海花岛3号岛木棉园小区高层建筑。陈标志/摄“
由于海花岛有部分小区未正常投入使用，导致有高浓度的氯离子水进入，且环境还有高温、高湿。所以，下一步方案中也会有措施保证该地下室车库的通风、排水，维持环境为室内环境，耐久性问题可得到解决。
中房报记者 陈标志丨海南报道
专家
王登科
海南省混凝土协会技术委员会主任
海南省住房和城乡建设厅专家库成员
高级工程师
储德文
中国建筑科学研究院
中建研科技股份有限公司副总工程师
教授级高级工程师
建筑结构类专家
为何要进行二次取样检测，判断“未使用海砂”的依据是什么，为何跨海大桥桥墩常年浸泡海水中未出现“保护层脱落、钢筋锈蚀”的情况……
今年3月份以来，海花岛3号岛木棉园小区地下车库出现“混凝土脱落、柱墙钢筋锈蚀”等情况相继在网上传开，并一度上了网络热搜排行榜，引起了社会的广泛关注。
针对该问题，海南省住建厅、儋州市住建局等部门高度重视，组织专家组赴海花岛现场进行踏勘。儋州市住建局也委托第三方检测机构，对木棉园小区地库进行扩大范围取样检测。
尽管目前最新检测结果已出炉，但木棉园小区业主对此依然存在诸多疑虑。中国房地产报记者综合业主提出的较为集中问题，独家专访了本次参与现场踏勘及专家论证的两位建筑类专家，他们向记者详尽介绍和解读了全过程，并本着科学客观的态度对后期处理提出了建议。
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专家组做了哪些工作？
第二次检测取样现场。（业主提供）中国房地产报：请介绍一下专家组在何种情况下组成，包括专家组成员的组成结构。专家组专家成立以来，开展了哪些工作？
王登科：针对“网传海花岛3号岛木棉园小区地下室发现多处钢筋锈蚀混凝土剥落，疑似使用海砂”的情况，5月6日，儋州市住建局开始组织成立专家组，专家组成员主要有三位结构设计专家、一位施工专家、一位材料专家。5月22日，还邀请了中国建筑科学研究院的一位结构设计专家、一位材料专家参与研讨。
5月9日，专家组进行了实地勘察，了解了现场环境、受损构件分布、标高等基本信息，分析了第一次检测的数据，认为首先应制定科学的检测方案，判断两个问题：第一，是否使用海砂；第二，混凝土结构强度整体情况。
在这个工作思路下，专家组建议了检测方案，由儋州市住建局委托中国国检测试控股集团海南有限公司完善方案并实施。在检测结果出具后，专家组进行了线上线下讨论，判断该项目未使用海砂，并分析了钢筋锈蚀的原因；由原设计单位根据强度检测情况进行了结构分析。这些是专家组开展的主要工作情况。
中国房地产报：专家组专家建议对海花岛3号岛木棉园小区地底下停车库进行二次检测，是基于哪些方面的考量？
王登科：进行第二次检测的主要原因是，5月9日专家组分析第一次检测结果发现：第一，只检测了4个构件的氯离子，钻芯取样的位置靠表层20厘米，没有对比样品，数量代表性也不符合规范要求，无法判断混凝土氯离子的来源是混凝土原材料带来的，还是环境渗透的。
第二，强度检测11个样品，主要集中在受损构件，尚不能按照规范要求推定建筑物整体的强度水平。因此，建议了第二次检测方案，采集混凝土中不同深度位置的氯离子含量对比样品，扩大了混凝土强度的检测范围，特别是严重受损区域外的墙柱。
中国房地产报：能否介绍一下第二次取样检测的流程？在整个检测过程中，专家组发挥着怎样的作用，比如如何保证检测结果的客观、公正性，以及出具科学严谨的检测结论。
王登科：中国国检测试控股集团海南有限公司是由儋州市住建局委托的，满足检测资质的要求，从现场取样、封样、送样、样品开封、试验均有儋州市住建局派专人见证，现场取样过程有视频录像、试验过程也均在视频监控下进行，国检公司整个过程都按规范要求进行。氯离子的检测采用酸溶性氯离子含量，从严检测。
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判断“未使用海砂”的依据是什么？
地库里的“锈水”。陈标志/摄中国房地产报：外界盛传一种声音，即海花岛木棉园小区系“海砂楼”（主要是地停车库）的说法。作为建筑行业权威专家，对此你怎么看？如何打消外界及业主的疑虑？
王登科：小区业主最关心的问题是海砂问题，两次检测结果数据有一个最大的特征：即在受损严重的柱下部表层抽取的氯离子含量平均值为0.29%，是明显高于同一个芯样内部以及其它钢筋锈蚀不严重的测点氯离子含量的（平均值为0.03%，且全部满足规范要求）。且在受损柱的最表层2厘米左右取样的样品高达3.9%。
如果是混凝土本身采用海砂，那氯离子含量应该均匀分布在混凝土的各位置和深度，且浓度都应该很高，不会形成这么显著的差异。根据这个特征，可以确认没有使用海砂。
中国房地产报：小区业主对地下车库存在的质量问题，主要包括钢筋锈蚀、保护层脱落等问题。根据该前后两次的检测结果，请你对此分别进行科学的解读。
王登科：钢筋锈蚀、保护层剥落的机理是：在氧气和水存在的条件下，钢筋附近的氯离子浓度高于钢筋锈蚀的临界值，钢筋则会锈蚀，发生膨胀，保护层剥落。
混凝土中氯离子可以是外部传入，也可以是内部原有的。海花岛木棉楼受损柱的特征是柱下部表层氯离子含量显著高于内部，且内部含量满足规范要求，这说明是外部传入。同时，从区域内集水坑的氯离子浓度看，属于规范的高浓度水平。
专家组5月9日实地勘察时，发现地下室空气湿度特别大，地面有明显水渍，这些证据符合外部水中氯离子渗透进入混凝土的特征。
中国房地产报：据小区业主反映，木棉园管家以“情况快讯”的方式，在业主沟通群里称“已完成氯离子取样工作取样区域为409、412、420、427、428栋，共计取样50个样本”，而通报中称“钻取100个芯样进行氯离子含量检测”，这两组数据有矛盾吗？
王登科：氯离子取样是抽取了7个柱、18个剪力墙，每个构件按下部和上部钻取两个芯样，这样即取的芯样为50个。每个芯分为表层和内部，制取了两个氯离子检测样品，这样氯离子的样品数即为100个。
中国房地产报：业主提到，跨海大桥桥墩常年泡在海水中未出现相关问题，小区地库柱墙为何出现此类问题？
王登科：这个问题与前述钢筋锈蚀的机理是相关的，外部环境水含有高浓度氯离子，需要经过混凝土的毛细孔进行渗透扩散，达到钢筋附近，这个过程主要取决于混凝土的氯离子扩散系数和保护层厚度，还与环境温度和湿度有一定的关系。
跨海大桥，包括港珠澳大桥这一类的超大工程，均根据海水氯离子浓度采取了严格的保护措施，降低氯离子扩散系数和提高保护层厚度。
木棉楼小区本应该是正常的室内环境，不会有高浓度的氯离子水，结构的设计均根据室内环境特征，按规范要求设计。但由于小区未正常投入使用，导致有高浓度的氯离子水进入，且环境还有高温、高湿。所以，下一步方案中也会有措施保证该地下室车库的通风、排水，维持环境为室内环境，耐久性问题可得到解决。
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对建筑结构是否有影响？
中国房地产报：“保护层脱落、钢筋锈蚀”等问题是客观存在的，对相应的地下室的结构是否有影响？
储德文：保护层剥落、钢筋锈蚀会影响混凝土构件的承载力和耐久性，造成有关构件不能达到结构设计工作年限，对地下室结构正常服役存在不利影响。这需要及时对存在的问题进行处理，经过精细化、规范化地加固设计和改造施工，从而提高受损构件的承载力和耐久性来满足相应的规范要求。
中国房地产报：对于存在问题的下一步处置，请从专业角度看是否有好的建议？
储德文：根据检测报告和专家组论证意见，混凝土保护层剥落、钢筋锈蚀是外部因素造成的，且混凝土强度满足设计验算要求，这些为问题的处置提供了依据和基础。
后续的加固修复处置工作应该在有关政府部门指导下由专业团队来完成，这里提出几条建议供参考：
1.做好加固设计。加固修复工作要依据准确的检测资料，必要时根据需要补充检测，做好针对性的加固设计，对疏松的保护层要清理干净、处理锈蚀钢筋、对锈蚀严重的钢筋需考虑替换或增补、适当加大保护层厚度，建议加固设计方案要经过行业专家评审论证；
2.精心组织施工。施工时严格遵循有关规范和程序，安全措施到位，严格按图施工，做好过程验收，确保加固工程施工质量；
3.加强运维管理。封闭地下室出地面楼梯间等洞口，采取措施避免外部水进入，物业加大运维管理力度，保证通风、排水等设施正常运行。
