今天聊点菜市场经济学哈。
最近不是菜价涨得有点快么，我其实没有具体感知，只是听家人聊起，说最近蔬菜比肉还要贵很多，越来越多的蔬菜挤进了10元+俱乐部，听说以前只是菠菜比较贵。
好歹我是做内容的，天天和新闻打交道，我一本正经地分析了三点理由：
1、前段很多地方下大雨，郑州啊、山西啊，你也从手机上看到了，这肯定对蔬菜的供给是有影响的。
2、北方有些地方气温降得厉害，有些地里的蔬菜还来不及长好、或者长好后来不及采摘，于是又减少了一部分供给，要等大棚蔬菜跟上，估计还得个把月。
3、最近又有零星疫情，估计运输也受到了一些影响。
这个解释不是我自己瞎说的，是央视的专家们解释的，我妈又问我，深圳的蔬菜都哪里来的呀，你说的这些都是北方的消息，对深圳也影响这么大？会不会有人趁机浑水摸鱼涨价呀。
我说这个我还真不知道，我不能瞎说，我查了一下昨天的一篇报道：
深农集团旗下深圳最大“菜篮子”海吉星近10天蔬菜日均来货总量超6000吨，其中11月1日，市场蔬菜来货总量合计6015吨，与2020年同期相比增加178吨。共计有18个产地来货，其中主要以广东、云南及山东为主，分别占比36%、23%、17%。
这么说，来自山东的蔬菜也不少，专家们的解释也是合理的。
前天商务部发话之后，我昨天感觉商务部管得有点多了，这不，今天农业部出来说话了，农业农村部今天(4日)14点举行的新闻发布会上，有关负责人表示，近期全国蔬菜价格普遍上涨，为多重因素所致，全国蔬菜供应总量充足。
我一看，有三个点挺有意思的，解释了蔬菜上涨的另外三个原因：
一是农资价格上涨增加生产成本。今年以来，化肥、农药等农资价格持续上涨，抬高蔬菜生产成本。以设施蔬菜为例，仅化肥价格上涨一项，折算到每斤成本，黄瓜增加0.2元、菠菜增加0.4元。
二是运输流通成本明显增加。许多“菜篮子”产品现在“买全国、卖全国”。由于北方蔬菜受灾导致茬口衔接不畅，部分品种跨区调运增多、运输距离拉长，再加上汽油、柴油价格上涨，带动了运输成本明显增加。
三是一些北方设施蔬菜主产省份电力供应不足，也影响了蔬菜集约化育苗和工厂化生产。
这三个点考虑得都真仔细，果然专业部门的人就是专业，虽然第三点我感觉可能只是摸脑袋，或许也没有数据支撑。
我同时一惊，这和前段时间资本市场的行情都挂钩了，今年化工板块涨得不错、石油板块收益也不错，当初化工石油赚的钱，现在都还给了蔬菜。
都说PPI太高、CPI低，传导不畅，CPI低主要受到了需求的压制，但没想到在蔬菜这个产品上，以这种方式在传递。
看了一下我买的农业基金，最近一个月的收益是0.00%，最近一周是-0.37%，一看基金经理买的都是白酒，其次是猪肉股，又漂移了。
你怎么看？欢迎留言讨论。
（基金有风险，投资需谨慎）
