力：该车通过全球首创的斜置防火墙技术，在保障安全的前提下，将仪表台和空调前推，采用短前后悬设计，全面释放前排空间；车尾采用更紧凑的同轴电机，将后地板第二横梁后移，把空间还给二排座舱。
极氪MIX打破之前大多数品牌，通过更长车身达成更长轴距的方式，仅以近4.7m的车长，实现了超3m的轴距，车内有效乘坐空间可达93%，是全球第一辆突破90%的量产乘用车。
超低无门槛「全面平」地板、三组2米超长电动滑轨，二排膝部空间，较最新款埃尔法多出20%，前后排之间甚至可直接放进2辆自行车，这些都是浩瀚-M架构带给极氪MIX“以人需求为本”的便捷之处。
当然也许会有人担心，极氪MIX为什么没有B柱，以及这样会影响它的碰撞安全吗？对于这个问题，极氪给予了创新性的解决方案，也是它可以实现车内大空间的条件之一。极氪MIX车门最大进出空间接近1.5m，史上最宽。制造成本是普通车门的5倍、研发成本超4亿。
这个研发成本不仅花在了设计上，而更多的花在了安全上。它不是没有B柱，而是把B柱分为了两根，分别放在了左右大门内侧。据了解，在每侧车门内，都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，两侧合计安装四根。
每根钢柱均采用潜艇级的2000兆帕热成型钢，并采用全球首发的3.5mm壁厚热气胀工艺，厚度为普通热成型钢2倍，整体强度提升33%，长度达1300mm，纵贯整个车门。
以双B柱为基础，极氪MIX对车门内外各结构，进行了全方位加强，让每扇车门都是守护安全的隐形盾牌；针对短前悬设计，采用行业最高标准的7系铝合金前防撞梁，抗冲击能力提升30%。
就是因为有了这样安全设计，让极氪MIX可以顶柱1.7吨避障车以60km/h时速发起的侧碰，后再扛住了2.2吨集装箱从4m高空自由落体，其侧碰瞬间冲击力近国标3倍，压顶冲击力是国标2倍以上。
而极氪MIX车内空间完好，假人安然无恙。
同时，极氪MIX还全系标配全栈800V的高压系统，800V的超快充电池，还有800V的超快充体系，让该车10.5分钟可从10%充至80%（搭载76度第二代金砖电池）与充电15分钟，续航可增加500km（搭载102度麒麟电池）。
此外，极氪MIX全系标配的激光雷达和双Orin-X芯片，全系搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0，将为用户带来更高效的智驾体验。目前，极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，无论是智能泊车，还是智能驾驶、功能体验、OTA进度，全面优化提速。
极氪MIX的设计构造与多元化功能，以及可实现的多场景，让该车着实突破了当下人们对MPV产品的固有印象，它不仅是一台智能汽车，更是一台实现向真正无人驾驶过程中的中间状态车型。
这款车目前上市售价为智驾版27.99万元，长续航智驾版29.99万元，虽然以它的尺寸，这个价格或许有些小贵，但当你了解到它的设计理念，以及背后所付出的成本，这一价格应该就有一定道理了。
