新春刚过，传统车企噩梦连连。
继2月19号，插混双雄横扫轻量级轿车市场，28号汉唐荣耀降维打击20万价位车市之后，宋系列，也瞄准A级SUV市场，打出一记重拳。
3月1号，宋Pro DM-i 荣耀版5款新车官宣上市，低至10.98万的惊艳价格，不仅再度打脸所谓的“电比油贵”，更是将该价位SUV的配置性能标准，抬到前所未有的新高度！
最新登场的宋Pro，都有哪些亮点值得关注？频频发力，充实荣耀全家桶，又包含了比亚迪的哪些深远用意呢？本篇文章，将一一解读。
一、宋氏荣耀：给用户“宋”希望，给合资“宋”绝望
开篇先定个调：荣耀全家桶再添大将，但以前的优良传统，是完全没变的，3月上市的宋氏荣耀，继续秉承了“减价不减配”的原则。
1、减价：更低成本，给用户送希望
熟悉车市的朋友都知道啊，传统紧凑型SUV，价格通常在13万以上，一些有资历的合资大厂，售价动辄突破20万，甚至30万。去年，日系合资有感于新能源威胁，自家爆发了降价内战，也仅仅将价格拉低到了12.6万左右。那么，3月登场的宋Pro荣耀版，价格是多少？
5款新车，最高配置的卓越型，才13.98万，而面向主流家庭的领航型，则只需要10.98万元！饱含诚意的低价位，不仅让比亚迪在A级SUV领域，补齐了“电比油低”关键拼图，同时也大幅降低了用户尝试新能源SUV的门槛。
2、不减配：卓越配置，给合资送绝望
说完了价格，再看配置。据官方介绍，宋Pro DM-i荣耀版，拥有“快、省、静、顺、绿”五大核心优势，其整车技术水准，领先燃油SUV一个时代！
加速性能上，宋Pro DM-i荣耀版零百加速最低可达7.9秒，相比同级别燃油SUV，快了2秒左右。充电方面，该车预置的高压直流快充，可将最长充电时间压缩至1小时以内，有效兼顾紧急用车需求。
而在用户最关心的续航方面，该车的满油满电综合续航更是达到了1090公里，相比同价位合资SUV，总续航里程多出近200公里！
值得一提的是，除性能硬实力之外，宋Pro DM-i荣耀版还精心提供了一些，仅在科幻电影中存在过的“黑科技”。比如3D全景透明影像、透明底盘、手机遥控驾驶等等，直逼豪华SUV水平。
二、从“电比油低”三板斧，详解比亚迪的一盘大棋
看完了比亚迪新品的强悍实力，下面再思考文章开头的第二个问题：执着于减价不减配，仅仅是一种争夺市场的策略么，还有没有更深层的考虑呢？当然有。
回顾人类历史上的历次生产力进步，大到所谓的科技革命，小到电子产品的迭代升级，都可以总结出一条亘古不变的发展轨迹，也可以说，一项技术在全世界的普及，必定要经历如下四个阶段：
首先，它要展现出让人眼前一亮的鲜明优势。手机取代电话，靠的是神乎其神的“无线”通话；新能源车能站稳脚跟，主要凭借的是比肩跑车的强悍加速性能。
在展现出一定优势后，它就会进入第二个阶段：虚假繁荣。在权威解读、媒体热捧、市场跟风的多重效应下，该技术必定会产生极高的泡沫溢价。最典型的代表就是当年的功能机，价格动辄在万元上下，但仍然供不应求。
当主流市场都认可了新技术的“高价位”，那么决定它生死的关键阶段就来了：是否有一个聪明的行业引领者，把它的价格降下去。凯恩斯曾说过，需求，是经济发展的原动力。
新技术不降价，社会对它的需求，就会维持在极窄的范围内，它本身，也就丧失了持续迭代的强劲动力。唯有让它的价格更“亲民”，直至走进家家户户，才能实现技术普及的理想阶段：从研发到终端的良性循环。
比亚迪近两年所追求的，正是新能源技术发展的第三阶段，采用一切方法，让民众以低于燃油车的使用成本，用上方便舒适的新能源汽车产品。
三、结语
曾经的新能源SUV，让人觉得高不可攀，而比亚迪“荣耀三板斧”丢下来，则让“电比油低”，成为了现实。
显而易见，在“取代燃油车”这件事上，以王传福为代表的比亚迪高层，倾注了十足的认真和严谨的筹划，随着宋Pro DM-i 荣耀版的落地，燃油车恐怕真的要悬了！
