老牌车企广汽，居然要造“飞机”了！
这里的飞机当然不是民航客机，而是当下最时髦的“飞行汽车”。
12月18日，广汽集团正式发布全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”， 以及首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet，这也是广汽集团旗下的第二款飞行汽车。
广汽旗下第一款飞行汽车——GOVY AirCar于去年6月在广汽科技日上首飞亮相，今年3月在广州CBD复杂空域进行飞行验证，并在2024年珠海航展上做飞行表演。据悉，GOVY AirCar已获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。
广汽成立的新品牌——高域，其主营业务将涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务。
据介绍，广汽高域新推出的这款飞行汽车——GOVY AirJet，最大飞行速度达250公里/小时，续航里程为200公里，同时支持30分钟快速补能；未来，将搭载广汽自研的全固态电池，有望实现超400公里的航程目标。
这个速度意味着，从广州市区飞到深圳市区只需半小时，而200多公里的续航，可以在珠三角城市之间随心飞了。
高域品牌创始人苏庆鹏称，高域将在2025年启动飞行汽车产品的适航认证、产线布局并开启预订，逐步推进低空出行的商业化落地。
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老牌车企，为何要“上天”？
广汽成立飞行汽车品牌，是顺势而为。
何为低空经济？通常是在1000米以下（最多3000米）低空空域，靠有人或无人驾驶航空器飞行活动带动相关领域一起发展的综合经济形式。
大家熟悉的无人机配送、无人机表演、空中的士、空中救援等都属于低空经济。
据中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。2024年，低空经济首次被写入《政府工作报告》。目前，北京、上海、广州、深圳、杭州等多个城市都在宣布打造低空经济生态圈。
分析认为，北京、深圳等城市着力点放在低空运营场景和飞行服务领域的爆点培育，而广州、上海等城市更强调制造领域的优势强化。
继小鹏汇天之后，广州再添“广汽高域”这个飞行汽车品牌，再加上无人机领域的极飞科技、亿航智能等企业，广州在低空经济领域的实力不断增强。
02
广汽已孵化多家独角兽
广汽集团要打造飞行汽车品牌，这一点并没有出乎意料。
毕竟，广汽集团培育孵化科技企业、投资科技企业的能力，是有目共睹的。
近年来，广汽集团先后孵化出多家独角兽企业。如今，又孵化出飞行汽车品牌“高域”，可以说是对未来产业的又一次重要布局。
不仅如此，广汽集团还对外投资了地平线、速腾聚创、黑芝麻智能、滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行等超过50家智能网联上下游的科技企业。
03
这款飞行汽车，有哪些黑科技？
再说回主题，广汽打造的飞行汽车品牌“高域”，其首款产品（GOVY AirJet）有哪些亮点？
广汽首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet
其一，材质用料方面。据介绍，轻量化设计是飞行安全的基石，GOVY AirJet整机结构超过90%使用碳纤维复合材料，并采用了大飞机级的复杂生产工艺。
这样既保证机身够结实，又让飞机整体重量变轻了。
其二，安全性有保障。GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控，让飞行旅途更安全。
其三，核心三电方面。GOVY AirJet 搭载了广汽自研的高性能电驱动系统，充分利用了广汽在汽车产业供应链上的长处，并且按照航空标准重新设计，电机扭矩密度比电动汽车多出200%，最快能飞到250千米每小时。
它还用了集成效率82%的碳纤维高安全电池包以及高密度电源系统，这些设计都是照着航空安全标准来的，给飞行汽车的用电和安全都稳稳地托住了底。
其四，续航方面。GOVY AirJet 凭借轻量化电池包技术和智能热管理优势，可以实现一天内零补能，在粤港澳大湾区内畅游。据估算，以后从广州打个“飞的”去香港只要大约40分钟。
其五，无人飞行技术方面。
融合专用无线电、ADS-C协议、单北斗卫星系统、高轨与低轨卫星网络、中国星链资源，以及带态势感知和精准定位的5G-A技术，打造全空间无人飞行体系，实现精准定位与环境感知。
配备实时监测、智能避障自动返航等系统保障飞行安全。
总的来说，依托相关技术底蕴及平台，乘客登机后仅需一键操作，飞行过程无需人工干预，就能自由穿梭于城市天际、往返不同地点。
04
这个赛道，广汽有哪些优势？
相较于其他飞行汽车公司，广汽有哪些优势？
首先是执行力强，目前广汽已打造出两款飞行汽车，第一款是GOVY AirCar、第二款是GOVY AirJet。并且，第一款GOVY AirCar已获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。
第二，广汽在智能网联新能源技术、制造技术上都拥有着深厚的积累。
广汽已有27年的造车经验，在整车制造、车型平台开发、动力电池技术以及品质控制等方面积累了深厚经验和底蕴。
而且，广汽的产品力是有目共睹的，早已在消费者心目中形成质量好、安全可靠、省油省电等品牌印记，而这才是汽车作为一个交通工具永恒不变的核心竞争力。
另外，广汽飞行汽车品牌拥有广汽集团与广汽研究院这两大坚实后盾，在研发、制造以及人力等多方面均能获得充足的资源支持。
回想2021年，广汽率先组建飞行汽车研发团队，致力于达成未来低空出行科技的全栈自研，这便是高域品牌的前身。团队由广汽研究院的苏庆鹏博士领衔，苏博士也是现在高域品牌的创始人。经过3年发展，该团队已吸纳近百位优秀人才，掌握满足航空要求的动力、安全、轻量化等各项核心技术。
据苏庆鹏博士介绍，飞行汽车在技术方面，约70%可直接应用电动车的成熟技术，像三电、机载设备、自驾导航系统等。生产管理上，借助汽车供应链成熟模式，能平衡成本、质量与性能，达成规模化量产。
由此可见，广汽集团内部的协同合作非常紧密，形成了一个高效运作且资源共享的有机整体，为广汽飞行汽车的发展奠定了坚实基础。
第三， 广汽飞行汽车技术，稳居国内第一梯队。
在自有核心技术的加持下，广汽集团推出的飞行汽车GOVY AirJet，具有高安全性、高效低耗、舒适宽敞座舱及智能无人驾驶等优势，可以说有效解决了目前飞行汽车这一产品的技术痛点。
如上文提到的，8轴8桨与双涵道复合翼的构型，在动力单元失效时仍能平稳着陆；多个标准按航空级来配备，例如核心三电上，广汽依航空标准自研的高性能电驱动系统，且采用集成效率82%的碳纤维高安全电池包与高密度电源系统，遵循航空安全标准，保障用电与飞行安全。
GOVY AirJet还搭载了最前沿的无人驾驶飞行技术，构建了一个全链路冗余、高度智能化的全空间无人驾驶飞行体系，实现从起飞到降落的全程自动化管理的同时，还能通过智能避障技术、自动返航技术等给整个飞行过程加上多重保险。
这些技术，在行业内都属于较为领先的水平。
总的来说，自身产品技术过硬，配套产业链足够完善，广汽在造飞行汽车方面大有可为。
相信在千变万化的市场之中，广汽和高域只要坚持培养人才、开拓新技术，始终为消费者创造价值，就能够立于不败之地，成为“时间的朋友”。
