在现代社会背景下，汽车逐渐从一种功能性的实用交通工具，发展成为一种汇集文化审美等方面的工业艺术品。汽车设计对汽车销量有着举足轻重的影响，这对SUV也不例外。
当我们在谈论SUV的设计时，我们在谈论什么？有人说，SUV是轿车与越野车的混血后裔，兼具轿车的“柔性”与越野车的“野性”。SUV也正是凭借着时尚的外观、舒适宽敞的车载空间、强劲的动力，成为当下城市代步车型的首选。它的造型设计永远是人们讨论的热点话题。
下面让我们一起走近这三款热销SUV，试着解读它们身上流淌的某种流行的设计语言，或许能给我们带来一些启发。
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2019款日产奇骏
2019款日产奇骏依旧沿用V-motion设计语言，前脸采用梯形进气格栅，中网格栅采用V型镀铬进行装饰。前大灯呈开眼式设计，下进气口呈梯形设计，前保险杠使用镀铬装饰，设计感十足，整体看起来简约大气。
车身腰线稍显平淡，但尾部采用了造型别致的熏黑尾灯组，与前脸相呼应，立体感很强，让平淡的车尾焕发生机。内饰上，它还配备了9英寸中控屏，比带有物理按键式的老款看起来更具有科技感和时尚感。
大众途观L
大众途观L延续全新Tiguan车型的前脸设计风格，前进气格栅采用镀铬处理，前大灯组采用LED光源与格栅连为一体，硬朗和英俊的气质写满了整车。前保险杠作为前脸的点睛之作，给人一种硬朗大气的感觉。
车侧线条流畅，尾灯组采用锯齿形LED光源，再加上后尾唇包围，让后尾部看上去更饱满的同时，也让其豪华感倍增。它有一个显著的特点是，它的排气管是隐藏式的，底部的排气管装饰罩实际上只是装饰件。内饰方面，它延续了大众一贯的设计思路，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计，黑色钢琴漆面板，高档感油然而生。
本田CR-V
全新一代CR-V前格栅上半部采用了大面积的镀铬装饰条，下半部使用了黑色蜂窝状的设计，整车看起来年轻动感。车尾部分，位于D柱上的尾灯采用了全新设计风格，尾门中央采用镀铬装饰带，后保险杠采用双色搭配，排气采用双边双出的方式，别出心裁。
内饰方面，中控大屏的尺寸是7英寸，采用的是时下流行的悬浮式设计，分辨率和清晰度都是不错的。
02
随着时代的改变，人们的思想和审美也会悄然发生着改变，也影响着汽车设计的发展趋势。但在同一个时代背景下，人们对美的感知却是共通的。
从上面三款流行的SUV身上，我们可以看到它们身上都流淌着同一个设计语言：大气硬朗的前脸设计、贯穿式尾灯、悬浮中控大屏、原厂运动套件、排气布局等等。
经过近三十年来的发展，中国自主品牌进入飞速发展的阶段，和合资品牌的差距也越来越小，他们纷纷开始在国际汽车设计市场上崭露头角，甚至超越了很多合资品牌，获得国际性的设计大奖，从而赢得全球的目光。
这些自主品牌不仅把握时代脉搏，紧跟潮流，具有前沿的设计元素，而且还深入研究中国本土市场所蕴含的独特的文化和审美需求，开创出属于中国特色的设计风格。这其中的佼佼者非长城、广汽集团和长安汽车莫属了。
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说到自主品牌自然少不了长城，提到SUV不得不提“国民神车”——哈弗H6。截止到今年2月为止，已经有近300万的消费者选择哈弗H6，并且这一数字正在逐日增加。哈弗H6成为中国自主品牌历史上销量最好的SUV车型，而其中哈弗H6运动版则是哈弗H6车型中销量最好的车款。
外观设计上，哈弗H6运动版延续了哈弗一贯的大气设计风格，横条设计的镀铬中网，凸显豪华质感。加大号的U型进气格栅也是哈弗独有的设计，而这与目前国际上比较流行的设计，宝马、奥迪车型的进气格栅比例进一步增加有异曲同工之处。
内饰方面，H6运动版车型选用了全新的内饰设计，在加入了大量软质包裹以及时尚的烤漆装饰板之后，让整个仪表台看起来清晰简洁，并且透露了一丝科技的气息。三幅式多功能方向盘质感十足。而座椅方面，皮质座椅配合大气的缝线，而这样组合一般只会使用在价格更高的车型上，哈弗H6运动版真正将豪华和科技带入了消费级的层面。
无论是外观设计还是内饰设计，都展现了长城汽车对于当下流行元素和国人审美偏好的深刻理解。
自主汽车品牌的另一代表，广汽集团在SUV上也是锋芒毕露。这里主要以传祺GS4为例。传祺GS4作为广汽传祺光影雕塑2.0造型理念的首款车型，在原有的基础上迎来了一次中期改款。
从外观上看，传祺GS4在外观上进行了全面升级。虽然继承了现有的凌云翼式进气栅格，但搭配上更加精神的LED前大灯组，整车前脸的气势提升了不少。而且大灯组采用三颗远近光LED灯泡，并配有透镜，转向灯置于透镜下方，加前包围做了一些微调，整车线条更加协调、动感。此外，日间行车灯设计为“L”型，很别致。车身尾部的雾灯也设计成了“L”型，与车头的日间行车灯相呼应，十分抢眼。
车辆内饰的中控台整体格局并无太大变化，但是将方向盘换成了三幅方向盘，其上的按键功能也进行了再设计。令人眼前一亮的是车内的10.1英寸中控屏，分辨率也不错。这一次在继承的基础上的创新，让传祺GS4看起来更加犀利，更为智能，也更受消费者追捧。
作为自主品牌的领头羊，长安汽车的“生命动感”设计哲学理念颇受赞誉，这可以在它的热销车型——CS75 PLUS中一探究竟。
长安设计师团队将自然灵感融入当下汽车流行元素的设计中，赋予CS75 PLUS生命力。CS75 PLUS前大灯采用厚壁注塑技术将内壁纹路设计成冰裂纹，形似雄鹿鹿角，极具震撼力。与之遥相呼应的车尾灯选择的火红凤凰的造型，是冰与火的结合。这样的设计使得贯穿式大灯极具延展性，展现出了雄鹿昂首挺胸的姿态，识别度更高，驶于城市之中，独特而不失风范。
车身饱满的型面如雄鹿的肌肉一般富有张力，颇具力量之美；灵动的车身曲线则让人联想到雄鹿奔跑跳跃的矫健姿态；引擎盖隆起的特征线则与车身的“肌肉线条”相呼应。长安家族的双腰线在雄鹿的有机形态加持下，互相扭转连接，增强了车身表面的光影效果，更加灵活优雅。这样形似雄鹿的溜背式设计赋予了车辆运动韵律与生命美感。
在内饰上，CS75 PLUS横向贯穿液晶仪表采用左右拉通一体式设计，具备12寸+12寸的影院级屏幕，带来舒适观感体验。宽敞的车内空间搭配高级软质座椅，精致而内敛，为用户带来全新的驾乘体验。
汽车消费俨然已成为一个大潮，SUV的各种设计风格也在随着大众的主流审美而顺势变化。而只有在主流的审美中加以创新，形成自己的产品风格，才能走在时代的前列。中国自主品牌显然已经在赶超合资品牌的路上飞速前进，相信它们今后将有更惊艳的表现。
