“金窝银窝不如自己的狗窝，直达快车不如自己的烂车”！之所以这样说，是有原因的，我在上一篇文章中聊过，人为什么会晕车：基于自身经历谈谈晕车是怎么一回事儿？以及最近广州即将推行的新限行政策：广州限行规则改了，我人烦恼增加了。
在广州现行的“开四停四”交通规则下，上周六日、本周一二这四天，我外地车牌处于“停四”限行时段，以至于近两天，我都是乘坐校际大巴在广东财经大学佛山校区与广东财经大学广州校区之间往返。
从佛山校区到广州校区，路程70Km，车程时长1小时30分钟。之前我自诩自己已经是老司机，再晕车的概率极低了，但今天乘坐这辆校际巴士，差点把我给整呕吐了。
该车是一辆三四十座位的中大型大巴，上车之后，我就闻到了①车内廉价材质释放出的内饰气味，这种气味，是构成晕车催吐的一部分，全程闻起来难受极了。
其次，这些大巴车通一色的使用板簧悬架，再加上大巴车通常为了承重需要，把轮胎气压打得贼高，以至于整辆车过一些小的沟沟坎坎或减速带时，②颠簸得要死，高情商说法就是“路感清晰”，座椅也硬邦邦，毫无过滤震动性可言，是构成晕车催吐的一部分。
再次，车辆在行驶路程的中后段，有学生耐受不住，产生晕车症了，一路的狂呕吐不止，我坐在她前排附近，③能轻而易举地听到她发出的诸如：“啊，哦……”这类食物从食道涌上嘴巴的呕吐声，随之就是闻到了她的呕吐物气味。
①②③，三管齐下，咳，难受，乘坐公共交通真的难受。好像也引起了我的连锁反应，我紧皱眉头，涨红了脸，身体也产生了反胃的“共鸣”感觉，差点没忍住想吐了。
拥有自己的私家车，大概就像当下年轻人在大城市完全可以租房过日子一样，为什么年轻人还是盘算着购置属于自己产权的一套房？无非拥有自己的住房，拥有更私密的空间，更少的搬家不确定性以及内心上更为看重的“吾心安处即吾乡”的归属感。
车也这样，即使自己的车很烂很破，比不上别人家的好，但有车以后随之而来的“一车在手，说走就走”的出行自由度和“一车在手，何惧风雨”的生活品质，能极大提升车主的生活半径、社交圈子。更重要的是，自己的车方向盘掌握在自己的手里，晕不晕车、舒不舒服自己掌控决定，想停就停，也无需担心别的乘客晕车引起自己的“共鸣”反应而晕车，这是多数公共交通工具都比不了的。
