近日，玄武岩纤维国家工程中心主任、绿材谷科技董事长吴智深，中心副主任汪昕，绿材谷科技总经理魏星联合在《中国公路》杂志2022年第12期刊登署名文章——《玄武岩纤维与长寿命路桥》。文章对高性能玄武岩纤维复合材料及以这一材料为载体的路桥加固技术进行了深入介绍。
玄武岩纤维短切纱
文章指出，随着我国物流行业的飞速发展，公路、桥梁在交通量不断增大、重载车辆不断增多、自然环境不断侵蚀等多重因素的影响下，病害问题日益严峻，所以好的材料和技术对于延长公路、桥梁的使用寿命具有十分重要的作用。玄武岩纤维复合材料以树脂为基体，以玄武岩纤维为增强材料，具有轻质、高强、耐腐蚀、耐久性强等优良的力学特性，是路桥加固的首选材料。
玄武岩纤维复材筋
此外，玄武岩纤维复合材料还拥有较高的蠕变断裂应力与较低的蠕变率，与预应力技术相结合可进一步提升道路、桥梁等工程的加固效果，能够有效提升结构的刚度、开裂荷载、屈服荷载、极限荷载，进而提高结构变形能力、抗疲劳能力、耐腐蚀性能，并增强结构的自恢复能力，是打造“交通强国”、“海洋强国”、“百年品质工程”的重要保障。
绿材谷科技独家研发—玄武岩纤维连续一体成型网格
文章说，《“十四五”养护管理纲要》提出“突出绿色低碳，促进资源集约节约利用”，交通运输部“平安百年品质工程”强调研发使用长寿命工程材料。在双碳目标的背景下，玄武岩纤维及其复合材料路桥增强技术具有广阔的应用前景。目前，东南大学玄武岩纤维生产及应用技术国家地方联合工程研究中心作为国家级研发基地，正在引领构筑我国玄武岩纤维的核心技术和规模化应用产业。
