比亚迪集团旗下方程豹汽车豹5公布了全新价格，23.98万-30.28万，比之前的定价降低了5万，不用说，性价比得到了大幅提升。
按车企的说法，这是品牌方面的焕新战略，目标是“技术平权”。咱们今天在这里不讨论车企这样做的意义，咱们今天继续探讨，作为一款定位为超级混动硬派SUV，豹5的真正卖点在哪里？
可能你会说，豹5都卖了快一年了，大家都知道它是混动非承载车身，智能四驱智能三把锁，等等，来自比亚迪100%自研的DMO超级混动越野平台，这也是全球首款为越野而生的专属混动平台，兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统。名词一大堆，配置表一行一行，半天看不完。反正，在大家心目中，豹5是一款带电的硬派越野车，经常出现在需要攀爬穿越的场合。
是的，DMO超级混动越野平台将电驱优势充分应用到越野车上，按车企工程师的说法，完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能。
那么，从技术角度讲，豹5这款车，不仅有硬派越野车深厚的底子，DMO以电为主的设计理念还赋予了它有着除了越野之外的更多的应用场景，
一专多能，悦己宜家，始于越野，不止越野，这就是我说的它的真正卖点。
为什么这样说呢？
那还得从方程豹豹 5 采用的比亚迪 DM5.0 同源的 DMO 技术架构说起。
首先，这套系统已经非常成熟，经过了无数大型挑战，比如穿越新疆塔克拉玛干N39吉尼斯世界纪录认证的混动车到的最高海拔，可以说经过了无数考验。
第二，云辇- P：百万SUV仰望U8同款的主动液压悬架。功能强大到F1赛事不能用。它的特点就是和空气悬架一样舒适，比空气悬架更加可靠。可以有 140mm的高度调节，堪称出行利器。
以上二者结合，豹5实现了相比传统燃油越野车更强的动力、更低的油耗和更佳的舒适性。可以满足用户对越野穿越、城市通勤、近郊自驾、户外露营、房车拖挂等出行的需求，覆盖用户用车全场景。
比如，最大功率近700匹马力，百公里加速4.8秒， 高性能城市SUV的表现呀；
比如，城里用电，零油耗，高速馈电油耗7.8L，综合续航里程 1200 公里，加92号汽油，吃粗粮不挑食，城市通勤，长途自驾，走到哪里都不怕，而且省钱；
比如，它带冰箱彩电，还带6kW 的外放电，有露营床车模式，有电的好处不止于此；
比如，它还有法国巴黎歌剧院同款的帝瓦雷音响，K歌模式，移动影院；
比如，它全车搭载24个智能驾驶传感器，各种辅助驾驶主动安全配置；
比如，它的数字钥匙；
比如，它带拖车资质，可以拖房车和游艇。等等。
总体而言，豹5的产品价值远远超出了它的价格。尤其是现在。出色性能打造不止越野的体验，方程豹豹5焕新价格的出炉，也宣布它即将开启更大的个性化市场。
对于用户来说，现在就是入手豹5的最好机会。
