在近年来蓬勃发展的乘用车市场，MPV细分市场一直是相对小众的赛道，其市场份额一直在5%上下徘徊。
但就在这样一条小众赛道上，广汽传祺历时七年，一步一个脚印，在传统合资车企和后起本土车企的双重夹击中成功突围，在中国品牌中首个实现MPV销量突破70万辆，同时拿下累计72个豪华MPV月销量冠军的卓著成绩。
广汽传祺为何能在小众赛道搞出“大动静”？我觉得是“坚持”二字——坚持从满足消费者需求出发，不因市场狭小而懈怠，不因对手强大而放弃，坚持做“最懂中国人的MPV”。
正是凭着这种坚持不懈、始终如一的长期主义精神，广汽传祺赢得了消费者的信任，实现传祺MPV家族量与质的双重突破，并给其他的中国品牌打开了一条新的上升通道。
坚持深耕MPV赛道
此前很长一段时间内，MPV细分市场都处在缓慢发展的状态，体量不大、品牌集中、特别是高端MPV市场长期为外资品牌垄断。只在最近几年间，随着中国车企开启向上之路，一批定位高端的中国品牌MPV开始大举进军MPV市场，这一小众赛道方才迎来风起云涌。
广汽传祺便是最早开始挑战外资MPV市场地位的中国品牌之一。
2017年，广汽传祺推出了首款豪华MPV——传祺M8。彼时的高端MPV市场主要由合资品牌占据，本土车型普遍限制在低端市场，而传祺M8直接向高端市场“亮剑”、挑战25万元以上定价。这是中国品牌MPV首次正式向外国品牌垄断的高端MPV市场发起挑战。
传祺M8的推出不仅打破了中国品牌车型的价格上限，更以其出色的性能和豪华舒适的乘坐体验赢得了消费者的青睐，为传祺MPV家族日后的成绩奠定了基础。在M8之后，广汽传祺又先后推出了M6，以及E8、E9等新能源MPV车型，逐渐打造了一支繁盛的MPV家族。
今年11月，广汽传祺MPV家族单月销量达到17240辆，历史累计销量更是突破了70万辆大关，这距离初代传祺M8的推出不过7年时间。
不仅如此，得益于传祺M8最初的高举高打，传祺MPV家族成功地建立起高端化发展路线。截至目前，传祺品牌已经累计72个月蝉联豪华MPV销量冠军。另据统计，中国市场上每售出6台豪华MPV，就有一台来自广汽传祺。
如今，传祺MPV家族不但持续刷新着中国品牌MPV销量的新纪录，更成功的打破了外资品牌在MPV市场、特别是高端MPV市场的垄断地位，彻底改写了中国MPV市场的格局——在这样一个小众赛道，广汽传祺MPV家族成就了一番大事业。
坚持满足每一位用户的需求
据乘联会最新发布的预测，2024年国内乘用车销量有望突破2300万辆。照此计算，即便是份额只有5%的MPV市场，也代表着超过百万消费者的用车需求。
因此，与那些投放了一两款MPV就浅尝辄止的品牌不同，广汽传祺以长期主义为指引，坚持以用户需求为核心，陆续推出多款各具特色的MPV车型，并对产品属性进行了精心的设计。
以最具中国特色的家庭出行需求为例，传祺以“尊重车上每一个乘客”的理念，倾力打造每一台MPV车型，为用户阖家出行提供全方位的关爱：在安全方面，广汽传祺独创了360°安全气囊矩阵，以业内首创后风窗气囊和业内最长的3.2米超长侧气帘，为全车乘客提供最后的安全屏障；在健康方面，针对老人和小孩易感人群，打造业内首创无风感健康空调；在交互体验上，针对MPV乘客用车习惯，打造四音区语音控制系统，交互便捷高效。
凭借敏锐的市场洞察，广汽传祺在这条小众赛道中看到了家庭出行、绿色出行、智慧出行等领域的商机，形成了多元化产品矩阵，并以多元化的动力选择持续满足用户需求，形成了覆盖入门到高端、燃油到新能源、商用到家用的国内最丰富产品矩阵。
目前，广汽传祺已经建立起业内最为丰富的MPV产品家族，无论消费者对MPV车型有怎样的需求，总有一款传祺MPV能够予以满足：传祺M6为10万-15万级家用MPV用户打造；针对预算增加到25万的用户，有新一代传祺M8大师；追求更高的享受，可以选择30万级的M8宗师；豪华体验和绿色出行的双重需求由传祺新能源E9来满足；E8则将新能源MPV的覆盖范围扩大到25万元以内。
从入门到高端，从传统燃油车到新能源汽车，传祺MPV家族全面覆盖家用及商用全场景，价格定位横跨10万-40万元区间。无论用户有怎样的购车需求，传祺MPV家族都能提供恰到好处的解决方案，为传祺MPV家族销量再创新高奠定了坚实的基础。
坚持打造先进与可靠的产品
广汽传祺能够在7年时间内打造出阵容强大的MPV家族，除了在MPV市场上表现出的战略定力与用户洞察之外，也离不开广汽传祺在技术研发与产品品质上的实力背书。
在技术研发方面，广汽一直不吝巨资投入。仅在2023年，广汽的自主研发投入就接近84亿元，新增专利申请近3200件，其中发明专利约占50%。截至目前，广汽历年累计自主研发投入超过500亿元，申请专利约19000件，其中发明专利超过42%。
长期的研发投入换来了持续而领先的技术产出。在今年的广州车展上，广汽传祺发布了全新的EV+平台，新平台不但支持增程、插混双模并行，还提供前驱、后驱及四驱方案拓展，车型覆盖轿车、SUV、MPV及其衍生车型，尺寸从A级拓展到C级车型，更兼容自研技术与合作技术。基于全新EV+平台，广汽传祺也将推出包括MPV在内的全品类车型，继续保持MPV市场上的技术引领。
产品品质方面，广汽传祺同样表现出色。秉承打造“世界级品牌”的目标，广汽传祺全面实施“四心四全”质量管理模式，从供应链体系，到生产制造体系，都以严苛的标准和完善的流程，让每一辆交到用户手上的产品都拥有如一的高品质。在权威第三方评级机构J.D.Power举行的中国新车质量调查中，广汽传祺已连续八年荣获冠军，创造了中国品牌历史最好成绩。
先进的技术和优秀的品质为广汽传祺带来了坚挺的保值率。在中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中，传祺品牌的三年保值率高达64.28%，稳居自主品牌保值率排行榜首位；在MPV市场，传祺M8、M6两款MPV产品，在《2024年上半年中国汽车保值率报告》中拿下自主品牌MPV前两名。
自进入MPV市场以来，在极为复杂的竞争环境中，广汽传祺MPV家族坚持做“最懂中国人的MPV专家”，让一台台技术先进、品质过硬的传祺MPV精准满足用户需求，准确触达用户痛点，方能在短短7年时间内赢得消费者的广泛信任，成就70万辆的辉煌销量。
随着广汽集团发布三年“番禺行动”，冲击自主品牌年销200万辆的目标，背靠70万辆佳绩的传祺MPV家族将在这一进程中发挥重要的作用。而在“三年再造一个新广汽”的大棋局中，敢于破局、坚持不懈的传祺MPV家族将扮演更加出彩的角色。
文/北青汽车时代 杨铮
