2024年12月30日，德国电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商Volocopter的首席执行官Dirk Hoke证实，公司已于2024年12月26日向卡尔斯鲁厄地方法院提交了破产申请。次日，法院启动了破产程序，并任命Anchor Rechtsanwältegesellschaft的合伙人兼律师Tobias Wahl为管理人。
Wahl召开了员工会议，向员工通报了当前的情况，并宣布为Volocopter提供投资机会。他表示，“公司需要融资，以迈出进入市场的最后几步。我们将努力在2月底之前制定重组方案，并与投资者一起实施。”Volocopter在一份声明中指出，“尽管最近大力筹集资金，但仍无法找到在破产程序之外维持正常运营的可行解决方案。”
Volocopter成立于2011年，声明中强调，“我们在技术、飞行测试和认证方面都领先于同行。这使得我们成为一家值得投资的公司，同时我们正在进行内部重组。”在临时破产程序期间，该公司将继续运营，目标是获得欧洲航空安全局（EASA）的飞机认证，并计划于2025年投入使用。
值得注意的是，类似的情况也发生在其竞争对手德国eVTOL开发商Lilium身上。Lilium于2024年10月为其两家子公司申请了破产保护。2024年12月24日，Lilium宣布与欧洲和北美投资者财团达成救助协议。
Lilium首席执行官Klaus Roewe表示：“我们非常高兴地宣布与经验丰富的投资者财团签署了一项投资协议，这是一个重大突破。1月初达成的交易将使我们能够重启业务。”根据协议条款，该财团——Mobile Uplift Corporation——将收购Lilium的资产，为这家初创公司提供恢复运营所需的资金。
Volocopter的破产申请以及Lilium的救助协议，反映了eVTOL行业在融资和技术进步方面面临的挑战和机遇。随着Volocopter努力在2月底前完成重组计划并寻求新投资者，行业观察者将密切关注其未来动向。这一系列事件不仅揭示了eVTOL市场的激烈竞争，也展示了创新型航空企业在应对财务和运营挑战时的韧性和决心。
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