比亚迪一直坚定走进新能源汽车领域，也是全球首家达成500万辆新能源汽车下线的车企，不仅在国内市场很吃香，在海外市场同样受欢迎。随着全球能源汽车产业的快速发展，比亚迪持续发力全球市场，尤其是在最近的慕尼黑车展上，比亚迪展台人气火爆，让海外消费者感受到国内新能源车企的实力。
自2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆，目前比亚迪新能源乘用车的足迹遍布55个国家及地区。根据乘联会的2023年8月的调查分析，比亚迪位居该月全国新能源乘用车出口第一，出口销售数量25023辆。该月出口量环比增长37.7%，创造出口量新高，并在多个国家和地区屡创销量佳绩。
最受欢迎的车型当数元PLUS（BYD ATTO 3），连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军，是新西兰8月的纯电动车销量冠军，也是以色列1-8月累计纯电动车销量冠军，该车销量持续保持领先态势。
元PLUS是比亚迪旗下的销量主力之一，自从2022年2月上市以来，在今年9月15日迎来了“第50万辆”下线的里程碑。依托刀片电池、e平台3.0和CTB电池车身一体化等核心技术，拥有着领先于行业的优势，这也是它在海外市场畅销立足的底气。外国车评人和网友对该车也都赞不绝口，评价它设计得很好、驾驶舒适、刀片电池也安全，在同价位几乎没有对手。
截至8月，比亚迪在海外多国获得最畅销新能源汽车品牌的佳绩。在巴西市场，比亚迪当月蝉联新能源汽车销量总冠军，其中比亚迪海豚、比亚迪D1，以及比亚迪元PLUS三款纯电车型占据销量榜前三位置；在新加坡比亚迪获1至8月累计纯电动车销量冠军，牢牢占据全球新能源汽车第一梯队的位置；在哥伦比亚，比亚迪同样拿下1至8月累计新能源汽车销量冠军。
比亚迪拓展海外市场也是非常积极，一方面扩充多款车型，比如在德国慕尼黑车展上亮相的海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9，都是极具竞争力的新能源车型，都获得当地媒体和公众的认可及好评；第二则是扩充销售渠道，今年在欧洲开设了一百多家门店，还计划今年在德国开设超过30个销售点；第三是在欧洲布局的整车工厂，预计今年年内完成选址。
随着多款车型在海外上市，产品阵容更加丰富，满足消费者更多样化的需求，市场竞争力也将会得到增强。此前比亚迪品牌总经理李云飞透露，今年比亚迪海外乘用车销量计划在25万辆左右。相比国内的销售数据，比亚迪在海外市场有着很大进步空间，相信随着布局的完善，海外销量肯定会节节攀升。
