吉利汽车之外，李书福旗下还有一门赚钱的生意。
2026年10月26日，中国货币网刊登了《吉利百矿集团2026年三季度合并及母公司财务报表》。
2026年前三季度，吉利百矿集团实现营业收入224.99亿元，同比增长11.46%；归母净利润为60.99亿元，同比增长128.94%。截至2026年9月末，吉利百矿集团的总资产为312.98亿元，总负债为176.52亿元，净资产为136.46亿元。
黄桷树财经注意到，利润增速远远跑赢收入增速，这背后的原因是，吉利百矿集团正在遇到铝价上行周期，产品价格在不断提高，与此同时，原材料氧化铝的价格却在下行，利润因此非常丰厚，同时，吉利百矿集团拥有煤炭资源，自有煤电一体化降低了能源成本。
吉利百矿集团的经历，颇有些曲折。
它成立于1996年4月，前身是百色市属国有企业百色百矿集团，曾经长期深陷债务泥潭。2019年，在广西推动"铝二次创业"的背景下，吉利科技集团以混合所有制改革的方式入主，注入增资扩股资金6.62亿元，吉利百矿集团的股权变更为：吉利科技集团持股75%，广西百色工业投资发展集团持股25%。
吉利百矿集团引入了吉利系的精益管理体系，逐渐成为全国前十电解铝企业、广西最大的电解铝和煤炭生产基地。
吉利百矿集团官网显示，吉利百矿集团投资运营企业30余家，员工近9000人，并形成电解铝产能130万吨、铝轮毂产能520万只（一期）、碳酸锰矿产能33万吨、电解金属锰产能6万吨的产业格局。
吉利百矿集团利润飙升，因此向股东实施了巨额分红。
2026年前三季度，吉利百矿集团分配给投资者利润为27.11亿元，2025年同期仅2.72亿元，同比增长896.69%。按归母净利润粗略计算，分红率为44.45%，吉利科技集团将分得20.33亿元，广西百色工业投资发展集团将分得6.78亿元。
同时，吉利百矿集团也是广西地方名副其实的财政“大金主”。
2026年前三季度，吉利百矿集团支付的各项税费为22.63亿元，2025年同期为9.20亿元，同比增长145.98%。按营业收入粗略计算，税费占营业收入的比例为10.06%。
据《右江日报》报道，2020年至2025年，吉利百矿集团累计完成工业产值2164.81亿元，缴纳税金44.56亿元。
黄桷树财经注意到，吉利百矿集团隶属于吉利科技集团，吉利汽车隶属于吉利控股集团，这两大集团背后的实控人均为李书福，吉利百矿集团和吉利汽车之间存在着一定的业务协同关系，吉利百矿集团生产的铝合金轮毂，优先供应吉利汽车各生产基地，剩余产能投放国内外市场。
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