这几天国际上最大的事莫过于北溪管道泄露事件了，俄罗斯称已掌握了西方破坏北溪管道的相关资料，而特朗普则翻出了拜登之前针对北溪管道的公开言论，所以现在矛头直指美国，而美国似乎也没有办法自证清白，所以现在看来，好戏还在后边呢。
不过在战略企划枪手看来，这起事件不过是美国一贯以来的强权经济再一次上演罢了，美国是有这方面的传统的。而且整个欧洲似乎也好不到哪里去，作为发达国家的主要阵营，针对发展中国家，欧洲长期以来设置了各种市场壁垒，已经不是什么秘密了，中国苦欧美久也。
不知道大家是否还能记得那起令中国人感到耻辱的银河号事件了？
那是1993年7月底，从美国传来情报声称我国正在驶向伊朗的银河号货轮，装有非法的化学武器原料，要求该艘货轮立刻停止航行接受检查，否则将采取强制措施。
就此事中方也立刻展开了调查，确认7月7日确实有一艘名为“银河号”的货轮，满载货物从广州出港，目的地为迪拜，然后在迪拜转陆地运输，最终目的地为伊朗，该货轮属中国远洋运输集团所有。
但这艘货轮运输的这批货物只是一些文具及五金用品，完全是一次很正常的外贸活动，不存在美国所指控的违禁物品硫二甘醇和亚硫酰氯。
于是中方很快向美国反馈了这个调查事实，并希望美国不要无中生有。但强势的美国却并没有善罢甘休，很快，他们派出军舰和直升机监视银河号，并不顾中国的交涉和强烈抗议，还在国际上大造舆论诋毁中国。
而且美方还釜底抽薪，拿出他们的看家绝活，直接关闭了“银河号”上GPS导航信号，导致银河号失去了航向，在海上被美国军舰挟持了10多天时间，甚至最后陷入缺水缺粮的窘境，船上人员随时都有生命危险。
在这种情况下，中国被迫命令银河号暂停航行，并邀请第三方专家和美方专家一起上船检查。
8月26日，当中方、美方以及沙特阿拉伯代表共二十余人一起登上了银河号的时候，最后的结果却打了美国人的脸，因为在船上并没有发现美国所指的任何违禁物品。
最后，这起闹剧以美国道歉，并赔偿1040万美元损失费收场。但作为联合国五常之一的中国，本国的货轮在公海航行，竟然遭到他国的任意扣留和强行检查，简直就是奇耻大辱，其对中国的伤害是深远的，因此该事件也被列为建国后中国三大耻辱事件之一。
不过也正因为这件事，刺激了我国开始大力发展海军的远洋护航能力，以致于后来各种军舰和航母像下饺子一样造出来了。而且中国也下决心开发出了我们自己的北斗导航系统，彻底摆脱了美国的航海掣肘。
美国的强权经济，不仅是针对中国，对同样是欧洲的其他国家照样适用。法国电力巨头阿尔斯通公司前高管皮耶鲁在2019年出版的著作《美国陷阱》一书，就披露了美国人利用《反海外腐败法》对他国企业进行长臂管理的大量内幕事实。
美国不仅自己下场对别国进行市场干预，有时候还会指示和暗示其他欧洲小弟对别国企业进行干预，其无耻行径早就刷新了地球上的三观。
比如在2016年在德国就有两桩中资收购案被德国先后叫停，一桩是中国福建宏芯基金以6.76亿欧元收购德国半导体设备制造商爱思强，而另一桩是安邦保险以65亿美元收购黑石（Blackstone）旗下加州圣迭戈科罗纳多酒店公司。但是令人感到吊诡的是背后的主使竟然都是美国，他们编造的理由竟无一例外地都是威胁了国家AQ。照理说，中国人收购德国企业，跟你美国有什么关系呢？他不，他偏不，美国老大说对美国有安全威胁，德国人能怎么办？那必须得配合呀。
但是即便欧美的投资环境对中国并不友好，现状是欧美跨国企业遍布中国大陆，而中国到目前为止尚且没有几个在欧洲市场真正扬威的品牌，TIKTOK可能算一个，但也被各种打压中。在经济全球化的今天，这种现状是极不对等的，必须要尽快打破，方能真正落实中国大国的影响力和地位。
来而不往非礼也，所以现在新能源汽车来了，目前以中国的市场份额和产业链规模，已经以碾压性的优势领先于全球，我们没有任何理由放弃欧洲市场，相反我们要征服欧洲市场，赢得当地消费者的青睐，才算是给美国主导的强权经济有力的回敬！
比如在9月28日，比亚迪刚刚结束了新能源乘用车欧洲线上发布会，他们这次面向欧洲市场推出了三款高颜值车型，分别是比亚迪汉、唐及元PLUS。三款车型也将在10月的巴黎车展隆重推出，欧洲市场多国交付也将同时开启，其中就包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国这些国家。
很显然现在新能源汽车是中国制造在欧洲突围的一个机会点，很希望像比亚迪这样的领航企业越来越多，不仅是汽车领域，也从更多领域雄起，不辱使命，全体中国人都在期待中。
好的，关注战略企划枪手说市场，老铁们，咱们评论区见！
