让人意外，在美国市场，高达271330台大众Atlas及Atlas Cross Spor（即美版大众途昂、途昂X）将被召回。显然，高达27.1万台召回车型数量，规模还是相当可观的。
新华社消息显示，这次召回涉及到的车型主要为2021年至2024年款“大众Atlas”，以及部分2020年至2024年款“Atlas Cross Spor”。
至于召回的原因，则是因为车辆的前排乘客座椅加热系统存在电线故障。可能会导致气囊在有人占据座位时无法弹出。
有鉴于此，大众方面建议涉事用户在收到召回通知前，暂停使用前排乘客座椅。本次召回，将会从8月16日开始通知涉事用户。
对于这两款车型，国内车市并不陌生。上汽大众旗下大众途昂以及途昂X，在国内车市均有很高的知名度。
市场表现方面，大众途昂和途昂X，也都在细分市场取得了不错的销量成绩。尤其是，大众途昂在细分市场，具有较高的认知度。
在国内汽车市场，途昂的单月零售销量规模，一般能够稳定在5000台左右。部分月份，途昂的单月零售销量能够突破7000台。
大众途昂
进入2024年之后，国内车市竞争日趋激烈，但是大众途昂的单月零售销量表现，依然可圈可点。
最新行业综合销量数据显示，2024年5月份，大众途昂的单月零售销量为4658台。相比上个月，销量有上涨。
2024年1-4月份，大众途昂的单月零售销量分别为5226台、2496台、5353台、4369台。
途昂销量走势
显然，2024年1-5月份，除了2月份大众途昂的单月零售销量低于3000台之外，其余月份的单月零售销量均在4000台以上。
不过，2月份大众途昂的单月零售销量下滑，是可以理解。毕竟，2024年2月份，国内车市恰逢春节假期，而且各大车企纷纷推出了优惠购车措施。
在以上两方面因素的影响下，国内很多汽车品牌或者车企的销量，大都呈现出高速下滑的趋势。
所以，整体上看，大众途昂在细分市场，依然是一款销量不错的车型。当然，在当前的中国车市，竞争已经成为车市常态。
包括大众途昂在内，很多车型都会承受更大的竞争压力。所以，在此后的过程中，如何保证竞争优势，将是值得大众途昂思考的问题。
在此，我们希望大众途昂、途昂X不断为用户提供更为卓越的产品体验，获得更好的市场销量。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
值得注意的是，第三方平台的提供的销量数据，由于统计方式等方面的差异，可能与官方数据有一定的差异。由于目前我没有找到车企官方公布的销量数据，所以采用的第三方平台销量数据仅供参考，具体以官方数据为准。
本文声明：
本文为车宇世界运营部原创文章，总第11128期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
