中经记者 赵毅 深圳报道
“Mere current market leadership is no guarantee of‘destined to win’”（仅仅靠现在拥有的市场领导地位，并不能保证注定会赢），这是巴菲特在1996年致伯克希尔股东信当中的一句话，然而他所描述的事实放在如今的智能驾驶领域更为深刻。
2025年，估值一度超过90亿元的纵目科技进入司法重整，禾多科技被申请破产清算，背靠长城汽车的毫末智行全面停工。短短一年间，智能驾驶的舞台就上演了一部浮沉录。
就在2025年接近尾声之际，卓驭科技CEO沈劭劼带来一场以《行者》为主题的演讲。这家在大疆的“呵护”下蛰伏了九年的公司终于在第十年独立地站在聚光灯下。
“即便今天做到技术和产品第一的企业，一个星期后也可能因为某个模型的出现被颠覆。”2025年12月31日，沈劭劼接受了媒体的采访，他一口气回答了三十几个问题。“过去团队存在一种惯性，出现讨论的时候会来问我，这件事公司是怎么想的，我就反问公司是谁？”沈劭劼极力向外界证明，卓驭是一家有独立经营决策权的公司。
在竞争更加激烈的2026年，沈劭劼深知，这场淘汰赛还未结束，一场耐力与定力的持久战才刚刚开始。
“继续保持独立经营”
“真正的转变，是从去另一个地方办公那一刻开始。”2024年9月，沈劭劼带着1000多名员工搬离了大疆深圳总部 “天空之城”。
“分拆后的卓驭最现实的压力是钱。”作为一位i度拉满的i人，沈劭劼遇到了技术以外的更大难题。“没钱的时候再去找大疆要，已经没有这个选项了。”
2025年11月卓驭获得了来自中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）超36亿元的战略投资。卓驭不仅获得了充足的弹药，且保持业务独立。“一汽并没有控股，卓驭继续保持独立经营。”沈劭劼谈道。
目前卓驭科技股权架构中，中国一汽以约35.29%持股为最大单一股东，大疆关联方New Territory Technology Company Limited持股约34.85%；员工持股平台、先进制造产业投资基金二期、比亚迪创芯等机构及国投招商、上汽恒旭等车企系资本合计持股约30%。
沈劭劼此前接受媒体采访时曾透露，有消息说美国商务部要发布“50% Rule”：已在实体清单上的企业，其控股公司会被视为同样受限的关联方。基于这个约束条件，大疆一定不能是卓驭的第一大股东。找一家公司能接手这么大的股份，同时这家公司最好是有产业背景的，中国一汽是最合适的。
而中国一汽也明确承诺了保留卓驭科技原有的管理团队和技术研发路线，不介入其日常运营，仅在重大战略决策上拥有话语权。在广东胜伦律师事务所律师汪翊看来，这一股权架构的搭建，通过重构公司的法人治理结构，为公司发展注入活力。
“如何让卓驭更有活力地经营下去，这个是决策的底层逻辑。”沈劭劼认为，持续获得新客户是对市场最好的回应。
“没有企业永远排第一”
“国内几家头部企业，差距以月为单位。”“企业排名在快速变化。”“论经济效益，华为是第一。”面对《中国经营报》记者的提问，沈劭劼抛出了一连串直击灵魂的回答。
在沈劭劼看来，智能驾驶行业当下虽竞争激烈，但核心技术难题尚未完全攻克。目前行业整体仍停留在L2级辅助驾驶阶段，距离L3、L4级高阶自动驾驶的规模化落地还有较长距离。在此背景下，赛道内的各家企业，与其说是在同对手博弈，不如说是在同自身赛跑。
“我们all in端到端比其他友商是慢了一些，比Momanta大概晚了半年。”沈劭劼用“赌”来形容当时的决定。“反正一年后大家也看到，也算是赌出来了。”
2024年10月14日，卓驭内部发生了一件“震动行业”的事：沈劭劼带着团队删掉了三年积累的所有规则代码。这个决定源自一场持续一年的“自我说服”——他们终于承认：“规则驱动这条路，我们打不过数据驱动。”
“打不过就加入，首先要承认打不过。”沈劭劼提及技术路线的转变时常用这样一句话。
最终，卓驭探索出一条差异化的端到端路线：将VLA拆解为若干可解释、有分工的模块，以极低代价解决了因果推理、低频数据生成两大行业难题。沈劭劼表示：“这些问题，本来就应该这么解决。”
依托数据驱动的开发范式、成熟的基座模型以及软硬一体的工程能力，卓驭的业务边界正在从乘用车辅助驾驶积极拓展至重卡NOA、无人物流车等泛自动驾驶场景。卓驭正试图从辅助驾驶供应商及服务商，转型为横跨乘用车、商用车及多元移动智能体的生态型科技企业。
“从一开始，我们就追求‘科技平权’。”沈劭劼提道，“我们一直没想过只做低端车，这是事实，但不是一开始的目的。”
在被外界贴上“价格屠夫”顽固标签的同时，卓驭已经悄然切入百万级车型。目前，卓驭在乘用车领域覆盖9大客户15大品牌，量产覆盖50多个车型所有动力构型。
沈劭劼透露，商用车新品2026年上市，首年销量预期锁定几千台。物流车领域，2026年以首款产品的研发与试点投放为核心目标。
“2026年的竞争会远高于2025年。”沈劭劼很清楚，“卓驭始终坚持做难而正确的事情。”
（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：翟军）
