应该说，能够在当今的中国汽车行业占有一席之地的人物，都是才智非凡的人，至少也是在汽车行业有着丰富经验的专业人士。不过，让人讶异的是，这些年，车市“一言堂”风格似乎更加的常见了。
一言堂
一人发言，万人故障，汽车职业经理人缘何“只会应声”
现代汽车的经营，大都会聘用在行业有着丰富经验的职业经理人，来负责企业的日常战略和策略等方面的事情。
他们是汽车行业不可或缺的一个群体，也是中国当今汽车产业发展的重要推动力。对于部分企业而言，他们的决策甚至能够起到“扶大厦于将倾”的作用。
应该说，汽车职业经理人是一个值得让人敬重的职业，也是值得企业敬重的重要群体。
但是，近些年我们发现，汽车职业经理人，在某些车企成为一个相对尴尬的群体。在这些企业当中，但凡企业掌舵者一旦发言，不管这些发言是否正确，总是有“大量的掌声和喝彩声”。
敢于对车企掌舵者的失误指出来的职业经理人，可以说是“少之又少”。在一定意义上来看，在部分车企，这些本应该发挥重要作用的汽车职业经理人，反而成为了“应声者”。
应该说，在当今中国汽车发展的过程中，这是一个值得警惕的“乱象”。只是，这种“行业乱象”似乎越来越不鲜见了。
部分企业掌舵者自满、自以为是，造就了“一言堂”
应该说，这种现象的存在，与当前一些车企的掌舵者的自满和自以为是，有着密切的关系。
在中国汽车产业发展的过程中，这些车企的掌舵者，大都有着辉煌的履历。但是，随着时代的发展，所谓时移世易，一些观念已经不太能够跟得上当前的汽车行业发展的形势了。
但是，这些曾经“履历辉煌”的掌舵者们，却失却了曾经的“锐意进取”的力量，反而存在一些“自满”和“自以为是”。
骄傲自满就会让他们傲视这些职业经理人，自以为聪明就会让他们独断专行，看轻别人就会他们不能敬畏当前的市场。
这些或许就是“一言堂”之风盛行的重要原因。对于这些企业老总而言，应该知道，企业之所以要聘请专业的汽车职业经理人，是为了发挥他们的聪明才智，让企业的发展更好。
但是，“一言堂”作风的存在，却让这些汽车职业经理人难以发挥应有的作用，反而做了“应声者”。
楚庄王雕塑
春秋五霸之一的楚庄王的经历，或许能够给这些车企掌舵者提供一点警示。史书记载，楚庄王谋划事情非常得当，没有人能够提出异议。
他却因此感到担忧。身边的近臣说，大王您成就了很大的功业，没有感到高兴，却感到忧虑，为什么呢？
楚庄王说，一个人交往的人胜过自己，就会称王天下；交往的人才智等同自己，就能保身；但是，如果臣下都是不如自己的人，大概就会灭亡了。
汽车
保持这种理念的楚庄王，通过不断招揽人才，并且发挥他们的才干，最终成为中国历史上备受赞誉的一代雄主。
遗憾的是，如今一些车企的掌舵者，却满足于昔日取得成就，看似不断招揽人才，却不能有效发挥人才的效用，最终只是走了“形式主义”。
可以预料，长期这么走下去，这车企的市场前景，可以说是值得忧虑的。事实上，纵观当前车市的一些车企，这种例子已经不少了。
反观一些掌舵者比较低调的车企掌舵者，自己很少露面，反而各种职业经理人大放异彩，这种企业反而呈现出了“飞跃式”的发展。
难道，这不值得警示呢？希望这些车企的掌舵者这能够多思“楚庄王”的做事作风，承认尺有所短、寸有所长，充分发挥人才的智力。
如此，部分车企或许能够终止不利的市场局面，迎头赶上，最终获得更为卓越的销量成绩。
否认，可能会最终成为“掉队者”，让人哀婉叹息。或许，这种“一人发言，万人鼓掌”的“一言堂”作用，应该丢进行业的“垃圾堆”了。
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