今天的C位，绝对是深中通道。不过我是万万没想到啊，咱们的深中通道能堵车堵成这个样子，中山到深圳的行车时间，从过去的2个小时，缩短到了，3个小时，哈哈，不是啊，不堵车的话30分钟，今天情况太特殊了，第一天通车就堵车，谁都没想到啊。
但是堵车再严重，也挡不住大家出行的热情，有人说自己从中山出发，准备到深圳吃个午饭，没想到堵到了吃晚饭；有人说自己工作在深圳，老家在中山，趁着深中通道通车第一天，准备回家吃个饭，没想到会这么堵，回去只能走虎门大桥了；还有人就是纯属凑热闹，毕竟这可是世界级的大工程。
我看到有网友说，说过去中秋节走虎门大桥，上桥4箱月饼，下桥只剩1箱，调侃虎门大桥在节假日期间堵成狗，然后他们说，今年中秋，选择在深中通道吃月饼，网友已经预感到了，深中通道将重复虎门大桥的命运，拥堵。拥堵虽然不是好事，但是也说明了，我们真的很需要很需要这条通道。
像我们这种离深中通道比较远的，虽然没法到现场感受这个氛围，但是我们也在网上关注着呢，你看这个人工岛，刚开始有人说这个岛，长得像个风筝，现在又说它像个锅铲，还有人觉得，它像个眼镜蛇，你看还有俩眼睛，特别形象。
顺便又调侃堵在路上的车主们。不过呢，大家也都清楚，等到正式运行了，凑热闹的人少了，就不会那么堵了。
虽然今天很多人是凑热闹，但是也能看出两岸人民对这条通道有多期待；也说明这条通道，它的经济价值、社会价值远超我们的预期。
深中通道连接深圳到中山，别看这俩直线距离挺近的，路还真不好走，要么轮渡，要么绕到东莞的虎门大桥，或者旁边的虎门二桥。因为大湾区经济发展得实在是太好了，虎门大桥和虎门二桥那是常年堵成狗，谁走谁哭。
为了带动珠江口西岸的经济发展，咱们才建了深中通道，采用桥岛隧结合，全长24公里，其中深圳端的起点在宝安机场附近，我看有个中山的网友说，深中通道给我们送来了一座国际机场，在中山航站楼办理值机，能坐机场大巴车直达深圳宝安机场，非常方便，这事是真是假，我还没了解，有知道的嘛？
深中通道这么堵，就说明光一个它，还满足不了两地的通勤需求，哎，我们还有大招，正在规划深珠通道，从深圳到珠海。
还有深湛高铁，以后出行不只是可以选择公路，还可以选择铁路。再往南，还有我们早已经建成通车的港珠澳大桥，这些超级基建，将整个大湾区连成一个整体，带动整个区域的经济发展。
