@龙岗er
这些地铁线路、城际铁路建设
传来新进展！
快来一起关注吧~
深惠城际大鹏支线
燕子湖站主体结构封顶
近日，深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构封顶，为后续盾构始发打下坚实基础。
深惠城际大鹏支线燕子湖车站位于坪山区东纵路北侧，毗邻燕子湖国际会展中心。
车站大里程端与深圳地铁16号线新屋站“T型”换乘，此站点开通后将极大缓解节假日交通压力，有效提升区域交通大格局。
小名片
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。
▲大鹏支线平面示意图全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，深惠城际大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
深圳地铁16号线二期
长江埔站铺轨基地
成功完成试拼装
近日，深圳地铁首组正线9号单开预制板道岔，在深圳地铁16号线二期工程长江埔站铺轨基地成功完成试拼装，这在深圳地铁工程上尚属首次应用。另外，交叉渡线预制板更是全国首次应用。
▲交叉渡线预制板此次道岔预制板的成功应用，使得全线轨道工程装配率由原来的96%提高到98%，是轨道工程全面预制板应用的重要里程碑。
道岔区采用预制板道床是深圳地铁轨道工程一次重大突破，为深圳地铁五期工程的全面应用奠定坚实基础。
小名片
深圳地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站 。
线路全长约9.46km，设站8座（其中 2 座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）截至目前，全线最新进展——
8座车站已全部封顶，西坑停车场已封顶；
盾构区间累计完成100%，17个单洞区间已贯通17个；
全线站后安装、装修、轨道、系统工程正稳步推进。
3号线四期工程
新生站附属结构顺利封顶
近日，深圳地铁3号线四期工程新生站附属结构顺利封顶。至此，全线7座车站附属结构全部封顶，为线路开通运营奠定坚实基础。
小名片
深圳地铁3号线四期（东延）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约9.28km，包含7站7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）
看完新进展
大家的期待值
是不是瞬间拉满了？
来源：深圳交通、深惠城际大鹏支线、深圳市轨道交通、坪地在线
