在经历了一连串危机和难关后，优步终于实现了IPO。但是上市交易首日的表现，投资者的热情似乎并不是太高。
作者：财经有料哥，更多内容，公众号：财经天天有料
网红企业，著名网约车平台公司优步（UBER）完成IPO发行而挂牌上市首日，开盘就直接大幅破发，最低一度跌至41.06美元，跌幅几乎接近10%。收盘41.57美元，较IPO发行价下跌7.62%。
中国人讲究开门红，搏个头彩，但是优步公司上市第一天的表现差强人强，这使优步与绝大多数科技同行企业上市后的表现相形见绌。根据美国复兴资本的数据显示，在过去五年时间当中，只有大约10%在pre-IPO轮有风投公司入股的美国科技公司（US Technology）在完成首次公开发行后，于上市首日出现下跌，造成这批上市前突击入股的风险投资公司出现了“打新”投资亏损。
虽然优步最近成功地通过IPO筹集了大约81亿的庞大资本，但仍然只不过是优步最初计划通过pp上市募集资金最低水平。
一周之前，料哥也介绍过，在优步即将要IPO之时，纽约市司机组织了罢工，给优步上市增添了一丝阴影。
而优步在美国市场最主要的竞争对手Lyft早在3月份就提前IPO上市，但股票价格一直表现弱势，在上市交易的第二天就跌破发行价，此后一直在下跌，但这次优步表现更差，首日直接破发：
美国这2家最主要的网约车平台在上市后股价的疲弱表现，无疑给拟上市融资的中国网约车平台巨头滴滴出行在资本市场上的未来蒙上了一层阴影。
不仅国内的滴滴出行在持续地亏钱，美国这2家网红车巨头也是如此。之前还能通过包装和画饼提升一下估值水平，如今在上市之后讲的就是市值了。股民或者基金、资产管理公司等等股票投资机构如果对于企业的经营和财务表现不满意，将直接用脚投票，对于上市公司的股票价格和市值将有极大的影响。
因此，如果改善财务收支状况，扭亏为盈，是这几家网红车平台公司面临的难题。由于在短时间内开源也就是提升车费收入并不容易，因此，节流成为了当前最高效率的改善财报的操作手段，也造成了优步旗下的出租车司机们的连番罢工行动，而滴滴出行也频频传出裁员或减少给予司机的补贴等等消息。
公司员工和司机是目前反应最强烈的群体，但长久下来，最终这些羊毛还是会出在羊身上，消费者们也将逐步承担更高的乘车费用。因为这批网约车公司陆续上市后，需要不断地提供良好的财务报表来维持股票价格和市值，最终很可能会让乘客们支付更为高昂的出行代价。
当这些网约车平台公司准备或者已经上市之后，对于广大的已经习惯了掏出手机、点开APP软件就能够轻轻松松打到车的用户们来说，再想享受以前低价乘车的日子，真的就要屈指可数了，打车出行将会越来越贵！
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