川渝横贯线出品 文/李不是
今天，成贵高铁全线通车。早上6时58分，C6041次动车从成都东站准时发出。至此，成贵高铁全线开通运营。
成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，设计时速250公里。其中，成都至乐山段已于2014年底开通运营，乐山至宜宾段2019年6月开通运营。
今天开通的宜宾至贵阳段全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速250公里。
1：今天的首发车次为C6041次动车，全程3小时55分。而实际上，成贵高铁开通后，两个省会之间最快飙拢时间可缩短至2小时58分钟。
其中，成都每天11:50发车的C6007和18:47发车的C6009为2小时59分可抵达；而从贵阳每天8:28发车的C6008为2小时58分可抵达，每天15:28发车的C6010为2小时59分可抵达。
2：全线通车后，将形成新的出川铁路大通道，沿途滇北昭通、黔西毕节等地区将结束没有高铁的历史。
3：川南城市宜宾迎来交通大爆发。今年6月，成贵高铁乐山至宜宾段已经开通运营；如今，贵阳至宜宾段也拉通运营，意味着宜宾的交通地位大幅上升。
而单独从高铁意义上来讲，宜宾其实不止这一条，还有更多的大好消息。3月27日，四川首条全线350公里时速的高铁成自宜开工建设，预计2023年开通。近日，渝昆高铁终于又开始加速推进，已经公布全线20个站点。其中，四川境内途经宜宾市。也就是说，未来宜宾在交通枢纽上，将具备成贵高铁、渝昆高铁、成自宜高铁几条线路，身处四川和重庆南下的大动脉上，可谓川南四城的最大赢家。
此外，五粮液机场于12月5日上午正式通航。机场位于宜宾市翠屏宗场镇，距离市区中心直线距离为11千米，为4C级民航机场。这为宜宾的交通地位再次大幅加持。
此前，川渝横贯线曾分析过，宜宾将大概率成为未来四川的经济副中心。而种种利好的加持会让宜宾的胜算更大。
4：今年，高层文件出炉，提及成渝城市群将打造为新的经济增长极，也就意味着成渝城市群将努力成为第四经济增长极。而前几天，长江中游城市群参战近来，再提携手推动长江中游城市群加快迈向中国经济增长第四极。
而面对长江中游城市群的竞争，成渝不仅更要抱团发展，还要拓展周边朋友圈。而成贵高铁的开通，便是利好，拉近了贵州与成渝城市群的距离，双向赋能，共同发展。成渝城市群加快发展的筹码会更大，竞争力度会更强。
