川渝横贯线出品 文/李不是
三季度经济数据出炉，重庆GDP体量超越广州。
前三季度，重庆同比增长2.6%，总量17707.10亿元；广州同比增长1.0%，总量17457.86亿元。两相比较，重庆体量领先广州再次成为看点。由此来看，重庆全年GDP超过广州将是大概率事情。
实际上，在今年上半年，重庆的GDP就曾以240亿元的微弱优势领先广州。这是自1991年以来，重庆首次反超广州。1978年至1990年，重庆长期位居广州之前，与北京、上海、天津长期霸占前四。
所以，重庆反超广州，的确引起不少讨论。
1：有不少媒体称，即便重庆GDP超过广州，中国的一线城市依然是“北上深广”，不可能变成“北上深渝”。这话自然是没错的，重庆还没有足够的实力PK掉广州的。
一个是沿海城市，一个是内陆城市；一个是改革先锋城市，一个是承接沿海资源型城市。两者本就不可同日而语。这从人均GDP的差距上就能凸显出来。所以，重庆自然到不了一线城市之列。
2：不过，有不少媒体也喜欢用面积来说事，经常吐槽重庆有8.2万平方公里，是名副其实的“重庆省”，是广州面积的11倍。人口也有3100多万人，是广州的两倍。
这一点其实不能简单类比。重庆的确面积辽阔，但大部分是没有开发和不适宜开发的山地地形。作为一座山城，而且被两江切割开来，事实上在开发的利用率上比平原城市要吃亏得多。所以，用面积来对比其实意义不大。比如新疆和西藏，面积辽阔，但真正可用的地带很少。再拿人口来讲，作为一线城市的广州，2019年常住人口为1530万，但实际管理人口势必远远高于这个数字。这是人口高度集中的超级城市普遍存在的现象。北京、上海、深圳亦然。所以，两个城市的人口差距或许并无两倍之距。
3：当然，重庆和广州的差距的确存在。只不过，重庆经济体量超过广州，也的确存在着很多的积极信号。
其一，在外部形势动荡不安的今天，内循环和一带一路等等趋势变得更加明显，中国这一超级大国已不能单单依赖海洋时代推动下的外部市场。中国必须发展内需市场。所以，我们看到今年国家级战略“成渝地区双城经济圈”出炉，我们也看到今年重庆将开工的高铁项目将是史上最多的一年，甚至于此前未进入国家规划的成渝中线高铁，神速般的上马且将在今年开工。
其二，沿海城市高度发达的今天，实际上也意味着，在战略纵深的内陆城市中，同样要提高其重要性。否则，全国一盘棋将是一个严重失衡的布局形态。尤其重庆在战略安全的布局上，又是如此重要。所以，重庆在国家战略的考量上，必须崛起。
其三，重庆经济面向好，事实上也是大好事，可以促进人口回流。要知道，多年来，重庆都是人口流出型城市，而沿海的广深等坐享人口福利。而内陆四川重庆等早已步入老龄化严重的城市之列。人口的回流，对重庆缓解老龄化等方面颇为重要。
其四，重庆的反超，实际上是在重庆处在低谷时期。尤其自2017年以来，重庆GDP增速开始跌至个位数，甚至跌入谷底。2018年，重庆GDP增速为6.0%，为1989年后29年里增速最低数据。此后的两年里，重庆开始触底反弹，逐步走出阴霾。
重庆开始向好的背后，支柱产业汽车制造业开始回升，重庆也开始全面转型智能制造。连续三年的智博会让重庆开始转型，同时迎来全国大量大咖企业坐阵，助力重庆快速走上新台阶。
换句话说就是，在重庆艰难的时期，重庆体量超过广州更为难得。而未来的重庆，势头或将加速前行。当然，广州由于沿海地带疫情等原因，造成一时发展受阻。待两座城市都逐步恢复元气，再来比拼体量和速度，会更具看点。
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