长江商报记者 徐阳
继9月的4艘订单之后，招商南油（601975.SH）计划订造更多新船，夯实市场竞争力。
近日，招商南油公告，公司拟投资不超18.17亿元新建4艘6.5万吨级PANAMAX油轮。上述4艘船舶预计于2027年至2028年陆续交付。
作为招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，招商南油近年来积极优化运力结构，加速老旧营运船舶更新换代，促进公司实现高质量发展。
油运市场景气上行，招商南油前三季度业绩双增，其中净利润超16亿元，创下新高。公司预计全年货运量达到4800万吨，实现营业收入62亿元。
时隔近三个月再增订油船
时隔近三个月时间，招商南油拟再增订油船加码运力。
11月28日晚间，招商南油发布《 第十一届董事会第七次会议决议公告》，通过了《关于新建4艘6.5万吨级PANAMAX油轮的议案》。
公告披露，为优化公司原油船队运力结构，改善船队运营能力，巩固和提升公司原油运输市场竞争力，进一步增强公司可持续发展能力，董事会同意投资不超过18.17亿元（含税），在非关联方中国船舶集团广船国际有限公司新建4艘65000载重吨巴拿马型油船。
该系列船为新一代小巴拿马船型，满足TierⅢ排放要求，加装艏侧推装置，并采用甲醇双燃料预留设计。上述4艘船舶预计于2027年至2028年陆续交付。
值得一提的是，这是招商南油近期在广船国际的第二份订单。此前9月10日，招商南油与广船国际签署了4艘50000载重吨MR型化学品/成品油船建造合同，4艘新船投资不超过1.828亿美元（约合人民币13亿元），预计于2027年年内陆续交付。
除了广船国际的订单之外，今年9月10日，招商南油还宣布称，公司下属全资子公司南京扬洋化工运贸有限公司还在关联方招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司下单订造一艘18000吨级成品油/化学品船，预计将在2027年交付。
据了解，招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，是长航集团所属从事江海联运的重要骨干企业，成立于1993年，1997年A股上市。目前，招商南油运营船舶数量74艘，运力规模281万载重吨，年运输能力超过4400万吨。
长江商报记者注意到，招商南油除了订造新船，公司还通过船舶处置，进一步提升公司船队质量、优化资产配置，为未来高质量发展提供保障。
今年以来，招商南油先后将“CSC BRAVE”轮以 1895万美元的价格转让给Asian Express Shipping （Hong Kong） Limited；将“长航发现”轮以1.43亿元的价格转让给山东港航油运有限公司；将“CSC RISINGSUN”轮以2265万美元的价格转让给Lucky Feb Shipping Co.,Ltd；将“CSC PROGRESS”轮以2156万美元的价格转让给Lucky May Shipping Co.,Ltd。截至目前，上述四艘油轮已完成交接手续。
截至2024年9月末，招商南油资产总计129.19亿元，较上年年末的116.48亿元，增长了10.91%；期末，固定资产62.78亿元，占总资产的48.6%。
9个月大赚16.56亿创下新高
作为招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，招商南油主要从事内外贸油品、化学品和气体运输业务。其中，外贸成品油运输业务规模位居远东第一，内贸原油运输业务规模位居国内第二，化学品运力规模位居国内前列，乙烯运输业务为国内独家经营。
因油运属于强周期行业，招商南油经营业绩存在一定波动。2019年至2023年，公司实现营业收入分别为40.39亿元、40.32亿元、38.62亿元、62.64亿元、61.97亿元，同期的净利润分别为8.77亿元、13.9亿元、2.96亿元、14.34亿元、15.57亿元。
2024年前三季度，招商南油保持稳健的财务表现。报告期内，公司实现营业收入50.08亿元，同比增长7.76%；实现净利润16.56亿元，同比增长37.62%；实现扣非净利润13.88亿元，同比增长16.85%。
值得一提的是，招商南油前三季度的净利润及扣非净利润双双创下公司历年来同期最高，其中净利润水平超过了过往任意一年全年的规模。
与此同时，招商南油经营活动产生的现金流净额继续提升，前三季度达20.83亿元，同比增加20.52%。强劲的现金流表明公司业务运转顺畅，现金管理能力持续增强，为未来发展提供了坚实的财务基础。
根据招商南油经营计划，公司预计2024年全年货运量达到4800万吨，货运周转量为930亿吨千米，实现营业收入62亿元。
值得一提的是，招商南油的资产负债率持续下行。
2023年末，公司资产负债率21.45%，为十年来新低，2024年前三季度进一步降至17.69%，同比减少了6.96个百分点。
截至2024年9月末，招商南油货币资金47.65亿元，同比增长67.84%，对应的长短期债务合计为13.74亿元，债务压力不大。
招商南油股东也看好其未来发展。10月14日，公司控股股东长航集团拟将在6个月内增持公司1%—1.72%的A股股份，增持计划的价格上限为不超过4.67元/股。据最新公告，截至11月29日，长航集团通过上交所以集中竞价方式增持了公司1549.9万股股份，约占公司总股本的0.32%，增持金额4855万元（不含税费）。本次增持完成后，长航集团直接持有公司13.73亿股股份，占公司总股本的28.59%。
