“如果让我提一个关键词，那就是聚焦——聚焦中国、聚焦产品、聚焦品牌。”这是9月26日的沟通中，奥迪中国总裁罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）对中国媒体所强调的。今年4月，罗英瀚履新，来到中国将近6个月的时间中，他的很大一部分工作就是了解中国市场。
如今，奥迪在华将开启品牌历史上规模最大的产品布局。未来24个月，奥迪的产品将迎来全面换代。与此同时，奥迪面临中国汽车市场价格战、消费者需求向电动化转型等一系列挑战，如何让这些新产品能快速被中国消费者接受成为新领导团队的任务。
“中国市场是全球竞争最激烈的市场，我们观察到中国客户对于市场需求的变化也是非常快的。”对于市场的变化，罗英瀚已经有了充分的感受。
面对激烈的市场竞争，奥迪已经开始进行适应性的调整。今年，奥迪管理董事会新增了一位董事，专门负责创新和软件定义汽车领域。而对于奥迪在中国的业务，奥迪中国也得到了奥迪董事会的全面支持。
罗英瀚表示：“面对中国市场的快速发展，我们在战略的及时、快速调整上也做出了相应的准备。大家在接下来的新产品上，就能看到我们在回应市场变化方面做出的调整。”
从前9个月的数据来看，豪华燃油车市场份额排名前两位的都是奥迪车型，第一名是奥迪A6L，第二则是奥迪Q5L。2025年，奥迪会基于现在的燃油车型进行全新的换代和升级，届时基于PPC豪华燃油车平台生产的奥迪全新一代燃油车型，会具备非常强的市场竞争力。
而在新能源汽车市场，主要有奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron两款产品作为主力车型在售。“从2025年开始，我们会在中国市场陆续推出更多纯电动车型。我们也相信，届时奥迪在纯电市场的市场份额和销售业绩也会增加。”奥迪中国销售及市场营销执行副总裁曾慧芳（Katy Tsang）如是表示。
即使当前市场竞争尤为激烈，奥迪中国依旧希望把目光放长远，而不是只看短期效应。
对于未来的发展，罗英瀚非常有信心。
“我从客户调研中得到一个非常明确的答案，就是我们的用户对奥迪品牌的信赖度非常高。他们希望奥迪能够在这种变化之下依然纯粹，依然是奥迪。而客户的认可就是推动我们向前的动力，同时也是我们发展的根基。我们看到，现在产品的研发已经和5-10年前的逻辑和速度大相径庭。可以非常明确的一点是，奥迪会持续保持品牌纯粹的DNA。”对此，罗英瀚说道。
未来，奥迪也会在保持品牌DNA不变的基础之上，根据不断变化的客户和市场需求做出调整，从而强化品牌基因。
产品背后，奥迪中国的底气则来自合作伙伴。
奥迪在华双合作伙伴战略在整个奥迪全球战略中有着很高的地位和高度。依托于这个战略，奥迪在华形成了现在更具发展活力的市场格局。
“在过去的几个月中，我一直与我们的两个合资伙伴有着密切的交流。在三方的共同努力下，我们达成了一个积极可期的合作形式。”罗英瀚回忆近几个月的工作时表示，“在这个过程之中，我们有一个共同的关注点和目标，就是如何强化奥迪品牌形象，如何保持品牌的一致性。奥迪中国作为奥迪汽车股份公司的全资子公司，承担起制定整个品牌在华发展战略以及相关协同发展的责任。”
作为两个重要的合作伙伴，中国一汽与上汽集团各有侧重。
中国一汽与奥迪的合作已经步入第36年。基于过去密切的合作，奥迪与一汽携手在长春成立了奥迪一汽新能源汽车有限公司并生产基于PPE平台的纯电动车型，首款车型为奥迪Q6L e-tron。
上汽集团则是奥迪在华的第二个合作伙伴。今年五月，奥迪与上汽继续深化合作签署新的合作协议，共同开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”。
“基于双合作伙伴战略为蓝本，奥迪在不断加深和拓宽在华产品阵容。我们希望通过深化本土合作，能够让奥迪的产品在各个细分市场相互补充、形成更完整的产品线，满足各个细分市场消费者的需求。”罗英瀚强调。
对此，曾慧芳也表示：“中国市场对于奥迪来说，无论在体量、市场份额以及客户规模方面都是我们全球最大的单一市场。我们和两个合作伙伴共同努力，确保在产品和品牌方面能够最大程度满足不同客户群体的需求。”
