春运开始！进出京客流预计达1.1亿人次

2026年春运2月2日启动，北京迈入“八站两场”交通新格局下的首场大考。面对1.1亿人次的出行总量，交通部门以“精准调度+温情服务”双轨并行，市属国企勇担社会责任：公交加密班次守候夜归人、地铁以“丝滑”体验传递城市温度、铁路空铁联运实现“一站办结”。从绿皮车上的福字窗花到智慧出行的科技护航，每一个细节都在为归途添暖。这场春运，不仅是运力的保障，更是一座城市对团圆最坚实的守护。

市交通委

2026年春运护航1.1亿人次“温暖旅途”

2026年春运自2月2日（腊月十五）开始至3月13日（正月二十五）结束，共计40天。2026年春运整体客流呈现“总量攀升、节前分散、节后集中”态势，市交通委综合运输处副处长姜舟告诉记者：“今年春节9天超长假期，让探亲、旅游等出行需求进一步释放，预计春运期间进出京客流总量将达到1.1亿人次，再创历史新高。”

为保障春运期间市民旅客出行高效顺畅，打造“京彩暖旅途”春运文化品牌，市交通部门联合公安、文旅、重点站区、铁路、民航、气象、邮政等多部门建立协同保障机制，铁路、民航、公路等部门科学调配运力，全方位挖掘运输潜能，保障城际出行顺畅高效。铁路部门精准对接学生、务工人员等重点群体出行需求，科学安排客运力量；民航部门结合天气特点和航班结构科学调配运力，优化机场流线，并做好秩序维护；省际客运企业及时调整运营方案，根据客流变化动态调配运力；高速运营企业严格落实春节假期小型客车免费通行政策，收费车道全部开通并正常运行，进出京高峰期间增加收费站现场保障力量；公路养护企业前置清障救援力量，实现事故快清快处，全力保障道路通行顺畅有序，为首都经济社会发展和百姓欢度新春保驾护航。

随着北京通州站投入运营，本市形成“八站两场”交通枢纽新格局。交通部门将结合重点站区、铁路、民航部门共享的客流情况，“一站一策”制定保障方案，通过地铁、公交、出租网约车、机场巴士等协同发力，构建无缝衔接的接驳服务体系。

轨道交通将加强大客流车站重点部位监控与疏导，根据客流情况在高峰日安排重点线路“成环组网”延长运营时间；地面公交增加途经火车站运力，视情开行摆渡线，重点保障节后返程高峰地铁停运后的夜间接驳。

同时，交通部门组织巡游出租企业、党员车队参与接续运输，实现机场、火车站网约车优先派单，高峰时段市区两级部门联合场站强化运力调度，及时满足旅客用车需求。此外，重点时段还将加强出行预期管理，提前研判预测，通过导航平台、交通广播等渠道及时发布预警提示和出行路径，引导旅客合理规划出行。

从购票体验到候车环境，从重点群体帮扶到应急兜底保障，多部门以精细化、人性化服务，为春运旅途增添温暖，营造欢乐祥和的节日氛围。

铁路、民航、省际客运、公共交通等各运营企业持续优化购票流程，简化进出站手续，提升安检进站效率；改善候车环境，配齐饮水、取暖、母婴室等便民设施，做好低温雨雪冰冻等恶劣天气应对，为临时滞留旅客提供餐饮、休息等基本服务。同时，严格落实军人、消防救援人员、英烈遗属乘车优待政策，加大对老幼病残孕等重点群体的关爱，提前开展无障碍设施完好性排查，协助提供票务咨询、行李搬运等贴心服务；保留人工售票窗口和检票通道，做好适老化服务，便利老年人、外籍人员出行。

高速公路服务区全面提升充电、用餐、如厕等服务能力，实现充电设施全覆盖，合理布设移动充电设备，满足新能源车辆出行需求。

北京公交集团

加密通州站班次 暖心守候归家人 

随着40天春运大幕开启，为保障春运期间市民旅客出行高效顺畅，北京公交集团针对今年春运叠加春节假期延长、新增北京通州站保障等变化情况，多举措保障乘客乘坐公交接驳火车站间的回家路。

春运期间，北京公交集团主动对接重点站区管委会及相对应火车站站办，实时掌握客流动态、以及特殊天气、列车晚点这类突发信息，做好应急响应和协调，保障信息互通、处置高效。结合地铁延时方案调整夜班运力安排。

在节前运力调配方面，北京公交集团将依托历史客流数据做好春运客流预判，合理安排运力，同时将密切关注火车站周边道路通行情况和线路运营秩序。针对途经8大火车站的100条始发、途经线路，深入分析运营规律，精准调配运力，灵活采取调度措施，确保线路顺畅运转。

返京高峰主要集中在2月21日至23日（正月初五至初七）和3月4日至5日（正月十六至十七），部分客流还会与全国两会时段叠加。北京公交集团将按照市交通委“两网融合”“一站一策”的保障思路，重点强化晚间、夜间的接驳保障，充分发挥夜班公交的兜底作用。返京客流高峰时，根据各站客流情况做好88条日班线路火车站地区晚间低峰的运营组织。结合夜间临客抵京客流和地铁延时措施，组织12条夜班线路加密地铁结束运营后的行车间隔，同时在火车站周边安排备车，根据现场客流实时增补运力。

春运期间，北京公交集团将持续紧盯客流变化、天气情况和道路通行状态，动态优化保障措施，把各项实操工作落到实处，全力确保春运公交运营安全有序，为群众欢度佳节、全国两会顺利召开提供坚实的交通保障。

北京地铁公司

用“丝滑”体验传递服务温度

为保障春运期间乘客顺畅出行，北京地铁公司从运力保障、服务举措、便民措施等多方面发力，为乘客打造平安、便捷、温馨的出行环境，让乘客感受到“京”彩暖旅途。

记者了解到，2026年春运，北京地铁公司设立三级指挥体系，密切关注客流变化，针对北京西站、丰台站、朝阳站等接驳客流集中线路，以及通勤客流集中的线路，适时加开临时列车，增加运力投放。结合节日期间市内文娱活动多、走亲访友家庭客流集中的出行特点，对途经热门景区、商业区的地铁2号线、8号线、10号线等线路合理安排行车计划。返程高峰期间，为满足夜间抵京旅客接驳出行需求，地铁2号线、3号线、7号线、10号线等“八站两场”接驳线路，视客流情况，及时安排预备车上线。

“我们在重点车站实行‘一站一策’的保障机制。铁路、民航、公交等交通枢纽车站加强接驳协作，及时共享客流信息、强化现场组织、适时增加人工售票窗口。景区、商圈周边大客流车站制定专项疏导方案，邻近庙会、大型活动车站，在进站口、闸机、扶梯、站台等重点部位加强宣传疏导，必要时采取限流、分流措施。”北京地铁运营四分公司客运服务管理中心第四党支部书记刘祎晨说，北京地铁还与属地公安、交通执法等部门建立联动机制，共同维护车站及周边区域安全秩序。

春节期间，北京地铁重点车站还通过张贴福字、春联，开展新春互动活动等方式，营造浓厚的节日氛围。其中，西直门站、鼓楼大街站等6座车站布置春节打卡展板，集合地铁列车和马年元素，向乘客送上新春祝福；安华桥站、西土城站等12座车站开展“挥毫泼墨 手写春联”“福气满满 幸运福签”活动，通过写春联、拆福签的形式与乘客互动。

复兴门站对庙会举办时间进行梳理，制作“带您游庙会 出行小指南”提示卡；北京西站在重点时段开放平安地铁志愿者服务驿站，为乘客提供针线、手提袋、便签、宽胶带、应急工具箱等备品；T3站候车厅于运营前30分钟提前开启暖风设备，为乘客营造温暖舒适的乘车环境。此外，所辖375座车站3000余台免费领水机、寄存柜、共享充电宝等自助服务设施，为乘客提供便捷、温馨服务。

“从出站到进地铁，一路都有工作人员引导，换乘特别顺畅，候车时还能参与写福字、领春联，感觉特别有人情味。”一位从北京西站下火车准备换乘地铁回家的王女士表示，“这些细节让奔波的路途多了几分温暖。”

京投轨道运营公司

预计春运客运量923.47万人次

2月2日，春运第一天，京投轨道运营公司深入分析所辖线路春运客流趋势，预计2026年春运期间，所辖线路客运量923.47万人次，同比去年同期增长5.35%。重点研判分析“八站两场”中大兴机场的陆侧交通接驳需求，针对春节前、中、后不同阶段的客流变化，制定列车运行计划，做好临时列车加开准备，确保运力充足。

京投轨道运营公司站务部副经理李鹏飞介绍：“我们公司负责运营燕房线、大兴机场线、19号线。这三条线都是比较有特点的全自动运营线路，燕房线是国内首条自主化全自动运营线路，大兴机场线是时速160公里“准高铁、公交化”的市域快线，19号线是联通首都主城区骨干线网中第一条大站快车线路，从新宫站到牡丹园站约30分钟，满足市民快速通勤的需求，为乘客提供了更具速度和时间优势的交通服务选择。”

大兴机场线2月11日-14日（腊月二十四至二十七）、2月21日-24日（正月初五至初八）采用节日保障运行图组织行车，小时运力提升26%。其中，2月12日、13日、23日、24日采用全8编组列车上线运行；19号线春运初期和后期客流压力较大，公司重点做好草桥站与大兴机场线的换乘接驳保障，同步做好热门旅游景点、庙会等区域的大客流接续工作，确保大兴机场进出港旅客与路网顺畅衔接；燕房线，春运期间重点关注与房山线的客流接续工作，保障乘客有序出行，为远郊乘客提供良好的运输服务。

值得一提的是，这三条线路驾驶室均采用开放式设计。在确保安全的前提下，乘客可以第一视角感受地铁全自动行驶的过程，亲身体验智慧交通的科技魅力。

针对大兴机场站、草桥站、新宫站、景风门站、平安里站、北太平庄站、牡丹园站、阎村东站等换乘车站及热门景区、商圈等周边站点，京投轨道运营公司适当增加保障力量，为有需要的乘客提供“指路卡”，提升乘客通行效率。利用车站广播、乘客信息显示屏、站内通告、微博等形式，及时准确发布相关运营信息，保障车站客流组织顺畅与安全。

大兴机场线各站配备尼龙扎带、捆扎绳、手动打包器等应急物品供乘客使用。草桥站将根据夜间气温情况，适时延缓闭站时间，预约出租车接驳的乘客可在站内候车。燕房线、大兴机场线、19号线全线车站张贴福字，播放喜庆音乐，布置10处重点春节氛围装饰，让匆匆返乡或出游的乘客在旅途中感受到地道的“京味儿”年。

春运期间，京投轨道运营公司还将重点关注降雪、低温、大风、雾霾等恶劣天气，及时启动应急响应机制，保障运营车站秩序。持续做好重要设备系统的维护保养，保障设备运行可靠稳定。

铁路现场

北京地区首趟列车鸣笛启程

——载着思念 驶向团圆

2月2日0时40分，一列承载着旅客归家期盼的K4069次列车从北京西站平稳驶出，国铁北京局2026年春运开启大幕。“坐上绿皮车，回家的感觉就来了。”旅客李女士今年早早请好年假，坐上了这趟“回家列车”，与李女士一道，近700人乘坐K4069次列车，奔赴归家之路。

担当K4069次值乘任务的怀柔北机务段乘务团队精心准备。列车长刘超介绍：“为打好春运‘第一仗’，我们段抽调90名骨干组成两个乘务组，进行了严格的全方位培训。”针对列车途经衡水、阜阳、九江等多个客流密集的换乘站，乘务员提前熟记各站便捷换乘路线，主动为旅客提供指引，全力压缩换乘时间。车厢内设立了流动服务台，随时解答问询、发布出行提示，并配备了贴心小药箱、移动充电宝等便民物品。列车还专门设置了志愿者服务岗，为老幼病残孕等重点旅客提供全程关爱。

该趟列车由北京客运段指派的指导车长全程负责客运和餐车的指导工作。“我们将确保这趟首发临客列车的服务标准与图定列车一致。”指导车长表示，乘务组将严格践行“平安、有序、温馨”的春运承诺，让旅客从上车的第一刻起，就感受到家的温暖与安心。

在K4069次列车的餐车上，充满年味及马年元素的窗花将车厢装饰一新，列车上的工作人员用毛笔写着福字。“这趟车要走十多个小时，我们要把这些福字送给旅客们，让他们在车上也能感受到新年的气氛。”与此同时，车上“大厨”李师傅也表示，车上的饭菜都是现炒现做，一定要让旅客们宾至如归，在回家的路上尝到家乡味道。

当日5时34分，北京地区首趟始发高铁列车G6701次也从北京西站准点启程，驶向邯郸东站。担当该次列车乘务工作的石家庄客运段推出系列暖心举措：“爱心服务箱”内备有暖手宝、暖贴和老花镜等应急物品；为行李较多的旅客提供“行李安全便捷服务”，协助粘贴“姓名+到站”行李签，并在途中帮忙关注，让旅客的行李更安全，旅途更安心；通过交互系统对老年旅客进行重点标注，到站温馨提醒防过站；同时为中转换乘旅客精准提供换乘站台、最近车厢位置等信息，助力旅客顺畅出行。

北京西站春运首日预计发送旅客14.5万人次，整个春运期间预计发送旅客515.5万人。面对持续高位的客流压力，车站坚持“传统服务有温度、智慧服务有精度”。

在北京西站036候车室，记者看到摆放整齐的轮椅，门口有可查询出行信息的智能问询机器人，既有暖心人情味的贴心服务，也有智慧化出行体验。北京西站客运车间党总支副书记王琳娜表示：“日常我们服务重点旅客在500人左右，进入春运，将达到每天700到800人，其中仅轮椅旅客就达到300人左右，我们会一对一接送旅客上下车。为了给不同类型重点旅客良好的候车环境，北京西站对候车室进行了全面的升级改造，设置了儿童娱乐区（家长陪护区）、敬老候车区、轮椅候车区、便捷换乘区四个功能服务区，满足重点旅客乘车需求。”

值得一提的是，自2月2日起，北京西站携手中国东方航空公司，在南二楼12306服务台启用航空值机柜台，后续旅客将可一站式办理值机、选座及行李托运，无缝衔接每日24趟直达北京大兴国际机场的列车，切实打造“空铁联运、一站办结”的便捷出行新模式。

出租车现场

春运首日 万“的”护航

2月2日凌晨，北京站灯火通明。随着又一批夜间列车抵达，出站口人流渐密。一位拖着大箱子的老师傅刚露头，不远处身着工服、手持指挥棒的出租车调度员便快步上前，一把接过行李。“您往这边走，有车！”几步开外，一辆辆蓝白相间的出租车整齐列队，引擎低鸣，蓄势待发。这也正是北京城乡旅游汽车出租公司为加强保障而调派的出租车辆，静候着夜间抵京的旅客，照亮他们归家或进城的“最后一公里”。

据预测，今年春运期间，本市进出京客流总量将达约1.1亿人次，日均约283万人次。面对巨大的客流量，“八站两场”、公路枢纽、高速路网及热门商圈等重点区域交通保障面临考验。在科学调度、增加运力的同时，一幕幕贴心服务正在京城各处温暖上演，护航旅客平安顺畅出行。

在北京新月联合汽车有限公司，“温暖回家路”不仅是句口号，更是坚持了十多年的“保点”传统。今年，近百名新月驾驶员奋战在春运一线。

面对不少老年乘客不熟悉手机叫车、习惯路边扬招且可能腿脚不便的情况，车队将服务重点向老年群体倾斜。主动前往医院、小区门口提供用车服务已成为常态，“老幼病残优先”是每位司机出车牢记的准则。主动下车，稳稳搀扶，耐心沟通……点滴细节中，敬老爱老助老的服务精神与中华传统美德悄然传递。

春运保障，难点常在深夜。不同于白日的常规运营，春运“保点”高峰常始于晚间22时，持续至次日凌晨。面对增开临客列车带来的大批深夜抵京旅客，出租车成为运能主力。

“夜间只要没有地铁、公交，我们就会一直保障。”北京城乡出租汽车公司相关负责人语气坚定。参与保障的司机们常常是送完乘客后，空车返回场站待命，只为让旅客尽快回家。“这是我们‘的哥’的担当。”在北京站等枢纽，调度人员忙碌地指挥车辆接续、引导排队、协助搬运行李，只为缩短每一分钟的等候。

“不让一位旅客滞留，是我们的目标和必须完成的任务。”该负责人表示，除了本公司车队，多家兄弟企业也协同参与，调度中心会实时引导周边空驶出租车前往站区，实现运力精准匹配。“参与保障这么多年，看着北京从‘三站一场’发展到‘八站两场’，自豪感更强，责任也更重了。”

针对春节期间特别是夜间可能出现的打车难问题，首都的士“雷锋车队”北京城乡出租车队队长介绍，车队百余名队员将在除夕、正月初五至初九返程高峰及元宵节等重点时段，以“八站两场”为核心随时待命，力保将每位旅客安全温暖送达。

交通部门已提前研判客流特点，制定全方位保障方案。除组织保障车队外，还将通过数据平台，向北京朝阳站等重点区域周边行驶的出租车实时推送需求信息，智能引导车辆前往，最大化提升调度效率，压缩旅客等候时间。

万家灯火，团圆可期。今年春运，从深夜站前不熄的车灯，到扶老携幼的温暖援手，再到智能高效的运力调配，无数交通人的坚守与奉献，正汇聚成一条条平安、顺畅、温暖的回家路。