该合资企业由CMA CGM和 Marsa Maroc 分别持有 49% 和 51% 的股份，并将在 Nador West Med 集装箱港口内装备和运营一段 750 米的码头和 35 公顷的堆场，为期 25 年。
该合资企业的目标是发展120万标准箱的运力，并将能够容纳吃水18米的大型集装箱船
纳祖尔西地中海集装箱港口是一个绿地开发项目，将为欧洲和地中海市场增加数百万标准箱的转运能力。
达飞轮船集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 表示：“摩洛哥将自己定位为具有强劲增长潜力的战略物流和港口枢纽。我们与 Marsa Maroc 建立的合作伙伴关系标志着达飞轮船迈出了关键一步集团通过纳祖尔西地中海集装箱码头加强我们的影响力。
摩洛哥于 2016 年开始在直布罗陀海峡以东约 120 海里的贝托亚湾建设一个新的多功能港口，政府于 6 月授予摩洛哥码头运营商 Marsa Maroc 为期 25 年、价值 2 亿美元的开发特许权并运营港口集装箱综合体一期工程。
CMA CGM 集团拥有卡萨布兰卡的一个码头和丹吉尔梅德的一个码头 40% 的股份。达飞轮船还通过 La Méridionale 运营马赛和丹吉尔地中海之间的渡轮服务。
