去年12月签署框架协议后，北京政府旗下的首都旅游集团（下称“首旅集团”）对海航旗下首都航空的增资终于有了实质进展。
航旅圈获悉，首旅集团今日下午与海航集团签署《关于北京首都航空有限公司战略合作框架协议之补充协议》，明确将通过股权转让、增资扩股等形式，最终实现对首都航空的绝对控股。
据了解，目前首旅集团已完成了对首都航空的尽职调查等工作，并派驻了一名人资部副总和财务副总监到首航。但补充协议签署后，双方还会有一个重组过渡期，处理相关员工理财，资产和债务问题，希望最快在9月前交割。交易完成后，首旅集团将占首都航空接近89%的股份，海航的持股比例则缩小到11%左右。
首都航空的前身是金鹿航空有限公司，成立于1998年。2010年，北京市政府与海航集团共同出资重组并更名为北京首都航空有限公司。
此前，首都航空的控股股东为北京首都航空控股公司（持股56.8%），海航系的北京鼎誉股权投资基金持有另43.2%。
海航旅游集团和海南航空控股共持有北京首都航空控股公司70%股份，另30%股份由北京首旅集团旗下的京海航程投资公司持有，首旅集团由北京市政府100%控股。
也就是说，海航系此前持有首都航空82.96%股权，北京市政府通过全资控股的首旅集团持有首都航空17.04%股权。
在海航集团旗下的航空公司中，首都航空属于规模较大的一家，目前共拥有空客系列飞机85架，执飞航线140余条，其中国际航线及港澳台地区航线15条，国际航线网络覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区，年保障进出港旅客逾1500万人次。
在首都航空之前，海航旗下另一家乌鲁木齐航空则与乌鲁木齐市政府签署战略合作框架协议，通过股权转让、增资扩股等形式，实现后者对前者的控股。不过之后还需进行尽职调查，协商价格和债务等一系列工作，目前两家尚未正式交割。【回顾：一年两次注资，乌鲁木齐政府拟控股乌鲁木齐航空，海航仍负责管理】
不久前，广西政府也计划通过增资扩股等形式，对海航旗下北部湾航空进行股权重组，实现广西政府对北部湾航空控股。【回顾：又一家！广西政府拟增资控股海航旗下北部湾航空】
航旅圈此前就预计，首航，乌鲁木齐航空以及北部湾航空的融资模式，也将是未来海航旗下各航空小伙伴（除海南航空）寻求进一步增资，与地方政府合作的模板。在此之前，海航旗下祥鹏航空，金鹏航空都已传出正在与地方政府洽谈增资，不过目前都还在洽谈之中，未有实质进展。
而就在几天前，海航控股（600221）发布的一则公告，透露了另一家海航系小伙伴的重组进展：西部航空大股东重庆西部航空控股有限公司的第三方股东（小圈注：根据工商登记，第三方股东的实际控制人为重庆国资委）已与海航签订《关于西部航空有限责任公司战略合作框架协议》将通过重组及资源优化配置，将西部航空打造成为具备品牌的低成本航空公司，目前西部航空的尽职调查等工作正在有序推进中。
另据航旅圈了解，海航旗下桂林航空也将获得桂林市政府的进一步增资。目前，桂林航空已是桂林市政府旗下公司控股60%。
你觉得下一家会是谁？
