富士康最近又要重新杀回大陆来了。
但这回好像内地对这个台资大佬的态度，也不再像以前那么纯粹了，坊间是充满了争议，网络上更是褒贬不一。
7月22日，河南省正府和富士康在郑州签署了新的战略合作协议，这件事看起来对河南来说意义重大。SH长王凯和富士康董事长刘扬伟代表双方签字，河南省委楼书纪也亲临了现场。
那么为啥河南这么着急呢？是因为今年河南的压力真的不小。
上半年，河南的经济增长率虽然有4.9%，但GDP增量却是负数，而全国只有两个省份出现这种情况。特别是出口方面，河南上半年的出口额下降了19.1%，出口机电产品的跌幅更是高达30.4%，手机出口量和金额更是下降了60%以上，而其中影响最大的正是富士康。
好像在河南有个说法就是“富士康一打喷嚏，河南外贸就要感冒”。从海关公布的数据来看，富士康一季度的进出口数据确实下降了整整44.1%！这导致进出口总额减少了486.8亿，比整个河南省的外贸减少规模还要多出2.5亿。所以可以说，富士康是凭一己之力，硬是把河南省的外贸经济拉成了负数。
那么这一次根据协议，河南省正府会支持富士康在郑州设立新事业总部，并投资10个亿。
合作的重点是富士康的“3+3”战略产业转化落地，即“电动车、数字健康、机器人”三大新兴产业和“人工智能、半导体、新世代移动通信”三项新技术领域。近期，富士康还打算在郑州航空港经济综合实验区布局新能源汽车试制中心、固态电池等项目。
回顾富士康最近这几年在全球的动作，也像是想搞出来什么大事一样。自从苹果开始把生产线往外搬之后，富士康就把目光转向了印度和越南。不过据说富士康在这些地方的投资成绩并不理想。
而河南这边呢，也不是当年的小透明了，现在有了不少发展资本。郑州这些年发展迅速，积累了雄厚的资金和技术基础。大量的技术工人、成熟的产业园区、高效的基础设施，让郑州有了足够的底气定下成为“新能源汽车第一城”的目标。
2023年，郑州的新能源汽车产量已经达到了31.6万辆，同比增长了不少，而且已经进入了新能源车产量前十的城市行列。今年，郑州计划新能源汽车产量超过70万辆，带动汽车总产量突破140万辆，产业规模接近4000亿元。到2025年，郑州规划新能源及智能网联汽车产能将超过100万辆。
今年上半年，河南的汽车出口额达到了147.3亿元，虽然只是手机出口额的四分之一，但汽车行业被众多企业看好，有望成为河南未来发展的突破口。这次富士康与河南的合作，也提到了要聚焦新能源汽车产业，不知道正在蓬勃发展的新能源汽车产业，是否能够帮助河南缓解对富士康的依赖，成为推动河南下一步发展的关键点。
针对这次富士康的大动作，有博主就提出自己的看法，也引发了较高的关注和热议。
他说富士康重回大陆投资，按理说咱们也要秉持开放的态度。但针对郭台铭这个人，咱们还是得多个心眼儿。
郭台铭并没有什么特别的技术，他的主营业务就是代工。除了代工以外，他尝试过的其他领域似乎都不咋地。之所以能在代工领域混得风生水起，很大程度上得益于大陆这个大市场和高速增长的经济环境。加上大陆有一大批勤劳守纪、薪资相对较低的产业工人，这些都是支撑他企业发展的关键因素。
另外，地方上也给了台资企业很多优惠和支持，比如低价的土地、高效的工作效率以及良好的配套服务，甚至还帮忙招工。这一切都让富士康得以在中国大陆茁壮成长。
然而，他竟然在台湾竞选时说出“我是赏大陆人饭吃”这种话，还有传言称他还曾妄言如果我们要收台湾，他将制造8万个机器人出战！这种忘恩负义的态度，让人不得不怀疑他的人品。
现在他想在大陆继续发展，虽然企业有来有去很正常，但是咱们也不能忘了之前的事儿。毕竟，万一哪一天富士康拿在大陆赚的钱来给来对抗我们，那我们就真被打脸了。所以，对于像郭台铭这样没有感恩之心的人，咱们还是得保持警惕，毕竟古话有云：道不同不相为谋。
不知道各位是怎么看的呢？
