造车新势力的资金链危机在蔓延。
继威马汽车、高合汽车和哪吒汽车之后，背后有百度、吉利两大知名股东的极越汽车，也陷入经营困境。
尽管半年前，关于这家车企裁员、生存艰难、CFO离职等消息在业内已不是秘密，而今日一则“公司解散”的新闻，让关于其资金链危机的争论达到了沸点。
据业内媒体报道，12月11日，极越CEO夏一平通过视频会议的方式开了内部会，表示“公司目前遇到困难，需要立即调整，进入创业2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。”
12月12日上午，夏一平现身极越上海总部，被众多员工围堵。
令人唏嘘的是，在“被围堵”的网传照片中，CEO身后的背景墙上这家汽车新秀的“愿景”仍十分显眼：“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”。
12日下午，华夏能源网（公众号hxny3060）实探极越北京分公司办公室发现，目前，约有一半工位是空着的，现场部分员工在打包工位的个人物品，有些员工收拾完物品后旋即离开。
极越员工的正常办公在昨天戛然而止。
一位极越员工对华夏能源网透露，此前就从公司内部同事处听闻，极越经营出问题，大概要裁员60%-70%，微博、小红书等社交媒体也有关于裁员、高管离职等传闻，但截至昨天，办公都是一切正常的状态。
“我们昨天才知道的情况，发现社保没有交。因为我们平时也不查社保，都很信任公司，直到昨天开完会后我才看了下，11月份的社保确实没交。”该员工表示。
华夏能源网发现，极越北京分公司的电梯口和许多工位上，都已贴上了补交社保的二维码（疑为某中介机构所贴）。
由于社保涉及到买房、买车、落户、子女教育等问题，激起了众多员工不满。因此，在12月12日下午，夏一平与员工代表召开了沟通会，商讨解决方案。
极越汽车公司总部在上海。因此下午2点多，北京分公司的员工通过线上远程观看了这场“维权直播”。
据悉，这场内部沟通中，夏一平表示，目前公司账户已经被冻结，自己并不是企业第一负责人，但会尽力在明天凌晨一点之前解决北京员工的社保问题；上海员工的社保缴纳问题会在27号之前解决，具体如何操作还需要与董事会进行讨论。
现场的员工代表提出了关于社保、离职补偿等谈判要求。
一些员工认为，公司现在面临的问题，“仅靠CEO的力量是无法解决的，必须找股东。”
由于今年下半年，极越正处于下一轮融资的过程中，员工更希望股东能现身表明支持的态度。
但在上海总部的会议现场，极越的重要股东——百度、吉利的相关部门均无人现身，这为极越解决当下困境蒙上了一层疑云。
据《财新》报道，熟悉情况的内部人士称，“极越闪崩的原因在于百度撤资......百度曾于2024年10月派财务团队进驻极越进行尽调，为后续30亿投资做准备，但发现极越有一摊烂账，高达70亿的财务窟窿，决定不再继续投入。”
极越从成立到遭遇困境，不过短短三年时间。与多家电动车新势力一样，极越的扩张速度相当快。一位极越北京员工透露，目前极越北京分公司员工约600-700人，他所在的部门人数目前是20人左右——在两年前，还只有3个人。
2021年1月，百度与吉利共同成立集度汽车，百度和吉利分别占股55%和45%，可谓“含着金钥匙”出生。而在2023年8月，集度突然更名极越，吉利成为最大股东，占比65%，彼时业务和经营状况均正常。
就在今年9月，极越才刚发布第二款车型极越07，李彦宏、曾毓群、李斌等大佬都曾亲临现场站台。仅仅三个月，这家众星捧月的造车新势力就突陷困境，新能源汽车淘汰赛的残酷可见一斑。
“我们还是在职员工。”上述员工表示，公司通知在12月16日之前还是正常办公。另一接近极越人士向华夏能源网透露，今年年中，已有部分员工被裁，并于当时拿到辞退补偿。
北京分公司的现状是，员工已无心办公，业务基本停摆，都在等待公司方面的“下文”。办公室的一些显示器、主机等也已被归纳到会议室存放，很多人一边整理工位、打包行李，表情落寞。
员工将工位的物品打包，出于两方面考量：一是有部分电脑、显示器等公司物品是挂在员工名下的，这部分资产仍需要保管好；二是此前有传出“物业封楼”的传闻，担心出现混乱，物品丢失，不过已有相关物业人员出面表示，“封楼传闻是假的”。
“接下来就是两条腿走路，一边肯定要维权，一边赶紧写简历找工作吧。”某极越北京员工表示。
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