政策加码 新能源汽车市场不断扩大
近年来，全球新能源汽车订单量飙升，带动动力电池产业呈爆发式增长，行业逐渐趋于成熟。国家也陆续出台多项政策鼓励新能源车及动力电池的市场发展。
2020年10月份，国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《发展规划》），为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费，既降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，也完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。国家与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持。
此外，《发展规划》还提出，到 2025 年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右，年总销量将达到500-600 万辆，相比 2020 年 120 万辆销量，未来 5 年新能源汽车每年增速约40%，意味着未来汽车行业景气度将持续高企。按照我国新能源汽车产量有望在2025年实现600万辆左右估算。
目前来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。
锂电产业链企业动作频频
随着新能源汽车迎重磅利好，动力电池作为其心脏，成为市场上的“香饽饽”，国内众多电池企业及车企在电池领域加强布局，在未来市场中抢得先机，占据主动权。
受特斯拉Model 3、宏光MINI EV等爆款车影响，动力电池龙头老大——宁德时代扩充产能势在必行。在去年12月29日，宁德时代仅一天内连发三份公告，大手笔扩建三地生产基地，拟在宜宾生产基地、江苏生产基地、福鼎生产基地扩建动力电池以及锂离子电池。
而国内动力电池装机量排名第二的比亚迪同样不甘示弱。2020年3月在业界祭出“刀片电池”，这一技术可谓是立竿见影。搭载刀片电池的比亚迪·汉在7月上市后持续大卖，带动其它车型纷纷换装“刀片电池”，销量也一路攀升。
走在电动化转型前列的车企，也积极在下一代动力电池技术方面进行布局。据悉，北汽新能源已经成功下线一辆搭载固态电池系统的纯电动样车，成为国内首次公开的可行驶的固态电池样车。广汽集团称目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试。
可见，未来电动浪潮更加明确，随着各大龙头企业在动力电池领域的不停探索，动力电池产业将随着电动时代的来临而迎来新的蓝海。
