既然事实定性已经清楚，问责应该也不是难事
据大河报报道，近日，博主窦先生发布视频称，他开车行驶到银昆高速陕西汉中段时，被交警设卡引导进入留坝服务区，现场开具超速罚单。除超速罚单外，交警还开具了2张后排乘客未系安全带的罚单，但其车辆内并无乘客。12月22日，窦先生发视频更新进展，称收到汉中市公安局交警支队高速公路大队邮寄的3份“撤销公安交通管理处罚决定书”。
这个进展，应该说并不令人意外。此前交警在高速设卡的行为，程序上本就有违法之嫌。《中华人民共和国道路交通安全法》有明文规定，任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。也就是说，除非是有紧急公务，否则高速设卡拦截是不被允许的危险行为。
对于高速超速行为，早有安全有效的监管模式。高速上普遍装有电子眼，抓拍到超速行为之后，会以短信告知车主，在“交管12123”APP上就能进行扣分或者交罚款。这样既能及时惩罚交通违法行为，又不影响高速上的交通安全和秩序。考虑到这个背景，交警高速路上设卡查超速行为本身，正当性就存疑。
而在程序问题之外，窦先生事后未能在“交管12123”APP上查到违章记录，再加上明明车上没有乘客却还收到后排乘客未系安全带的罚单，有网友因此怀疑交警“趋利执法”也并非全无道理。目前，交警部门撤销3张罚单，理由分别为相关处罚决定违反法定程序，和相关处罚决定事实不清、证据不足，违反法定程序。
看到这个进展，有人可能会想，如果窦先生没有通过网络曝光把这件事“闹大”呢？事实上，窦先生不只是采取了网络曝光，他还向当地法院起诉了汉中高速交警大队，随后被告知要先去申请行政复议。然后在12月22日，他收到了交警部门作出的“撤销公安交通管理处罚决定书”。
如果不是他采取了多方维权措施，这件事会不会如此收尾，也很难讲。相关新闻下面，有网友讲述自己曾有类似经历，被拦截到服务区后交了罚款。如果车主对相关法律不够熟悉的话，面对不合理的执法行为，的确难有底气反驳和维权。
所以，窦先生的遭遇可能不是个案，高速设卡的交警恐怕也不只是罚了一个人，既然窦先生的罚单要撤销，其他还有没有需要撤销的情形？如此涉嫌事实不清、证据不足、违反法定程序的处罚决定，难道不需要有人负责吗？
相关交警部门除了要给窦先生个人一个交代，也有必要给公众一个说法。高速设卡是不是“趋利执法”？怎么避免此类情况再度发生？既然事实定性已经清楚，问责应该也不是难事。
成都商报-红星新闻特约评论员 守一
