新京报讯（记者裴剑飞）2024年的铁路暑运从今天开始，在暑运中，铁路部门除了安排常规列车服务好旅客出行外，还开设了一批旅游专列，为旅客提供多样化的服务。今天（7月1日）13时05分，450名游客就乘坐“京藏号”旅游列车从北京西站出发，开启14天的旅途。
7月1日，游客乘坐“京藏号”旅游列车从北京西站出发，开启14天的旅途。新京报记者 王贵彬 摄中午12时30分，记者在北京西站的7号站台上看到，一列开往西宁方向的T175次列车正等待旅客的到来。据了解，前往西藏地区的旅客需要在西宁中转，换乘高原“供氧”列车，以应对高原地区空气稀薄的情况。
今年62岁的旅客毛勇钢先生是第一次去西藏，他和妻子特意选择了能更好欣赏沿途风景的旅游列车出行。“我们现在退休了，时间充足，跟着铁路旅行社出去玩也比较省心，各方面服务也符合我们的需求，我现在很期待这次旅行。”毛先生说。
旅客们正检票上车。新京报记者 王贵彬 摄铁路部门介绍，“心连心·京藏号”旅游列车由北京援藏指挥部、拉萨市城关区人民政府与中国铁道旅行社集团有限公司合作开行。在庆祝中国共产党成立103周年之际，开行主题为“不忘初心之旅”的“京藏号”旅游列车，旨在以援藏30周年为契机，讲好北京援藏故事。
该趟旅游列车采用“图定车+旅游列车”方式开行。全程共计14天。途经西宁、拉萨、林芝、山南等地，游客将欣赏塔尔寺、茶卡盐湖，布达拉宫、罗布林卡、雅尼湿地、巴松措、鲁朗林海、雅鲁藏布大峡谷、羊卓雍措等景区，一次打卡5个5A级5个4A级2个3A级等具有独特自然景观和奇特人文风情的景区。
据中铁旅集团相关负责人介绍，京藏号从2023年开行、已开行共计4趟，输送旅客1600余人。旅游业作为西藏主导产业，具有关联度高、带动性强、辐射力大的特点。通过引流入藏，可以促进西藏多个行业及农副特产销售，可间接带动相关产业，促进乡村振兴工作高效推进。
游客等待发车。据了解，前往西藏地区的旅客需要在西宁中转，换乘高原“供氧”列车，以应对高原地区空气稀薄的情况。新京报记者 王贵彬 摄
据北京西至西宁T175次列车长透露，为全力服务好本趟“京藏号”专属车厢的游客，乘务组精心打造了一系列服务举措。针对有需求的重点旅客，主动给予帮助，提供贴心服务，同时，专门为年龄较大的旅客提供适老化的细致服务。列车上还为旅客配备了血压仪、针线包、充电器、一次性耳塞等实用服务用品，以便向旅客提供便捷服务。列车运行途中还将借助列车广播开展“风光介绍服务”，为旅客介绍列车所经沿途的风光景色，列车餐车特邀西宁当地厨师，烹制特色优质的西北菜肴，满足来自各地旅客的餐饮需求。
为满足京津冀市民的需求，中国铁道旅行社集团有限公司还将在9月9日继续开行以“民族团结之旅”为主题的旅游列车。
编辑 张牵
校对 刘越
