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这个时候，凄凄惨惨戚戚形容一个区域一点儿也不为过。
那就是绿博。
绿博是一个让刚需流泪，炒房客血亏的地方。
不得不说有时候从神台跌落，就在一瞬间。
我们就以其中一个楼盘为例，郑东碧桂园，你就明白有多惨：
2017年4月30日，郑东碧桂园推出668套，中午9点半，去化率100%。高层1.55万，洋房标准层1.7961万。客群分布主要是郑州市区客群。
秒清，抢不到难受想哭，成为当时购房者感受。
但是清盘后，好景不长，房价摧枯拉朽之势开始蔓延。
融创观澜壹号高层首开9千+，
雅居乐森林湖畔8千+
金科天籁城洋房1.3万+
也许你以为绿博经过3-4年的去泡沫化，8千真的到底了。
但是万万没想到，总有一个出头鸟，某盘打出了6xxx的价格。
一时间直接干懵了，周边竞品的开发商。
从1.55万到6xxx元，直接腰斩，直接首付变全款。
让当初挤破头1.55万买房的人情何以堪，让坚定看好绿博的人不禁打个寒噤。
如今，绿博成为大家最熟悉的陌生人。
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其实绿博的价值并不低，相对比着荥阳，南龙湖这些区域，绿博并不差哪里？
绿博在城市的发展方向，为啥就是起不来？
去了成都以后，我在天府新区找到了答案！
天府新区从2010年成立，到现在只有10余年，但是发展却是肉眼可见。
房价翻倍，几乎成为成都房价的天花板，同样距离主城区几十公里外，这里却成为了成功的典范。
1，基建的不可缺少，特别是地铁，天府新区4条地铁线路通车。
对于一个城市来说，最简单快捷与主城的联系的方式就是地铁。地铁速度快，不堵车，可以缩短大家的时间和空间距离。
我们来看天府新区的主干道天府大道上双向8车道，并且一条天府大道2条地铁线路。地铁1号线和地铁18号线，直接到兴隆湖。要知道兴隆湖与主城区相距30公里开外。
除此以外，5号线与6号线又是一条南北的线路，再次辐射周边，扩散又集中。
对于一个新区来说，地铁不是万能的，但是没有地铁是万万不能的。
相比着成都而言，绿博，目前就有一个地铁8号线，并且只到绿博园前后，所涉及的腹地，受益的并不多。
而另外一条线路也是相当尴尬，就是城铁，在绿博园附近有站口。但是城铁毕竟不是地铁，便捷程度也是要打折扣。
2、多条南北主干道直达。
图片来源吴思竹贯穿整个天府新区你以为只有一个天府大道，这是完全错误的。
目前已经有6条线路通车，剑南大道，益州大道，梓州大道等连接南北的大动脉。
而我们的绿博，目前金水路（郑开大道），绿博大道，陇海路。
一到周末，郑开大道就异常的热闹，红绿灯多，堵车，除了堵车还是堵车，飘红是最常见的。
3、概念的引入，吸引产业，企业的入驻。
对于此刻的绿博来说，最缺的就是产业，特别是高新技术产业。目前我们来看绿博的产业大多是汽车，物流等，而高新技术产业才是未来。
我们都知道深圳和杭州为什么会起来，就是抓住了科技和互联网这两个产业。
而成都逐渐在承接东部沿海的产业，不少互联网基地落地，比如阿里，蚂蚁等，不得不说，成都是沿海化内陆城市。
就以科学城来说，未来规划就是新经济与人工智能，5G产业园，互联网大数据，生物科技，创意设计等高端产业。
兴隆湖正在建设的写字楼4、主干道两边绿化带的修建。
从成都高新区出来一直到第二绕城高速，在天府大道上，虽然有割裂带，但是两边的风景是特别的好的。
即使是荒山也是乱中有序，在这里居住，出小区就是公园。
绿化非常漂亮，不管是夜景还是白天的景色，天府大道都是一条靓丽的风景线。
天府大道
路两边的绿化天府的公园都是以天府大道为核心一份两半，走在这里就像进入公园，视觉和感官是非常享受的。
郑开大道两边真的是缺少色彩，虽然已经不错，但是感官真的比不上。
5、组团发展，然后向外扩展辐射。
新区的填空不是一蹴而就的。
我们来看绿博，目前可以这样说，除了绿博核心区外，就是大孟镇的开发，中间的开发都是零零散散的，没有核心组团。
绿博核心区是围绕绿博园，而大孟镇是由普罗旺世理想国来打造。中间要么是断裂带，要么是开发商零散拿地。
我们来看天府新区。
有围绕南湖发展的南湖版块，以及围绕麓湖发展的版块，还有天府公园东西组团。
组团式发展，各有侧重。
在天府新区麓湖生态城一直是业界新区中的标杆。打造独立的组团与版块，成为天府房价的天花板，也把新区框架拉大，拉长。
绿博是有潜质的，起码普罗旺世理想国正在向这个方向打造。
但是我们要有自己的组团，比如围绕建业电影小镇，牟山湿地公园，只有河南等等，在一条主干线上打造小组团，并且重点发展。
对于此刻的绿博来说，基建先起来，拉近与主城的距离感，低密度假的概念，产业的引入，慢慢盘活，人口自然就会导入，区域就会有活力。
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其实，成都的框架与郑州的非常相似的。
环环对外发展，成都的南边环线比其他区要好些，拉的框架大，而郑州的东边环线也是如此。
虽然天府新区是国家级新区，有更好的政策加持。
但是绿博从政策上并不差，郑汴一体化也是郑州向东发展的一个目标。
在这个大概念加持的情况下，绿博必然会受益。
虽说目前绿博发展受限制，但是也在慢慢好起来。
关于大郑东的利好消息也不断传来：
比如：郑州外国语学校高中迁至中牟。教育资源的落地，会给片区成熟度带来好处。
郑开大道快速化，快速路30分钟直达开封，也就意味着未来要是到绿博的话不到20分钟就可以到了。
20分钟就能到达东区，显然这里比其他区域更有优势。
关于道路，未来这里也将会有5条大道跟郑州市内相连南三环东延，陇海快速路东延，绿博大道，郑开大道，科学大道。
这要是修建好了不亚于天府新区与市区的连接道路。
还有就是白沙、中牟与郑东新区的户籍问题，近期一直在说的两者没有统一。
确实，整齐划一，也许是急需解决的事件，一旦解决就会加快进程。
从天府新区来看，绿博还有很长的路要走，但是心存希望，绿博腾飞也就在不远处。
