2024年第23周（6.3-6.9）终端销量出炉！
从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，比亚迪毫无疑问销量第一，以5.28万辆蝉联榜首，特斯拉和理想汽车紧跟其后，分别为1.20万辆、1.09万辆，这也是唯三销量过万的品牌，特别是理想汽车，首次进入前三。在前十销量品牌排名中，AITO问界紧跟理想汽车其后，埃安、五菱、极氪、零跑、蔚来、领克分别排名5-10。
再来看看新势力销量榜单，理想汽车再次反超AITO问界成为新势力单周销冠，其中理想汽车为1.09万辆，AITO问界为0.89万辆。
理想汽车再次夺得新势力销冠，而这主要得益于理想L6。值得一提的是，理想汽车还成功超越宝马和奥迪，成为仅次于特斯拉和奔驰的豪华品牌，同时也跻身中国市场新能源品牌销量前三。从目前来看，理想汽车的市场表现开始稳定，但按照56-64万辆的年交付目标来看，理想汽车的压力还是巨大的。
与理想汽车相比，问界则稳中向好，0.89万辆的表现同样不凡，如果加上奇瑞，预计鸿蒙智选单周销量应该也在万辆以上，但仍然不及理想汽车。余承东此前表示，5月是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月销量将重回快速增长，问界将冲击4万的月销量。据了解，问界M7 Ultra正式上市，售价区间为28.98-32.98万元，剑指理想L6。作为鸿蒙智行旗下的车型，问界M7相较两位竞争对手最大的优势在于其搭载华为提供的智驾系统，此外问界M7 Ultra拥有5座和6座两种布局，更能满足家庭用户多样化的用车需求。
其它品牌方面，极氪周销量在4000辆以上，为0.42万辆。昨晚，极氪发布上市后首份财报，今年一季度营收147.37亿元，同比增长71%；净亏损20.22亿元，同比收窄18%；截至2024年3月31日，公司现金、现金等价物和受限现金为37.91亿元。
零跑汽车和蔚来分别为0.38万辆、0.35万辆，深蓝汽车为0.25万辆，腾势和小米汽车均为0.21万辆。在“蔚小理”阵营中三者也逐渐拉开差距，理想汽车单周销量达1.09万辆，蔚来为0.35万辆，而小鹏汽车仅0.18万辆，排名第九。在前十榜单中，市场常见的新能源品牌，例如哪吒汽车、魏牌、岚图等均未见踪影。
终端销量显示，最新一周小米汽车交付量为0.21万辆，在新势力排行榜中排名第八。据雷军透露，小米汽车工厂将在6月开启双班生产，当月至少交付1万辆，并确保2024年年内至少交付超过10万辆，冲刺12万辆。目前来看，小米汽车面对的主要挑战是交付能力，据新浪科技报道，小米汽车工厂正在大量招聘工人，福利待遇为底薪+绩效+餐补+夜补+超8小时加班费，工作日底薪1.5倍，周六日双倍，法定假日3倍，综合月工资在8000元左右，最高可达上万元，全年13薪，转正缴纳五险，以及高温补贴等福利，甚至可以每周预支工资500-800元。
据5月中国市场新势力品牌销量排行榜显示，理想汽车、AITO问界、极氪是当月销量前三名，分别交付1.09万辆、0.89万辆、0.42万辆。从如今的交付实况来看，各大品牌之间的差距还是十分明显的，以往热销的哪吒汽车已经不见踪影，“蔚小理”之间的差距还是很大，极氪、小米汽车等开始向上攻击。
在豪华品牌销量榜单方面，特斯拉、奔驰、理想位居前三，分别为1.20万辆、1.10万辆、1.09万辆，其中理想汽车首次反超宝马和奥迪进入前三，后两者销量分别为1.05万辆、0.95万辆，奥迪是BBA中唯一周销量不过万的品牌。此外，问界、极氪、蔚来三大中国品牌位居7-8位，雷克萨斯排名第九，为0.26万辆，腾势排名第十。
