今天是12月17日，距离12月18日24时油价调整仅剩1天时间，油价周期统计工作日已完成90%。
业内人士表示，12月18日将迎来2024年最后一次油价调整窗口期，预计油价调整将搁浅。
12月17日，本轮国内油价计价统计周期第9个工作日，参考原油变化率为-0.23%，预计汽柴油价格下调10元/吨，跌幅未达50元/吨的下调标准线，暂处搁浅区间，不作调整。
“本轮调价周期内国际原油价格先涨后跌，不断缩窄前期涨幅。”隆众资讯成品油行业分析师刘炳娟表示，截至12月13日周期内参考原油均价为71.41美元/桶，较上一周期下跌0.33%，截至第8个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度为15元/吨，本轮调价大概率将搁浅。
2024年以来，国内成品油价格已经历24轮调整，其中9次上调、6次搁浅、9次下调。涨跌互抵后，国内汽油、柴油价格每吨较2023年年底分别下跌130元、125元。
国际油价12月16日下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所2025年1月交货的轻质原油期货价格下跌57美分，收于每桶70.71美元，跌幅为0.81%；2025年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌57美分，收于每桶73.91美元，跌幅为0.78%。
近一段时间以来，国际油价整体呈现震荡走势，市场预期也出现分歧。
广州期货认为，从短期来看，OPEC+（石油输出国组织及其合作伙伴）延期增产及中东地缘风险扰动，多空因素制衡，油价波动性减弱，维持区间震荡。从中长期来看，2025年石油供应将呈现增加趋势，OPEC+产量2025年将回归市场，OPEC+闲置产能接近570万桶/日，美国、加拿大、巴西非OPEC产量也在增加，全球原油市场供应依然保持略宽松状态，在需求乏力的大背景下，原油大趋势依然承压。
恒力期货表示，从长期来看，原油价格将持续受到需求不足的压制。但是，在OPEC维持减产的背景下，供应将维持稳定。而当下的汽油和柴油裂解偏高支撑炼厂维持高开工率，原油加工需求偏强。月差持续维持在偏高的水平上也表明当下基本面较强，将持续为油价提供底部支撑。
