为何华为不造车?甚至“谁谈车谁离职”?任正非:不必树敌太多

为何华为不造车?甚至“谁谈车谁离职”?任正非:不必树敌太多
2021年01月20日 12:24 60秒商业解读

做生意除了要讲成本,还需要讲坚持,就如同分众传媒的创始人江南春所言,世界最可怕的两样东西就是执着和认真,但凡在世界上出色的企业家,都是具有强大毅力的人。

华为是目前中国科技领域的翘楚企业,能够被美国视为强敌,甚至不惜一切成本打压的企业,估计全世界仅此一家,不过在技术领域方面华为也是有自己的坚持,如坚持以网络运营作为核心业务,以及不做汽车行业。

任正非对于这两项坚持看得非常重,尤其是后者,为了不让华为内部有人再敢生出造车的念头,甚至下达谁再建言造车,谁就撤职的言论和指令。

而任正非之所以要放弃进军汽车市场的念头,除了是要让企业发展集中在ICT领域以外,还与任正非的市场理念有莫大关系。

一、不做市场垄断,只留三分之一的市场份额给自己

在华为的业务扩张上,任正非坚持的是市场三分之一的友商理论,意思就是华为拥有只保留自己产品在市场的三分之一比例,其余的归竞争对手和合作企业所用。

以华为目前在5g业务上赚到的利润,如果抽取一部分投入到汽车行业的话,相信不久中国的汽车市场便会多出一个强劲的对手,但也会为华为树立更多不必要的市场对手,这并非任正非乐意看到的。

不过虽然华为不进军汽车领域,却依旧利用自己在信息领域的优势,帮助中国的车企完成智能化发展的技术瓶颈,例如为他们提供智能汽车专用的零部件、将汽车零件和智能终端产品合并等,还为此成立一个特殊的智能汽车部件部门,归属余承东负责。

二、任正非早期的选择,奠定了华为的发展方向

任正非的华为是在80年代末成立,在1987年到90年代,中国正处于房地产发展最迅速的时代,如今许多的商人都是通过当年在房地产的投资赚到了第一桶金

而作为华为领导人的任正非,也曾受到别人的邀请要他进入房地产市场。然而任正非却一口拒绝了对方的邀请,在他看来未来是信息化的时代,房地产再发达也终有到头的时候,但如果想在信息化领域占据主导位置,就必须早早地开始研究和布局。

因此在他的坚持下,华为完成了从2G到5G的超越,而这量变到质变的跨越,任正非却是花了20多年才走完。

在许多人注重市场扩张的情况下,任正非却已经开始将每年从信息领域赚到的所有钱投入到网络运营技术上,科研费用最高额达到200亿。

三、任正非也有做过错误决定的时候

除了不做汽车,不做房地产以外,任正非还说过不做手机,然而如今华为手机却是手机高端市场上,少数可以与外企抗衡的国产品牌,也一度是华为最赚钱的板块之一。

任正非之所以后来选择进军手机业务,与华为大规模投资网络技术有关。

2003年的时候,虽然当时华为的2G和3G技术已经非常先进,但这些技术相关产品,却无法弥补研发造成的财政赤字,为此想要维持对网络运营技术的研发资金,开拓手机业务势在必行。

不过由于任正非之前已经严肃说过自己不做手机,为此华为上下没人敢在这个问题上说一句话,为此任正非随即在华为内部展开自我批评,更是当下就宣布华为的手机项目即刻成立。

这个决策为华为带来可靠的收益同时,也是华为成为中国的高端手机品牌的开始,如果不是任正非这个决定,说不定华为也未必撑到5g技术的到来。

任正非不仅对技术要求认真,对企业发展更是达到执拗的地步,但正是因为他这股如牛一般的狠劲,才有了如今华为的成就,如果当初华为选择进军房地产,华为在信息技术的发展也不会有现在的高度。

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