德邦股份上市后没多久，市值曾近300亿元，京东物流以135亿元总对价，拿下德邦股份，算是捡到了便宜。套现金额超过45亿元的崔维星，未来做投资人或选择退休，仍有很多可能。
从2月27日首次停牌，到3月2日继续停牌，以及3月7日再次停牌，最终在3月11日，德邦物流股份有限公司（简称：德邦股份）发布要约收购，以及实际控制人转让等系列公告。京东物流（2618.HK）3月13日晚间发布收购公告，内容基本一致。
整个交易将分成两步走，首先是京东物流旗下京东卓风几乎全部收购德邦控股股权。
这部分交易又由三个部分组成：1、崔维星夫妇将德邦控股的44.48%股权转让价款39.93亿元。2、德邦控股的董监高将6.19%股权转让价款5.56亿元。3、剩余150多名核心员工和机构股东将49.32%德邦控股股权转让给京东卓风，转让价款约44.27亿元。上述交易代价共计89.76亿元，京东卓风将持有德邦控股99.987%股份。由于德邦控股持有德邦股份比例为66.5%，因此德邦股份实际控制人将从公司创始人崔维星变更为京东卓风，最终话事人为刘强东。
交易第二步，京东卓风将向德邦控股以外的其他德邦股份的股东进行全面要约，要约价和收购德邦控股价格一样：13.15元。最终交易总对价大约为135亿元。
京东卓风最终是以私有化德邦股份并退市为目的。这个也比较好理解，京东物流和德邦股份业务基本一致，京东集团如果保持两个上市平台，就难以避免同质竞争。
德邦控股和崔维星个人目前有21.56%德邦股份在质押状态；这部分股权要赎回后才可以完成交易，因此京东给德邦控股等各方提供过桥贷款。
德邦股份实际控制人崔维星夫妇，出售德邦控股给京东卓风，可以套现近40亿元。此外，崔维星个人直接持股4.2%或4310万股，按照每股13.15元交易价格，还可以再套现5.7亿元，因此出售德邦股份，崔维星将总计套现大约45.7亿元。
关于德邦要出售，传闻一直在江湖中，曾有媒体指出，阿里巴巴也有意全资收购德邦。这非常好理解，阿里此前持有中通、圆通、申通、百世集团和韵达，但没有任何一家可以控制。如果实际控制德邦股份，阿里将以此为平台，甚至可以完成整合其他公司。
可以这样认为，崔维星一直想卖德邦，绯闻对象不止京东，还有当前公司第二大股东韵达、顺丰控股，乃至抖音也是竞争者。京东是否出价最高呢？
135亿元总对价，和德邦停牌前130亿元市值相比，基本没有溢价。不过，德邦停牌前连续大涨，涨幅也有20%，实际上13.15元和停牌前30个交易均价10.87元相比，还有20%溢价，这也符合多数交易的价格。要知道，此次交易的财务股份是中信证券，国内绝对头部券商。
崔维星1970年出生，1996年创业，26年后卖掉公司，按照套现金额来说，他算是交易最大的受益者。然而，德邦在近年来的快递价格战中没有占到便宜，“卷不动”的崔维星也是黯然退场。
德邦股份首次提出上市前，原股东国开行公开转让股份时（2014年10月至11月），对公司估值就达到138亿元。8年过去，德邦股份估值还在原地踏步踏。
德邦股份2018年1月上市后，股价最高涨至30.31元计算，当时市值大约291亿元，上市4年后 ，德邦市值和高位相比，跌掉160亿元或者近55%。崔维星卖德邦，套现金额也大为缩水了。
京东拿下德邦，价格非常便宜。德邦在快运赛道中曾是王者，即便有所衰落，依旧是重要的玩家。有德邦这张牌，京东物流和顺丰对决，有了重要棋子。
京东物流2021年总收入1056亿元，德邦股份预计去年收入会超过300亿元，因此京东物流+德邦股份总收入大约为1360亿元。此外，京东在2月持股达达集团超过50%，再加上达达集团去年总收入70亿元，“京邦达”总收入在2021年总计大约1400亿元。
这和顺丰2021年预计总收入1955亿元，还有差距，但总好于收入1955元对1056亿元的对比格局，这也让京东追赶顺丰带来了希望。京东物流在未来不再过度依赖京东商城体系的订单，从社会化找订单增量，成为顺丰最强的对手。
另外，德邦二当家崔维刚，持有德邦控股4.365%股份，将套现大约3.92亿元。持股德邦控股比例最少的自然人股东彭运华（0.011%），套现大约10万元。
创始人吃肉，二级市场投资者也喝到汤了。德邦股份今日（3月14日）一字涨停，至收市时还有20万手买盘堆积，换手率不到1%。德邦股份从2月22日的10.6元开始启动，累计涨幅已有31%。
德邦股份的股东数量约2.96万户，中小股东持股比例16%，即约1.6432亿股，人均持股5500股，在此期间，相当于人均获益1.83万元。持股德邦控股的其他机构股东如红杉等，也顺势退出，各自欢喜。
