最近，一则“连续五次驾考未过，小伙子哭晕在考场”的新闻火了，据媒体报道，这位考生因科目二连考五次均失败，在听到其他小伙伴都已经通过的情况下，伤心过度，再加上之前过度紧张，导致他当场晕倒，好在抢救及时，脱离危险。看到这则新闻的人们有的以看客身份心疼这位考生，有的回顾自己当初在考场的紧张情景，有的则吐槽越来越严格的驾考规定。不管怎样，如何提高考试通过率还是广大考生最为关注的问题。学过驾照的人应该都知道，教练在副驾驶上玩儿手机，利用余光扫视自己的操作，仿佛一眼就能把自己看穿，有不懂的还不敢随便开口问，一不小心就要被怼得体无完肤。
如何才能让痛苦的学车、驾考经历成为过去应该是广大驾考考生的由衷新心声了。实际上，北京、上海、江西、重庆等地的有些驾校已经引入了新的教学方法——VR驾车。这种方式能够让学员在VR教学模拟机上进行训练，这套设备能很好地还原小汽车驾驶室，学员可以进行实景教学环节。该系统还能够提供不同道路、不同天气条件下的模拟训练。如果VR驾车能得到广泛运用，想必哭晕在考场的小伙就会少很多了。
VR技术与人们生活的结合已经涉及了很多领域，有些行业的结合程度甚至超出人们的想象，甚至在餐饮行业中也得到了应用，餐饮人力资源、客户体验和食品方面都见证了迄今为止最集中的AR或VR开发。与VR驾考相类似的有VR职业教育，基础教学阶段的VR课学等等。都是通过VR技术制作虚拟场景，将学生从现实中剥离出来，让其进入沉浸式体验中。不同的是，VR教学已经得到了更广泛的结合，北京微视酷科技自主研发了“IES沉浸式教育软件系统”，将课本知识制作成虚拟场景，学生佩戴VR设备之后，可以看到由微视酷研发的系列VR课程。 这种让学生体验身临其境之感的特点与VR驾车的优势相统一，也是整个VR技术最核心的优势所在。
不管是VR驾车还是VR教学都属于大VR教育的范畴，国家教育的改革方向就是朝着发挥学生主观能动性，提高学生自主能力和创造力去。驾考五次未过的背后是理论知识未能与实践达成一致，以及学员心理素质教育的缺失，这与我们目前基础教育阶段所面临的问题又何尝不是一样呢？当驾考学员变成某个中学的学生，当科目二考试变成中考或者高考时，我们再来反思教育体制就为时已晚。推进教育方式的改革不仅体现在学校的教学课堂里，还需要全社会的整体转变。
