匈牙利时间6月29日，随着最后一根长钢轨拖送落位，由中铁上海工程局承建的匈塞铁路博斯特尔至中匈分界点标段实现双线轨道贯通，标志着项目建设取得重大阶段性进展，为后续匈塞铁路全线“电通”、设备安装等工作顺利推进奠定了坚实基础。
匈塞铁路项目自匈牙利首都布达佩斯起至塞尔维亚首都贝尔格莱德止，线路全长342公里，设计时速200公里/小时，主要工程为拆除既有铁路新建双线铁路，形成双线电气化客货共线快速铁路。本项目位于匈牙利巴奇-基什孔州内，线路北起博斯特尔乘降所，途经绍鲍德萨拉什站、菲勒普萨拉什站，南至中匈任务分界点，全长19.505公里，主要施工内容包括轨道、路基、站场、桥涵、道路、站房、管线迁改、电缆子结构等工程。项目于2022年1月5日许可开工，2022年2月1日开始线路封锁，计划2025年7月6日全部竣工验交。
此次铺设的段落为博斯特尔至绍鲍德萨拉什站新建左线轨道。为确保管段内轨道顺利贯通，项目部精心组织、统筹兼顾，积极主动加强与各方的沟通协调，合理配置生产要素，动态调整施工方案，采取“机铺+散铺”结合的铺轨方式，克服了铺轨设备在我方管段工作时间短的不利因素，确保了全线轨通节点的如期实现。
匈塞铁路是中国-中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。项目建成后将显著改善东南欧与欧洲其他地区的互联互通和互利共赢，对于提高铁路通道客货运输能力，便利沿线民众出行，促进沿线旅游资源开发，打造中欧贸易国际大通道、实现中欧经济联通，具有十分重要的意义。（中铁上海局）
