记者6月16日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，包（包头）银（银川）高铁内蒙古段最长桥梁——跨昆都仑河特大桥箱梁架设完成，为后续铺轨施工奠定基础。
跨昆都仑河特大桥位于内蒙古自治区包头市境内，全长11.054公里，全桥共计319孔箱梁，是包银高铁内蒙古段最长大桥，也是唯一长度超过10公里的高铁桥梁。
包银高铁作业人员进行箱梁架设前的调试作业。（中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图）针对桥梁局部区域曲线半径小、纵线坡度大和多次跨越国道、省道、园区主干道以及既有线等施工重点、难点，中国铁路呼和浩特局集团有限公司与中铁上海工程局集团有限公司包银高铁工程指挥部精心设计施工方案，加强对桥梁墩身垫石、箱梁位置的精确测量和复核，全力保障施工作业精准顺利。
包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。全线项目完成后，包头到银川通行时间将由6小时缩短至2小时左右。（记者侯维轶、朱文哲）
