合肥与南京很早便规划了自己的都市圈，现在南京都市圈现已成熟，合肥都市圈还在紧锣密鼓地发展中。两个都市圈本是各忙各的，各自壮大，但却有着许多交集。
2013年8月3日，南京都市圈城市发展联盟大会正式宣布安徽宣城市加入南京都市圈，至此，安徽与南京市接壤的所有城市（外加不接壤的芜湖）均已加入南京都市圈。
再看安徽这一边，合肥都市圈也在不断壮大，但芜湖、滁州和马鞍山这些合肥的朋友圈好友同时也在南京都市圈。
芜湖、滁州，马鞍山当然是更加偏向南京都市圈，因为三市加入时间较早，南京都市圈足够成熟，基础设施更加健全，南京自身发展的局限性也需要这些紧邻的城市来缓解，两者之前的交流理所当然的密切。同时，芜湖、滁州、马鞍山的经济发展在合肥都市圈中也较好，2020年安徽各市GDP可以体现出来。
而淮南、蚌埠、六安和桐城这四座城市，也正与近几年经济成绩亮眼的合肥，紧密协作，加速合肥都市圈一体化建设。
合肥今天的辉煌，绝不是靠风投这么简单，而是早年间眼光独到的战略定制，精准的工业布局。
更有兄弟城市之间的帮助，以此巩固工业基础，逐年完善和健全工业配套设施，其中淮南与蚌埠就付出了许多，如淮南的化三院、化三所，电子八所等许多大型企业迁至合肥，蚌埠的许多铁路段及相关企业迁至合肥，这些在当时都极大地壮大了合肥。
合肥也绝不会忘本，如今合肥经济腾飞，产业链不断涌入，也不忘分兄弟城市一杯羹。
空港经济示范区，由合肥、淮南、六安三市共同打造805平方公里大空港，如今，空港经济区已具规模，各类民生设施也在抓紧建设。
为了加快一体化步伐，合六城际高铁也已动工。
桐城作为安庆的县级市发展较好，经济实力，工业实力和城区规模都好于周围城市，融于合肥都市圈更加方便。
而蚌埠于2019年9月正式加入合肥都市圈，加入时间较晚，但也已签订了各领域合作框架协议，之后“材料之都”蚌埠将有更大发展空间，而作为都市圈中唯一的皖北城市，蚌埠建成淮河流域和皖北地区中心城市的战略目标将更进一步。
万事开头难，合肥这个大哥的事业才刚有起色，许多方面还需完善，合肥都市圈也处于发展阶段，但现如今各项目的落实表明，合肥已经积极与兄弟城市协同合作，发展工业，促进公共服务一体化，淮南、六安、蚌埠和桐城还请再给合肥一些时间。而芜湖等处于南京都市圈的城市，则像是外出打工的孩子，为家里的大哥减轻压力，大家齐心协力，合肥都市圈未来可期！
