新快报讯 12月16日上午，由广州地铁集团与中车株洲电力机车有限公司联合研制的一列十二号线绿智城轨列车在广州中车基地正式发布。该列车运行更加平稳可靠，并配备了OLED车窗、USB/无线充电等多项设施和技术，为乘客营造舒适体验。另外，部分车厢内配备了电动潮汐座椅，高峰期司机可提前将座椅折叠，提升列车内载客量。
十二号线绿智城轨列车客流高峰期司机提前折叠起座椅增加载客量
广州地铁绿智城轨列车是依托广州市城市轨道交通十二号线车辆项目，基于系列化中国标准地铁时速80公里A型车平台研制开发，采用“4动2拖”6节编组。该列列车搭载主动悬挂技术，能根据线路状况自适应调整悬挂，提升横向平稳性，让车辆行驶更加平稳。同时，车辆采用SIL2安全等级的网络控制系统、信息安全技术、多传感器融合的障碍物检测、摩擦副温度实时监测、车载网轨检测装置等技术，进一步提升列车运行的安全可靠度。
可折叠的潮汐座椅车辆内饰设计主题为“心悦之途”，整体采用暖色木质设计元素，这也是广州地铁列车首次出现木质元素。列车顶部的灯光可以根据外围光线自动调节亮度，甚至有“暖黄光”这种氛围色，让乘客犹如归家一般开启一段愉悦的放松旅途。
为了进一步提升乘客搭乘的便捷性、舒适度，列车里还有不少广州地铁从未出现过的元素。首先是由司机控制的潮汐座椅，中间四节车厢里都配备了电动潮汐座椅，在出行高峰期，司机出车前可一键控制将座椅提前折叠，腾出更多空间，大概能增加3%载客量。中间四节车厢里，每节都配有一个充电区，顶部可以无线充电，下方有6个充电口，适配不同型号的手机。
列车车厢内的充电区OLED车窗也十分亮眼，乘客可以触摸操作，弹出广州地铁线路图、车站资讯。
整列列车可节能15%以上
据介绍，该车辆创新应用了轴箱内置式架悬直驱转向架、全碳化硅变流永磁牵引、电机械制动等38项行业领先新技术，具备安全可靠、智慧先进、绿色节能、便捷舒适等特点。
绿色节能是绿智城轨车辆的重要特点，据介绍，该车辆采用全碳化硅变流永磁牵引系统等多项节能环保新技术，与传统异步牵引传统车辆相比，整车可节能15%以上，同时采用直流600伏辅助供电技术，进一步实现节能；通过采用新型环保制冷剂，进一步降低温室效应；内装材料采用静电粉末喷涂技术，实现制造过程零VOC（挥发性有机化合物，如甲醛）排放；使用可自然降解的地板布，更加绿色环保。
广州地铁十二号线绿智列车车辆运维凸显智慧先进。车辆应用全球首创轴箱内置式架悬直驱转向架，转向架整体重量降低，簧下重量降低，极大提升了转向架运行安全性。同时搭载电机械制动系统，相对于传统空气制动，响应效率提升约30%，制动力精度更高，制动过程更加平滑舒适，还可实现故障快速定位、智慧诊断，维护检修效率更高。此外，采用非接触式车辆进入系统，简化司机进入司机室流程；搭载车载视频分析、新型车门系统等车辆运作技术，也更凸显列车的智慧先进。
采写：新快报记者李佳文 通讯员张爱明
