6月30日晚上10点多，奥凯航空的全体员工，收到了一份《告全体员工书》，文末的盖章来自奥凯航空，奥凯航空党委，以及奥凯航空工会。
信中称：“华田公司内部一小撮长期觊觎奥凯的非法利益群体，一直试图恶意做空奥凯，控制奥凯，变卖奥凯，近期，他们又死灰复燃，变本加厉，企图扰乱奥凯干部员工队伍思想，破坏奥凯安全生产稳定，严重伤害了奥凯的发展基础，严重伤害了奥凯全体员工的感情和尊严。”
为此，奥凯航空向华田公司发出“十问“，要把近两年来上述”一小撮利益群体“的所作所为公之于众。
信中所说的“华田公司”，是目前奥凯的大股东，持股88.6746%。
华田公司原本由王树生持有，其通过华田公司，从均瑶集团手中收购了奥凯的控股权，开启客货并举的运营。
2019年3月，华田公司的股东出现变化，王树生和妻子将华田的控股权卖给了广州秋石资产管理有限公司，奥凯航空的实际控制人也就相应发生了变化。
不过直到现在，不少奥凯航空的员工，都没有见过其母公司华田公司的新老板，只知道他们的新老板姓邹。
在“十问华田公司”的信中，“邹老板”也浮出了水面：
“邹平笙先生的人品和风格，奥凯人是了解的，倘若坐在华田公司办公楼里的是邹先生本人，他怎会忍心看着奥凯的兄弟姐妹被风吹雪打，他怎会让奥凯的兄弟姐妹被宵小之徒这般折辱？”
信中还提到：“在邹平笙先生管理华田集团时期，聘请专业团队进驻奥凯航空、协助奥凯航空，调集大笔资金为奥凯航空纾困，帮助奥凯航空度过了2019年最困难的阶段，扛住了2020年新冠疫情第一阶段的冲击，而且拿出真金白银解决了奥凯航空员工的集资款问题，这份善意和情谊给奥凯人留下了美好的回忆，在奥凯的历史上留下暖心的佳话。”
“但是，自2021年5月邹平笙先生因故无力直接管理华田公司后，尤其是2021年10月之后，某些人看到华田公司实际控制人长期缺位，开始冒名投机。目前名义上的华田公司，实质上已经成为别有用心之人的提线木偶，已被无底线地玩弄与操控，实际控制人的权力被盗用、权利被践踏，数千名员工的前途和命运被视为草芥。”
那么，现在到底又是谁在“盗用实际控制人的权利”呢？
奥凯指出，以胡如平为代表的几个人，正是奥凯航空告员工书中提到的“一小撮长期觊觎奥凯的非法利益群体”。
胡如平也曾在奥凯航空任职。2019年10月，曾在东海航空任职过副总的胡如平，空降奥凯航空总裁，并在随后几个月陆续成为奥凯航空的法定代表人和董事长。
不过，在执掌奥凯航空一年半后，胡如平被免职总裁，但奥凯航空的法定代表人却始终没能变更，目前在工商登记信息上，胡如平依然是奥凯航空的法定代表人。
值得注意的是，华田公司目前的法定代表人李素珍，奥凯人也都称没有见过。
奥凯航空在“十问”信中也提到：“2022年10月，经过奥凯航空管理团队的艰难争取，部分金融机构才勉强同意为奥凯航空办理续贷。当奥凯航空财务部门工作人员小心翼翼联系华田公司指派的法定代表人胡如平在文书上签字的时候，反被胡无故刁难，甚至恶语相向，并以不签字相威胁，要求奥凯航空替华田公司支付其欠薪几百万元！”
“9月19日，有第三方机构人员受所谓法定代表人胡如平指使，向北京市市场监督管理局大兴分局提交变更奥凯航空相关业务的申请，企图“变更企业注册地址”“变更企业章程”。受挫后，9月22日，胡又指使新的第三方机构人员，再度申请变更奥凯航空注册地址等工商信息，继续企图达到非法目的。”
此外，“华田公司在其实际控制人和其它股东完全不知情的情况下，由胡如平出面，于2022年9月暗箱操作企图变更奥凯航空注册地址和公司章程等工商信息，还连续不断通过报假警、抢公章、发伪函、告刁状等恶行来阻挠奥凯航空的引战工作。”
根据信中的陈述，目前以老奥凯人霸振国为总裁的奥凯管理层，一直在保障航空安全的前提下，尽力让奥凯航空走向正轨，而母公司华田公司则在胡如平为代表的“一小撮利益群体”的主导下，对奥凯航的生产经营进行非法干扰，甚至散播奥凯即将关门倒闭的谣言，要求奥凯航空为华田公司人员发放工资，为华田公司在北京办公室支付租金。
信中还透露“邹平笙先生通过律师向霸振国总裁转达了其对奥凯航空引入战投的迫切愿望；专案组也明确表示奥凯航空只有成功引进战投，才能有效化解财务风险，解决历史债务问题，同意奥凯航空管理团队可以接触各方资本，全力推进引战洽谈，奥凯管理团队与各地政府的洽谈名正言顺。”
信中还指出：“奥凯航空对华田公司近两年的异常行为深感疑惑，奥凯航空有权知晓华田公司作出与奥凯航空有关决策的真实性和合法性；奥凯航空有权知晓在实际控制人缺位期间，华田公司所作所为体现的是谁的意愿？故向华田公司提出十方面问题，请华田公司予以书面答复。”
查看奥凯航空《告全体员工书》&《十问华田公司》信件全文，可在航旅圈公众号后台发送“奥凯”提取。
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