扬子晚报网1月13日讯（通讯员 扬海轩 严成杰 记者 成沫）据扬州海事部门统计，2024年，扬州地区沿江船厂新建船舶293艘次、737.64万载重吨，同比分别增长35.65%、7.70%，再创历史新高；其中，新建外国籍船舶占比近80%，总产值逾260亿元人民币。作为扬州市高技术船舶与海工装备产业链挂钩单位，扬州海事局牢筑“主角意识”，积极主动作为，高质量服务地方船舶海工产业发展。
优化提升服务效能。充分发挥“智慧海事”等信息化系统功能，打通部门间信息壁垒，快速高效办结下水、试航等备案业务；为新建船舶试航无线电证书办理提供“绿色通道”。依托港航一体化新造船全链条管理平台，掌握船舶建造进度关键环节；提前统计下月度出江试航计划，掌握辖区试航船舶时间空间分布，避免“扎堆”试航。
督促落实主体责任。台汛期前召开安全管理会议，通报事故新建船舶险情警示案例，宣贯安全监管要求；恶劣天气来临前及时提醒宣传，开展专项安全检查。建立试航服务单位评估机制，督促指导船舶修造企业开展试航服务单位评估，切实提高试航服务单位服务能力，保障试航安全。
强化安全监管措施。规范开展下水、试航前作业检查，督促提前做好准备工作，严格落实安全措施。及时关注恶劣天气信息，严格落实江苏海事局暂停试航指令要求。加强下水、试航现场维护力量，督促试航船舶落实既定航行安全保障措施，针对性制定交通组织与维护方案，2024年累计全程维护205米以上新建受限船出江试航28艘次。
创新升级服务举措。2024年开展新建中国籍船舶建造检验监督检查35艘次，查纠缺陷600项；图纸复核4套，查纠缺陷77项。通过开展建造检验监督，有效促进了船舶建造厂提高建造质量，建造检验监督检查缺陷由2023年平均26.8个每艘降至2024年17.14个每艘，下降趋势明显。船厂的建造工艺与水平进一步提高，逐渐开始大量建造出口船舶，产业转型升级效果明显。
据了解，2024年底扬州船企手持外国籍船舶订单359艘次，载重吨1747.10万吨，总产值高达1048.69亿元人民币，多数船企订单已接至2028年。
校对 陶善工
