领克EM-P双子星：如何满足一个俗人的高端感官体验？_

从成都到毕棚沟的200多公里路程中，我深切第感受到了领克07带给一个俗人的美好体验。如果说领克07的原创设计鉴赏有一定审美门槛的话，那么领克07的配置带来的高级感显而易见。

作为一个俗人，我时常流连于各种好逸恶劳式的身体享受。坐着要舒服、躺着也要舒服、能动口就不要动手、影音系统也要带来一些声色犬马的感官刺激。而领克07、08双子星，恰恰对上了一个俗人的胃口。

前后Nappa真皮座椅，带独立按摩功能，让汽车变成了一个移动的按摩房。哈曼卡顿23扬豪华音响效果也相当可以，各种流行乐、民乐婉转流淌洗耳朵，更别科技感拉满的92寸AR-HUD、手机、Co Pad等实现多屏联动，带来沉浸式的智能座舱体验……

一直以来，我对领克品牌是非常有好感的，原因在于——在当今一大批中国品牌当中，领克不走寻常路，不兜售民族情怀，而是坚持原创设计和性能优先，时不时给人带来一股“别具一格”的惊喜。

如今，领克品牌的产品矩阵，包括燃油系列的01、03、05、06车型，以及EM-P系列的09、08、07车型。而今年的焦点是新推出的07EM-P，它与领克08EM-P共同构成了品牌的“超电双子星”家族矩阵：领克07 EM-P堪称是20万以内最热门的新能源轿车，刚刚上市订单已超15000台；领克08 EM-P也是20万级SUV热销车型。

6月21-22日，我们也有幸同这两款热门车型一起，一路驰骋来到有川西“瑞士”之称的毕棚沟景区，深度体验到了“超电双子星”带来了超值高端体验。

领克07 EM-P在今年5月17日上市，共推出3款车型，售价16.98万-18.98万元。新车的卖点包括：CMA Evo原生新能源架构、原创设计、魅族加持的智能座舱、“最聪明”的电混技术、堪比沃尔沃的安全等。

从外形来说，领克的每一款车型都坚持原创设计，无论从那个角度来看，都找一到一丁点“油腻”的地方，气质前卫和、动感。全球首创的“意境式设计美学”，无框车门与隐藏式水切设计，集美观与实用性于一身；窄边框外后视镜的加持，又带来了时尚、前卫属性。

细节方面，领克07 EM-P车头低趴，但也不至于像海豹那样令人担心前沿剐蹭地面。车头两侧配备“破晓之光”日行灯，下方远近光灯组呈贯穿样式，中间还加入“虚线”灯带，兼顾科技感与辨识度。

车身侧面的设计非常大胆，车顶线条从C柱快速下滑，既保证了车内空间，又勾勒出了溜背式造型。C柱的造型别具一格，形成了一道凌厉的线条刻画，配合19英寸双色花瓣式轮毂，将运动气质彰显无遗。

尾部造型紧致、干净。最吸引眼球的是贯穿式尾灯向下突出4个立柱灯组，透露出一种精致的科幻感。上翘的熏黑“小鸭尾”扰流板，在营造运动感氛围方面有着画龙点睛的特效。

新车提供黑色、白色、灰色、晨曦蓝、曜日银多种潮流车色可选。车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距达到2843Mm，定位中型轿车。

走进车内，新车更注重车内材质和氛围的打造，整体营造出年轻化动感的视觉，流光环绕氛围灯支持呼吸、变色、律动等效果，并在车门、中控台等区域展现。

座舱设计也是走简约风格，物理按键几乎不可见。比如车门拉锁、后视镜调节、空调控制，甚至是手套箱的开启都需要在屏幕里操作。出于安全考虑，不过，领克07在每个车门都保留了应急的机械解锁。

整体来看，领克07的内饰风格保留了领克一向的设计、做工水准，年轻用户应该会比较喜欢。内饰质感不低，如整车配备前后四座按摩功能的Nappa真皮座椅，以及媲美百万豪车级哈曼卡顿23扬豪华音响，移动音乐厅带来奢享的感受。

本次川西之行，领克07和领克08最为双子星联袂出击，但主角光环应该属于领克07。原因在于领克07更年轻，作为消费者而言领克07更具有神秘感。事实上，这两台车有着相同的动力系统和风格相似的外观、内饰设计。我敢保证，如果仅仅坐在车内的话，你很难在第一时间内分辨究竟是哪一台车。

主要配置是一样的，比如带按摩的Nappa真皮座椅、哈曼卡顿23扬豪华音响，暴力属性拉满的EM-P动力系统。

当然了，在驾乘方面，二者还是有明显区别的：作为轿车，领克07由于重心更低，给人的弯道信心更足一些，在川西的国道上无论提速还是弯道超车更为得心应手。领克08的优势在于内部空间更大，乘客坐姿更高，视野更好。

二者的共同驾乘特点是，提速非常快，直观的感受相当于燃油3.0T的感觉。

EM-P超级增程电动方案使发动机在20km/h就介入直驱，在中高速时还能主动快速降档增扭，时速40-80km/h时可以实现加速瞬间迸发，时速80-120km/h时提速更快更从容。超宽的发动机、电机并联输出区间，保证了全速域保持强动力输出。

动力方面，领克07 EM-P搭载由1.5T发动机+3挡DHT Evo双电机组成的EM-P超级增程电动方案，系统综合功率280kW（381马力），百公里加速6.5s，匹配容量为18.99kWh的电池组，CLTC纯电续航里程126km，加之亏电油耗4.8L/100km、综合油耗0.99L/100km，满油满电综合续航超1400km。

写在最后

从领克08到领克07的先后上市，不难发现领克品牌也不得不参与到当今的汽车行业大争之中。领克08去年9月上市共推5款车型20.88-28.80万元；而作为双子星的领克07在今年5月上市价格仅仅为16.98万-18.98万元，这意味着领克07的利润空间有限。

尽管如此，领克07依然坚持了“四座同享”理念，没有因此而降低配置，可见高层的战略目的：更注重家庭成员体验。从这个角度而言，领克07不仅仅是一台能满足驾驶者的感官感受，更是一台满足全家人舒适在线的理想座驾。