随着“解禁”力度的不断加大，消费者户外需求的日益增长，皮卡逐渐成为很多年轻人的购车选择，在2024重庆国际汽车展览会上，我们也可以看到有很多皮卡车型参展，并吸引了不少关注。
作为皮卡圈的新秀，长安在此次车展带来了其首款增程皮卡猎手。我们在车展期间也对长安皮卡品牌事业部销售副总经理常晓龙（后文称常总）进行了专访，现在就来听听他对目前皮卡市场的理解吧。
首先，常总提到了现阶段长安皮卡和本届重庆车展“智启新程 潮领未来”主题的高契合度，他认为，长安皮卡从战略上一直都是面向全球的，通过智能化和新能源电气化来打造出全新皮卡，创造新价值，从而在世界皮卡市场实现弯道超车。
这次推出的新能源皮卡，也是为了更好地满足和激发皮卡用户的需求，这主要体现在一下三个层面。
一、电皮卡通过运用电的能力给用户带来更多细分场景价值，可以打造出超级移动充电站的功能，这主要得益于22千瓦工业级外放电打造出的功能。
二、车辆具备227度可储备能量，可实现边充边放功能，可以连续用电10小时，支持工业级用电场景。
三、长安猎手充放电效率比柴油便携式发电机更高，一升油可发出3度电，在能量转化效率上，具备明显优势。
不难看出，新能源皮卡相较于传统皮卡，除了具备更强性能更低油耗等优势外，在充放电这块儿的表现也是传统皮卡所欠缺的。而户外出行，无论是露营还是作业，都会出现用电场景，这时有着超级移动充电站功能的长安猎手，显然能够为用户带来更好的户外出行体验。
皮卡往往具备较高的可塑性，用户可以根据用车偏好打造专属的出行模式。长安猎手在改装设备方面也投入了大量的精力和无力，并展现出其独特的户外“人设”。
常总认为，皮卡一直都有着“一车抵多车”的说法，我们主机厂以用户需求为圆心进行系列附属配置的拓展，就是为了满足用户对皮卡多场景下的使用用途和功能的需求。并给他们提供更好的配置供给，为其营造出更好的出行场景，让他们对皮卡生活更向往。
另外就是以电为基础的平台架构，可以为皮卡赋予更深场景的价值，让更多人看到电皮卡的场景拓展潜力，比如长安峰景·征程者，能上绿牌能用C照；长安猎手消防救援车，集专业、智能、灵巧于一身，能大幅提升救援效率和响应速度。
专访最后，常总还对长安猎手上市后的市场表现，以及未来的市场发展战略发表了一些看法。
长安猎手自上市以来深受海内外市场的青睐，今年1-5月，长安皮卡累计销量达到25994辆，同比增长192.8%，长安猎手也连续数月稳居新能源皮卡销量第一，随着国内新能源皮卡渗透率的提升，长安猎手还将获得更广阔的发展空间。而在海外市场，长安猎手也正在加快市场布局节奏，全球产业链布局已初步性能，子公司和海外产品发布也在有条不紊地进行着。
“长安皮卡将继续立足中国、布局全球，通过融入“1+5+2”全球布局，全力打造全球新能源皮卡新价值品牌！”常总这番话，透露出长安皮卡走出国门，迈向世界重塑皮卡市场的决心和信心。
虽然皮卡是偏小众的细分市场，但随着电气化转型的推进，皮卡触电带来的蜕变，也将重新定义皮卡户外生活体验，已经迈出第一步的长安猎手，或许将引领国内皮卡，在新能源赛道开启新一轮的变革浪潮。
