飞象原创（孙迎新/文）走过三年疫情，我们抵抗住美西方在科技上封锁、经济上脱钩断链的冲击，遏制住发展停滞、经济下行的趋势。2025年，中国经济将触底反弹，在科技成果迸发、国内外需求回暖的大趋势下重回上行通道，迎来新一轮难得的增长机遇。2025年，如果问什么将成为驱动中国经济回稳向上的增长极，那毫无疑问低空经济能入选；如果还在纠结有什么行业可以大胆投入、大力发展，那毋庸置疑低空经济将成为优先选项。
在当今时代，随着科技的迅猛进步与政策的逐步放开，低空经济正犹如一股强劲的东风，吹拂过广袤的经济大地，展现出前所未有的发展态势与澎湃活力。2024年，被誉为“低空经济元年”，这一年，低空经济首次被写入《政府工作报告》，北京、上海、广州等城市纷纷宣布打造低空经济生态圈，从飞行器制造到基础设施建设，全产业链都呈现出迅猛发展势头。
据统计，中国低空经济市场规模正以惊人的速度扩张。据中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。这不仅仅是数字的跳跃，更是低空经济潜力与价值的生动体现。无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新兴领域的蓬勃发展，为低空经济注入了强劲的动力。
在技术进步方面，无人机在飞行稳定性、续航能力、载重能力和智能控制等方面取得了显著进步。5G通信技术的应用，为无人机提供了高速、低延迟的数据传输通道，使得无人机在低空飞行中的精准管理与高效应用成为现实。同时，人工智能与机器学习算法的引入，更是让无人机具备了自主避障、路径规划等智能化功能，大大提升了作业效率和安全性。
基础设施建设也在不断完善中。以中国移动、中国电信等通信巨头为代表的企业，正在加速推进5G基站、低空通信网、低空导航网和低空感知网的建设，为低空经济的腾飞奠定了坚实的基础。这些基础设施的完善，不仅提升了低空飞行的安全性和效率，更为低空经济的广泛应用提供了有力的保障。
星火燎原话低空：用优势打造优势，以“低”成就“高”
低空经济正以颠覆性的力量，逐步重塑交通格局、物流方式，为经济发展注入新动力。当前，随着技术的进步和应用场景的不断拓展，低空经济的发展势头愈发强劲，其潜力和价值不断得到释放和彰显。目之所及，我们看到国内越来越多的省、市、县、区已经开展了与低空经济相关的活动，低空经济已呈星火燎原之势。
省级层面：
北京市：发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》，旨在通过三年时间，实现低空经济相关企业数量突破5000家，产业规模达到1000亿元。
上海市：提出打造具有国际影响力的“天空之城”，并成立了第一家低空经济国资平台公司。
广东省：深圳、广州等城市纷纷出台支持低空经济发展的政策，推动低空经济的快速发展。
江苏省：无锡市政府数据显示，该市已集聚低空经济相关企业近160家，设立低空产业基金30支，开通低空航线32条。
山东省：编制了《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》，旨在发挥地理、工业和市场规模优势，推动低空经济的高质量发展。
四川省：作为国家首批低空经济空域管理改革试点之一，四川省在低空经济领域也取得了显著进展。
此外，还有安徽、湖南、海南、江西等省份也作为国家首批低空经济空域管理改革试点，积极推动低空经济的发展。
市级层面：
成都市：成功举办了低空经济大会等活动，展示了最新的技术和产品，吸引了大量企业参与。
苏州市：作为中国经济发达的城市之一，苏州市也积极出台政策支持低空经济的发展。
青岛市：举办了“低空高飞·数智未来”会议，聚焦低空经济的未来发展与技术创新。
县区级层面：
北京市房山区：通过低空安全应急产业园的开园，展示了低空安全应急科技产品的实战能力。
其他地区如湖北团风、江西抚州等地的文旅行业也开始应用低空经济相关成果，通过无人机等低空交通工具进行监控等活动。
我们看到，低空经济已经在多个省、市、县、区得到了广泛的应用和推广，未来随着政策的进一步完善和市场的持续增长，低空经济毫无疑问将成为中国经济发展的新兴力量。尽管低空经济当前还处于起步阶段，但与低空经济相关的研究、交流、投资、建设项目已经开展得红红火火、丰富多彩。
研究项目：
低空经济领域标准研究：我国早期发布了《无人驾驶航空器系统术语》等国家标准，近年来陆续推出《民用无人驾驶航空器系统安全要求》、《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》等低空装备产品与基础设施的相关国家标准与团体标准。交通部、气象局、民航局等部门聚焦低空物流、低空气象、时空网格、航道划设等相关标准规范，开展了大量研究工作，预计将于近年陆续发布相关标准，以保障并推动无人机、eVTOL等飞行器开展大规模应用。
低空经济产业发展研究：众多学者和经济学家对低空经济进行了深入研究，如中国民航大学的覃睿教授和北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋等，从不同角度对低空经济进行了定义和阐述，分析了其发展前景和挑战。
交流活动：
低空经济相关会议和展览：多个低空经济相关会议和展览成功举办，如亚太国际低空经济产业博览会、深圳eVTOL展、成都低空经济大会、“低空高飞·数智未来”会议、中国国际航空航天博览会低空经济馆等，吸引了大量企业、学者和投资者参与，展示了最新的技术和产品，促进了业界交流与合作。并且有媒体机构也组织了与低空经济相关的创新论坛，聚焦低空智联网发展新机遇、新挑战、新方案，关注产业新趋势、共促数字经济高质量发展。
投资动态：
企业投资：低空经济吸引了大量企业投资，包括无人机制造企业、低空飞行服务提供商、低空保障服务提供商等。多家企业成为投资热点，积极布局低空经济市场。
政府资金支持：多地政府安排了专项资金用于支持低空飞行服务保障体系建设和低空经济产业创新发展。例如，山东省出台了《山东支持低空经济高质量发展的若干措施》，每年安排资金用于支持相关产业和项目的发展。
建设项目：
通用机场和临时起降点建设：为了支持低空经济的发展，多地加快了通用机场和临时起降点的建设进度。这些设施为低空飞行活动提供了必要的基础设施保障。
低空经济示范区建设：多地纷纷打造低空经济示范区，通过集聚相关企业、构建完整产业链、优化营商环境等措施，推动低空经济的快速发展。例如，北京市房山区通过低空安全应急产业园的开园，展示了低空安全应急科技产品的实战能力。
无人机物流网络布局：顺丰、京东等企业正在全国布局无人机物流网络，利用无人机进行货物的运输和配送，提高物流效率并降低成本。
伴随着与低空经济相关的研究、交流、投资、建设项目在全国各地如火如荼地开展，我们发现从地理区域的维度进行分析，尽管低空经济在国内多个地方都有所发展，但其中一些地区的发展相对超前，并呈现出利用传统优势打造新兴优势的共性特征。
发展超前的地区：
广东省
超前表现：广东省在低空经济领域的发展尤为突出，出台了《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，明确提出要完善法规标准体系，加强基础设施建设，并推动低空经济产业链上下游协同发展。
原因：广东省经济发达，科技创新能力强，拥有众多高新技术企业和研究机构。政府对低空经济的支持力度大，政策环境优越，为低空经济的发展提供了良好的土壤。
江苏省
超前表现：江苏省在低空经济基础设施建设方面进展迅速，提出“未来三年，将建成240个以上低空航空器起降场（点）及配套信息化基础设施”的目标，并通过补贴推动低空基础设施迈入建设期。
原因：江苏省地理位置优越，交通便利，经济基础雄厚。政府对低空经济的重视程度高，投入力度大，积极推动低空经济产业链的发展和完善。
山东省
超前表现：山东省在低空经济领域也取得了显著进展，编制了《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》，并相继出台了低空经济发展实施方案。山东省在通用航空机场建设、低空制造行业发展等方面具备较强基础。
原因：山东省工业体系完备，制造业发达，拥有众多与低空经济相关的企业和研究机构。政府对低空经济的支持力度大，积极推动低空经济与传统产业的融合发展。
四川省（以宜宾市为例）
超前表现：宜宾市在低空经济领域也展现出较强的发展势头，已建成和规划多个机场，引进重点企业覆盖设计研发、生产应用全领域，已形成低空经济产业发展雏形。
原因：宜宾市地理位置优越，位于西南地区，具有较大的市场潜力。政府积极支持低空经济的发展，通过规划引领、政策扶持等方式推动低空经济产业链的完善和发展。
结合广东省、江苏省、山东省以及四川省的宜宾市等地在低空经济领域的相对超前表现，我们也发现了一些具有共性的特征，即得益于政府的支持、经济基础雄厚、市场需求增长以及产业链完善等多重因素的共同作用。
政策支持：上述地区政府对低空经济的支持力度大，出台了一系列政策措施，为低空经济的发展提供了良好的政策环境。
经济基础：这些地区经济基础雄厚，拥有众多高新技术企业和研究机构，为低空经济的发展提供了强大的技术支持和人才保障。
市场需求：随着低空经济应用场景的不断拓展和市场需求的不断增长，这些地区积极抢抓市场机遇，推动低空经济与传统产业的融合发展。
产业链完善：这些地区在低空经济产业链上下游协同发展方面取得了显著进展，形成了较为完善的产业链体系，为低空经济的持续发展提供了有力支撑。
接下来我们再简要回顾一下国内在低空经济领域取得率先发展的一些省、市、县区。
北京市：设立低空经济基金，推动低空经济发展。
上海市：发布低空经济发展政策，建设低空飞行营地等基础设施。
江苏省：苏州市发布《苏州市低空飞行服务管理办法（试行）》，并开展相关技术创新中心授牌活动。
安徽省：安徽信息工程学院与区数据资源管理局联合开展低空经济数据资源场景化开发利用调研。
山东省：山东省政府办公厅发布《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》。
浙江省：绍兴市人民政府发布实施意见，推进低空经济高质量发展。
四川省：达州市推进低空经济重点项目，如达州腾盾无人机总装基地。
重庆市：重庆市经信局与市交委联合举办低空经济合作大会。
湖南省：湖南低空经济集团成立，整合省内低空经济相关资产资源。
广东省：广州设立低空经济基金，推动低空物流配送。
海南省：海南成为全国首批低空空域管理改革试点省份之一。
江西省：江西将低空经济写入政府工作报告。
内蒙古自治区：内蒙古将低空经济写入政府工作报告。
辽宁省：辽宁将低空经济写入政府工作报告。
黑龙江省：黑龙江将低空经济写入政府工作报告。
山西省：山西将低空经济写入政府工作报告。
甘肃省：甘肃将低空经济写入政府工作报告。
青海省：青海将低空经济写入政府工作报告。
西藏自治区：西藏将低空经济写入政府工作报告。
北京市东湖高新区：设立低空经济窗口，为企业提供无人机登记注册等服务。
青岛市城阳区：举办系列低空经济发布活动，构建“一区四块九链”发展体系。
吉林市：举办全国低空经济产业成果路演洽谈活动。
四川省成都市：成都国际低空经济合作伙伴大会暨装备及服务博览会。
绍兴市越城区：召开低空经济发展报告会，打造低空经济先行区。
深圳市：深圳市出台多项措施支持低空经济发展。
安徽省芜湖市湾沚区：开展低空经济数据资源场景化开发利用调研。
江苏省苏州市：发布《苏州市低空飞行服务管理办法（试行）》，并授牌12家低空技术创新中心。
四川省达州市：推进达州腾盾无人机总装基地等重点项目。
湖南省长沙市：湖南低空经济集团成立，整合省内相关资产资源。
浙江省绍兴市：绍兴市政府发布实施意见，推动低空经济发展。
低空经济成就高质量发展，2025的天空等你翱翔
在浩瀚的蓝天之下，低空经济正如一颗璀璨的星辰，熠熠生辉。它以创新为翼，以政策为舵，引领着区域经济的新一轮飞跃。如何结合区域优势、整合资源、完善产业链、借鉴优秀成果，高质量促进低空经济的发展，成为整个业界共同探索的课题。
区域优势是低空经济起飞的跑道。我国幅员辽阔，各地资源禀赋各异，这为低空经济的发展提供了丰富的土壤。从东南沿海的科技创新高地，到中西部地区的广袤空域，每一处都蕴藏着低空经济的无限可能。我们要因地制宜，精准施策，将区域优势转化为低空经济发展的强劲动力。
资源整合是低空经济翱翔的羽翼。低空经济的发展离不开基础设施的支撑。从通用机场的建设，到低空通信导航系统的完善，再到空中交通管理系统的升级，每一项基础设施的建设都是低空经济腾飞的基石。我们要加强资源整合，优化资源配置，形成支持低空经济高质量发展的基础设施网络。
完善产业链是低空经济远航的风帆。低空经济涵盖飞行器制造、运营服务、技术研发等多个环节，形成了一条完整的产业链。我们要加强产业链上下游企业的协同合作，推动产业链的优化升级，形成优势互补、协同发展的良好局面。
借鉴优秀成果是低空经济攀升的阶梯。在全球化的今天，低空经济的发展离不开国内与国际间的交流与合作。我们要积极借鉴国内先进经验和技术成果，参与国际标准和规范的制定，提升我国低空经济的国际竞争力。
低空经济这片广阔的天空，正等待着我们去探索、去翱翔。九层高台起于垒土，千里之行始于足下。中国经济拥有无比的韧性与可塑性，行道低平处，举眉尽高峰。而低空经济的低，终将史无前例地成就高质量发展的高。
2025，低空经济加油，中国加油。
