11月1日，奇瑞瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7 高能版油电双车”三车齐发”，同时瑞虎7第100万辆也正式出口，这标志着瑞虎7家族也实现了“大单品”式运作，并宣誓着其出口冠军的身份。
全新瑞虎7 由前路虎首席设计师Peter John Matkin操刀设计，延续瑞虎系列“自然力量美学”设计理念。其中全新瑞虎7 PLUS以虎威前脸搭配晶耀钻石格栅，散发出自然王者气息。
而全新瑞虎7 高能版 & 全新瑞虎7 C-DM的造型时尚而颇具科技感，虎跃前脸与雷霆展翼格栅相结合，展现出如虎添翼的气势，虎瞳数字日行灯采用数字矩阵设计，将虎瞳神态与数字科幻相融合，令人过目难忘。
内饰部分，全新瑞虎7 PLUS搭载全景沉浸质感座舱，红黑撞色内敛克制而不失雅致，24.6吋曲面沉浸环绕屏、64色氛围灯与NVH隔音静谧玻璃，共同打造出沉浸式驾乘体验；全新瑞虎7 高能版 & 全新瑞虎7 C-DM则以极简飞行座舱实现精密逻辑与严谨秩序的结合，突出自然质感的和谐氛围，让用户在旅途中尽享惬意。
此外，全新瑞虎7配备同级领先的全体感舒适座椅，9层材质包裹堪比豪华大沙发，精细车缝工艺将缝隙控制在3.5mm内，乘坐体验舒适加倍。
全新瑞虎7 PLUS与全新瑞虎7 高能版油电双车均搭载了骁龙8155智慧芯片，车机f响应敏捷流畅，配合Lion5.0 AI科技智慧座舱，带来丝滑操作体验和听觉盛宴，提升驾驶愉悦感。
同时，车机2秒即可迅速启动，30秒内识别20+指令，让用户畅享无缝智能体验。音质方面，SONY 8扬音响经SONY“金耳朵”声学工程团队的专属调音，拥有低音浑厚、中音清晰、高音甜美的高能表现，让每一段音乐都如现场演奏般动人心弦。
全新瑞虎7带来三种不同动力选择，其中全新瑞虎7 PLUS搭载1.6T+8AT/7DCT动力组合，凭借同级独有8AT手自一体变速箱，拥有145kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速达8秒级，随时随地提供充沛动力。
全新瑞虎7 高能版采用鲲鹏1.6GDI+7DCT组合，通过高效集成技术，实现动力与油耗的高度平衡，并配备同级罕有全场景自研智控四驱，7种驾驶模式轻松应对各种路况，带来强大、安全、省油的驾驶体验。
而全新瑞虎7 C-DM则配备鲲鹏1.5TGDI与超级电混DHT系统，以世界级混动技术实现油电双驱，极限实测综合油耗2.6L，实测续航超1840km，实现长续航、高节能。
可以说，全新瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7 高能版油电双车在延续瑞虎7全球车基因的同时，不仅拥有基于全球设计的超高颜值，更兼具世界级动力、卓越智能、越级品质等全维优势，性能出众、可油可电，满足不同用户多元需求。
全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7 高能版及全新瑞虎7 C-DM的起售价分别为9.99万元、10.79万元和11.99万元，以其目前的产品力，在进一步落实“油电协同”战略的同时，必定重新定义10万级A级SUV价值标杆。
