茂名快步融入粤港澳大湾区“发展圈”_

今天，国家重大工程深中通道通车试运营后，深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟内，两地携手进入“半小时经济生活圈”。不仅大大方便两地居民的出行，更将促进珠江口东西两岸的经济、文化、科技等领域的深度融合，作为广东西部的一员，茂名坚持湾区所向、港澳所需、茂名所能，软硬联通一起抓，实施“融珠入湾”提升行动，快步融入粤港澳大湾区的“发展圈”，积极打造吸聚大湾区产业的引力场和优选地。

历时七年建设的国家重大工程深中通道于6月30日15时正式通车试运营。

深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。新华社记者刘大伟摄

推进交通建设“编织新网”

深中通道不仅拉近了珠江口东西两岸的空间距离，也让大湾区城市群融合共生的速度进一步提升。

深中通道与中山至阳春高速公路（以下简称“中阳高速”）以立交形式相接，沈海高速、汕湛高速均与中阳高速相交，在建的阳春至信宜高速（计划2025年底建成通车）更是直接与中阳高速顺接，深中通道建成后，茂名市前往深圳市将不用绕行广州、东莞，大幅缩短了茂名与深圳的通勤时间，市民往返更加便捷。可以预见的是，交通量也将逐步提高。

近年来

茂名市紧扣“巩固粤西重要交通枢纽”

工作目标

围绕“百千万工程”“两轴—两个圈层”

重点任务

勠力践行“逢山开路、遇水架桥”的开拓精神

主动担当作为、攻坚克难

全力构建“外联、内畅、立体、便捷”

的综合交通运输网络

2023年，茂名市交通基础设施（含城市道路）建设投资保持高位，完成投资171.55亿元，同比增长11%，完成投资额再创历史新高。全市公路完成投资111.1亿元，同比增长31%；城市道路完成投资22.59亿元，同比增长46.8%；港口完成投资19.13亿元，同比增长2.7%；客货枢纽站场及物流园完成投资5.58亿元，远超去年同期的0.0095亿元。

云茂高速建成通车，广东滨海旅游公路茂名先行段建成通车，沈海高速改扩建工程茂名段基本完成，阳春至信宜（粤桂界）高速公路（茂名段）建设全面加快，深圳至南宁高速茂名段正在开展项目线路踏勘工作。茂名港博贺新港区东区油品码头工程、茂名港博贺新港区东区化工码头工程基本建成……

广东滨海旅游公路茂名先行段建成通车。

2024年，是中华人民共和国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键一年。全省交通运输工作会议以及市委十二届六次、七次全会均为我市交通运输工作指明了方向。

强化引力迎接“大桥经济”

珠江口西岸的路网越来越发达。“在物流行业，时间就是金钱。”有物流企业负责人认为，自此粤西地区的运输成本至少节省近30%，“过去以东莞作为分拨点再运输到阳江、茂名，与如今在中山分拨相比，至少节约了20%至25%的直接成本，短距离运输如果采用新能源货车，成本下降更多。”

在物流快递人的眼中，过去，阳江、湛江、茂名、江门、肇庆的路网不如广东东部发达，造成物流成本也较高。如今，这个刻板印象正在被打破。紧接茂名荔枝季的尾声，甜美的龙眼也渐显金黄。“当我们的冷链货柜选择在深圳口岸通过海运出口时，毋庸置疑，深中通道减少了陆地高速公路的通勤时间，相当于变相延长了鲜果的保鲜时间。”广东泽丰园农产品有限公司从事多年荔枝、龙眼出口业务，交通物流的利好为该公司总经理林波注入了一剂强心针。

深中通道通车后

一条粤西连接粤东的

物流大动脉也随之贯通

窥一业而观全局

交通红利将赋能各行各业

为此

茂名不断夯实招商引资的基础↘

东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目。

茂名市坚持招商“一把手”工程，成立由党政主要领导牵头的茂名市招商委员会，高位推动招商项目落实落地，巴斯夫、液化空气、丰益国际、广药集团、广州工控、东华能源、欣旺达等一众知名企业项目相继落户茂名，已形成“储备一批、签约一批、开工一批、投产一批”的滚动发展格局：东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目一期（Ⅰ）、欣旺达电白生产基地（欣捷安）项目等重大项目顺利投产，总投资300多亿元茂石化炼油转型升级及乙烯提质改造项目、年产万吨级碳纤维项目开工建设，总投资115亿元丙烯酸产业园项目签署投资协议，原油制化学品项目、茂名绿能项目加快推进。

2024年1—5月，全市引进超千万项目43个，协议投资额320.04亿元；其中超亿元项目20个，协议投资额312.25亿元。

紧盯龙头，开展产业链招商

茂名将积极抢抓粤港澳大湾区建设重大机遇，用好对口帮扶资源，重点依托茂名石化、零碳产业园、欣旺达电白基地、马店河新型储能产业园、华南钛谷五大链主企业和项目，大力开展补链延链强链招商，加快发展新质生产力，特别是抢占绿色化工、新材料、新能源产业新赛道，不断培育制造业当家的新动能、新优势。

建强平台，积极承接产业转移

依托茂名、茂南、高州3个省级园区规划建设总面积约61.58平方公里的茂名市承接产业转移主平台，被确定为省重点支持建设的五个主平台之一，是承接产业转移的“优选地”。依托主平台的高州－茂南片区规划建设总面积9882亩的佛山（茂名）产业转移合作园，是佛山、茂名两地落实省“百千万工程”的重要抓手，也是佛茂联动发展的主战场。主平台外的电白区、信宜市、化州市持续做强园区平台载体，大力承接产业转移。此外，茂名在滨海新区重点规划建设101平方公里的全国首个零碳产业园，通过东华能源、中核绿能、原油制化学品项目“三位一体”统筹布局，促进高温气冷堆与石化产业耦合，推动石化行业绿色发展，助力“双碳”目标实现。

佛山（茂名）产业转移合作园。

提升服务，确保优质项目引得进、留得住、发展好

茂名全市工业园区储备用地超3.2万亩，推出用地支持、厂房优惠、固投奖励、人才引进等一系列惠企政策，重大招商项目实行“一项目一专班”，为企业提供全方位、全流程服务，全力当好企业的高效服务官、贴心“店小二”，确保项目有序高效推进，创造一个又一个项目建设的“茂名速度”。

绣美窗口呈现“茂名魅力”

作为一座山海并茂的滨海绿城

茂名能吸引人，还能留住人

为把握深中通道带来的黄金机遇

吸引更多大湾区高质量客源

走进茂名、畅游茂名

提升茂名文旅知名度

茂名将高品质打响优质旅游品牌

拓展文化旅游体育消费空间

发展茂名全域旅游

串珠成链建设南部滨海、中部田园、北部山区旅游带，形成集田园风光、海洋风情、乡村生活、自然生态等于一体的旅游示范带。加快推进A级旅游景区提质扩容。加快申报国家级全域旅游示范区。

南海旅游岛·中国第一滩。

加快优质旅游文化产品提质升级

构建城市游、海边游、山里游“三游联动”体系。做精城市休闲游。重点推出“茂名夜八点”文旅夜间多元化文旅消费经济圈，在主城区和各县级城区形成一批各具特色、功能完善的夜间文旅消费圈。完善老城区旅游业态，拓展南越1959文创街等城市休闲新空间，丰富“吃住行、游购娱”一站式体验。

做活滨海观光游。继续推动南海博贺滨海旅游度假区申报国家级滨海旅游度假区工作，将茂名打造成一个全域性的山海旅游胜地，不断丰富旅游业态。加快滨海旅游公路沿线风貌和环水东湾碧道旅游业态建设，推动晏镜·疍家墟、西葛·月牙湾等滨海景点串珠成链，以西葛驿站、晏镜·疍家墟等项目为节点，因地制宜发展各类主题突出、品种丰富的旅游产品，打造滨海乡村旅游示范带。

做优山地康养游。加强浮山岭、马安竹海等山地资源保护与开发，推动“茂名浮山农文旅融合发展示范带项目”建设，完成双合、马安竹海乡村旅游示范带旅游业态提升。

大力发展“体验经济”

发展荔枝特色文旅，提升荔枝文化旅游区的服务水平，精心打造柏桥荔博园，全力推进包茂高速柏桥服务区提质升级工程。

发展好特色乡村酒店（民宿），办好广东省第三届民宿大会，积极引进国内有理念、有实力的企业，鼓励建设和发展中高端的精品民宿品牌。

扩展“微度假”以及露营的空间方式，着力构建山海运动走廊以及若干个符合c级标准的自驾车旅居车营地和休闲露营地。